Un impianto di miscelazione in cemento asfalto più macchinari ausiliari può completare il processo di produzione della miscela di cemento asfalto dalle materie prime ai materiali finiti. La sua natura equivale a una piccola fabbrica. Per quanto riguarda l'intero processo di produzione dell'impianto di asfalto, riassumiamo i fattori che influenzano la qualità della produzione in 4M1E secondo il metodo tradizionale, vale a dire uomo, macchina, materiale, metodo e ambiente. Controllo indipendente rigoroso su questi fattori, cambiando la post-ispezione nel controllo del processo e cambiando dalla gestione dei risultati ai fattori di gestione. I fattori influenzanti sono ora indicati come segue:

Selezione di attrezzature per miscelazione su larga scala di asfalto autostrade di alta qualità hanno requisiti rigorosi per le attrezzature per pavimentazione nera. La miscelazione, la pavimentazione e il rotolamento sono i tre principali processi di costruzione di pavimentazioni meccanizzate. L'attrezzatura di miscelazione in cemento asfalto è un fattore importante per determinare il progresso e la qualità. L'attrezzatura di miscelazione è generalmente divisa in due categorie, vale a dire continuo e intermittente. A causa delle scarse specifiche delle materie prime domestiche, le autostrade di alto grado non utilizzano il tipo di rullo continuo e richiedono il tipo intermittente forzato. Esistono molti tipi di apparecchiature di miscelazione in asfalto, con diversi metodi di miscelazione e rimozione della polvere e requisiti diversi del sito.

Analisi dei guasti comuni negli impianti di miscelazione in asfalto

nella costruzione della pavimentazione in asfalto, gli impianti di miscelazione in cemento asfalto sono attrezzature chiave per garantire la qualità della costruzione e migliorare l'efficienza. Nella costruzione di marciapiedi autostradali di alta qualità domestici, vengono utilizzati quasi tutti gli impianti di miscelazione di asfalto importati. Le specifiche generali sono più di 160 ore. L'investimento per le attrezzature è grande ed è una parte molto critica della tecnologia di costruzione della pavimentazione .

L'efficienza dell'impianto di miscelazione dell'asfalto e la qualità del calcestruzzo prodotto sono correlate al fatto che l'impianto di miscelazione del calcestruzzo asfalto fallisca e il tipo e la probabilità di fallimento. Combinando molti anni di esperienza nella produzione di calcestruzzo in asfalto e nella costruzione di camion piatti elettrici, le cause dei fallimenti negli impianti di miscelazione in cemento di asfalto vengono analizzate per offrire una certa esperienza nel promuovere lo sviluppo del calcestruzzo di asfalto e garantire la qualità della costruzione del pavimento di asfalto di alto grado.

Le attrezzature per miscelazione della miscela di asfalto sono una parte dell'investimento nelle impianti di miscelazione della miscela di asfalto. Non solo influisce sulla produzione normale, ma determina anche direttamente la qualità della miscela di asfalto e il costo d'uso .

Il modello di apparecchiature di miscelazione di asfalto dovrebbe essere scientificamente e razionalmente selezionato in base alla produzione annuale. Se il modello è troppo grande, aumenterà i costi di investimento e ridurrà l'efficienza di uso efficace dei prodotti poliuretanici; Se il modello dell'attrezzatura è troppo piccolo, l'output sarà insufficiente, con conseguente incapacità di migliorare l'efficienza della costruzione, prolungando così il tempo di funzionamento. , povera economia, operai edili anche inclini alla fatica. Gli impianti di miscelazione in asfalto al di sotto del tipo 2000 sono generalmente utilizzati per strade di costruzione locali o manutenzione e riparazioni municipali, mentre il tipo 3000 o superiore sono utilizzati principalmente in progetti su larga scala come autostrade, autostrade nazionali e autostrade provinciali. Di solito questi progetti hanno periodi di costruzione stretti.

Tra le tecniche di costruzione delle autostrade attualmente completate e pianificate, oltre il 95% ci sono marciapiedi di asfalto di base semi-rigidi. Questa struttura di pavimentazione stradale presenta vantaggi in termini di costi di costruzione e portata del carico, ma è soggetta a crepe, allentamento, liquame e svuotamento. , subsidenza, insufficiente forza di sottofondo, slittamento del sottofondo e altre malattie a base profonda. Non è facile trattare le malattie stradali in profondità. Il piano di manutenzione tradizionale è generalmente: non trattare le malattie in profondità nella fase iniziale e lasciarle sviluppare; Quando le malattie radicate si sviluppano in una certa misura, coprile o aggiungi la pavimentazione; E quando le malattie in profondità sono abbastanza gravi da influenzare il traffico, quindi effettuare un trattamento di scavo, cioè, la tradizionale costruzione di manutenzione di grandi e medie dimensioni, e anche gli svantaggi che porta sono molto ovvi, come i costi elevati, i rifiuti gravi, l'impatto sul traffico, l'impatto sull'ambiente, ecc. In un ambiente, che si estendono in top.

[1]. Hot La miscela di asfalto è composta da aggregata, polvere e asfalto. La gestione delle materie prime prevede principalmente come garantire la qualità e la produzione sicura delle materie prime in tutti gli aspetti dello stoccaggio, del trasporto, del carico e dello scarico e dell'ispezione.

1.1 Gestione e campionamento dei materiali di asfalto
^1.1.1 Gestione della qualità di assistenza in modo da stampare quando la gestione della qualità di attribuzioni di astratto pianta.

(2) Il laboratorio deve prelevare campioni di ciascun lotto di asfalto che arriva sul sito per verificare se soddisfa i requisiti della specifica.

(3) dopo il campionamento di laboratorio e il passaggio di ispezione, la qualità dell'ispezione, la posizione in aspra, la posizione di accettazione, la posizione di accettazione, la registrazione di una asfica, la sede di un asphalt, la registrazione di un asfald, la posizione di accettazione, la posizione di accettazione, la registrazione di una asphat, la posizione di accettazione. ecc .

(4) Dopo aver ispezionato ogni lotto di asfalto, non meno di 4 kg di campione di materiale deve essere mantenuto per riferimento.