ასფალტის ხრეშის დალუქვის ტექნოლოგიის მუდმივი გაუმჯობესებითა და განვითარებით და მისი ფართო გამოყენება ეროვნული და პროვინციული მაგისტრალური გზების მშენებლობასა და მოვლა -პატრონობაში, დაიბადა ახალი ასფალტის ხრეშის დალუქვის ტექნოლოგიების სერია, მაგალითად, ასფალტის ბოჭკოვანი ჩიპი, რომელსაც ახლა ვაპირებთ.

ჩვეულებრივ, ასფალტის შერევის მცენარეები მუშაობენ ასფალტზე, მაგრამ თუ ბეტონი მასშია შერეული, როგორ უნდა გავაკონტროლოთ მოწყობილობები? მოდით, რედაქტორმა მოკლედ აგიხსნათ, თუ როგორ უნდა აკონტროლოთ ასფალტის შერევის ქარხანა განსაკუთრებული გარემოებებით.

ნებისმიერი სახის მექანიკური მოწყობილობა უნდა გაიაროს ზუსტი დიზაინის, ტესტირების და სხვა პროცესების წარმოების წინ, და იგივე ეხება ასფალტის შერევის სადგურებს. გამოკითხვის თანახმად, შემდეგი ეტაპები აუცილებელია ასფალტის შერევის ნებისმიერი ქარხნისთვის.

ემულსირებული ბიტუმის აღჭურვილობისთვის არსებობს ორი ძირითადი მოდიფიკაციის არხი: გარე შერევის მეთოდი და შიდა შერევის მეთოდი. გარე შერევის მეთოდია, პირველ რიგში, ჩვეულებრივი ემულსირებული ბიტუმის მცენარის გაკეთება, შემდეგ დაამატეთ პოლიმერული ლატექსის მოდიფიკატორები ჩვეულებრივი Shanxi ემულსირებული ბიტუმის მოწყობილობებში და აურიეთ და აურიეთ მომზადებისთვის.

კონტეინერის ტიპის ბიტუმის ემულსიის მცენარის მოდიფიკაციის მეთოდების ორი ძირითადი ტიპი არსებობს: გარე შერევის მეთოდი და შიდა შერევის მეთოდი.

თერმული ზეთის გათბობის ბიტუმის მოწყობილობის სამუშაო პრინციპი

ადგილობრივი გამათბობელი დამონტაჟებულია საცავის ავზში, რომელიც შესაფერისია ბიტუმის შესანახად და სატრანსპორტო და მუნიციპალურ სისტემებში გათბობისთვის. იგი იყენებს ორგანულ სითბოს გადამზიდავს (სითბოს გამტარობის ზეთი), როგორც სითბოს გადაცემის საშუალო, ქვანახშირის, გაზის ან ნავთობის ღუმელი, როგორც სითბოს წყარო, და იძულებითი მიმოქცევა ცხელი ზეთის ტუმბოს მიერ ბიტუმის გასათბობად გამოყენების ტემპერატურაზე.