ბიტუმის დეკანტერის გამომავალია 6-10t / სთ. იგი იღებს ავტომატური ტელესკოპური დალუქული კონტეინერის სტრუქტურას. ბარელზე დატვირთვის მეთოდია ასფალტის კასრის აწევა ელექტროენერგიის ამწეებით და განთავსდეს იგი შესასვლელში სახელმძღვანელო სარკინიგზო მაგისტრალზე. Hydraulic Propeller Forward ღილაკი გააქტიურებულია, რომ ბარელი ბარელზე მოიხსნას. . ბიტუმის დეკანტერს აქვს ლამაზი გარეგნობა, გონივრული და კომპაქტური მოწყობა და სტაბილური შესრულება და შესაფერისია წარმოებისთვის სხვადასხვა სამრეწველო და სამთო პირობებში.

ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანები გამოიყენება ნავთობის ფენის, წყალგაუმტარი ფენის და ასფალტის ქვედა ფენის ქვედა ფენის გასავრცელებლად მაღალი ხარისხის მაგისტრალებზე. იგი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ქვეყნის და ქალაქის დონის მაგისტრალის ასფალტის გზების მშენებლობაში, რომლებიც ახორციელებენ ფენიანი მოსაპირკეთებელი ტექნოლოგიას. იგი შედგება მანქანის შასისგან, ასფალტის ავზისა, ასფალტის სატუმბი და შესხურების სისტემისგან, თერმული ნავთობის გათბობის სისტემით, ჰიდრავლიკური სისტემა, წვის სისტემა, საკონტროლო სისტემა, პნევმატური სისტემა და ოპერაციული პლატფორმა.

ჩვენი ქვეყნის ეკონომიკისა და ტექნოლოგიის სწრაფი განვითარებით, ჩვენი ქვეყნის საგზაო მოძრაობის პირობები ასევე მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა. ამასთან, სატრანსპორტო საშუალებების დატვირთვის მოცულობა ასევე სწრაფად იზრდება, ასევე იზრდება დიდი სატვირთო მანქანების რაოდენობა, რამაც დიდი ზეწოლა მოუტანა ტრანსპორტირებას. ამრიგად, გზატკეცილზე მოვლა -პატრონობამ თანდათანობით მიიპყრო ხალხის ყურადღება.

გზატკეცილის მოვლა -პატრონობაში, Slurry Seal ტექნოლოგიის ძირითადი მასალა არის ემულსირებული ასფალტი, ხოლო მისი ძირითადი ფუნქციები შემდეგია:

პირველი, Slurry დალუქვის ტექნოლოგია აუმჯობესებს გზის ზედაპირის ჰიდროიზოლაციის ფუნქციას. ეს ფუნქცია განუყოფელია slurry ნარევის მრავალფეროვანი შემადგენლობისა და მცირე ნაწილაკების ზომისგან. ეს თვისებები საშუალებას აძლევს მას შექმნას მჭიდრო ზედაპირი მოსაპირკეთებელი. მცირე ნაწილაკების ზომების მქონე მასალებს შეუძლიათ გააუმჯობესონ ორიგინალური ტროტუარის შემაკავშირებელი ხარისხი და უკეთესად შეუშალონ წვიმის ან თოვლის შეღწევას ტროტუარის ბაზის ფენაში. მოკლედ, იმის გამო, რომ Slurry დალუქვის ტექნოლოგიის მასალებს არა მხოლოდ აქვთ ნაწილაკების მცირე ზომები, არამედ აქვთ გარკვეული გრადაცია, მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია ტროტუარის ფენის ფენის და ნიადაგის ფენის სტაბილურობა, ხოლო ტროტუარის გამტარიანობის კოეფიციენტი მცირდება.

გარკვეული წარუმატებლობის თავიდან აცილება შეუძლებელია ასფალტის შერევის ქარხნის გამოყენების დროს. მაგალითად, ცივი მასალის კვების მოწყობილობის გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ასფალტის შერევის ქარხნის დახურვა. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ასფალტის შერევის ქარხნის გაუმართაობით, ან ხრეშის ან უცხო ნივთიერებების გამო, რომელიც ცივი მასალის ქამრის ქვეშ ხვდება. თუ ის ჩერდება, თუ ეს არის მიკროსქემის უკმარისობა, ჯერ შეამოწმეთ არის თუ არა ასფალტის შერევის სადგურის ძრავის კონტროლის ინვერტორი გაუმართავი და არის თუ არა ხაზი უკავშირდება თუ ღია.

სინქრონული ხრეშის დალუქვის ტექნოლოგიას ფართო პერსპექტივები აქვს. სინქრონული ხრეშის დალუქვის ტექნოლოგიას უკვე აქვს სექსუალური განაცხადის გამოცდილება ევროპასა და შეერთებულ შტატებში. ანალოგიურად, ის სრულიად შესაფერისია ჩინეთის გზატკეცილის ბაზრისთვის. ძირითადი საფუძველი შემდეგია: