En el proceso de producción de la mezcla de asfalto, a menudo hay algunos factores que afectan su calidad de producción. Por ejemplo, el colector de polvo de la bolsa de la estación de concreto comercial de asfalto hará que la emisión no cumpla con los estándares de emisión debido a una gran cantidad de gas y polvo de alta temperatura. Por lo tanto, el colector de polvo debe tratarse de manera razonable y efectiva para garantizar su funcionamiento normal y cumplir con los requisitos de emisión. Los coleccionistas de polvo de la bolsa tienen grandes ventajas, como una fuerte adaptabilidad, estructura simple y operación estable, por lo que se usan ampliamente en el tratamiento de las emisiones. Sin embargo, todavía hay muchas deficiencias en los colectores de polvo de la bolsa, y se deben tomar medidas efectivas para mantenerlas razonablemente para garantizar su operación eficiente.

El mantenimiento preventivo del pavimento es una medida de mantenimiento obligatoria periódica que se toma para restaurar la función de servicio de la superficie del pavimento cuando la resistencia estructural del pavimento es suficiente y solo la función de la superficie se atenúa. Una serie de nuevas tecnologías de mantenimiento preventivo, como las micro-súbduras de bajo ruido de fibra ultra visible, se han utilizado ampliamente en las líneas principales de las carreteras nacionales, y los resultados de la construcción han sido ampliamente elogiados por los clientes.

Slurry sealing uses mechanical equipment to mix appropriately graded emulsified asphalt, coarse and fine aggregates, water, fillers (cement, lime, fly ash, stone powder, etc.) and additives according to the designed ratio into a slurry mixture and uniformly It is paved on the original road surface and is firmly combined with the original road surface through the processes of coating, demulsification, water separation, evaporation and solidification to form a El sello denso, fuerte, resistente al desgaste y la superficie de la carretera, lo que mejora enormemente el rendimiento de la superficie de la carretera.

Equipo de mezcla de asfalto (equipo de mezcla de concreto de asfalto) todo funcionan en sitios al aire libre, con una fuerte contaminación del polvo. Muchas piezas funcionan a altas temperaturas de 140-160 grados, y cada turno dura hasta 12-14 horas. Por lo tanto, el mantenimiento diario del equipo está relacionado con la operación normal y la vida útil del equipo. Entonces, ¿cómo hacer un buen trabajo en el mantenimiento diario del equipo de la estación de mezcla de asfalto?

Tratamiento de la falla del sistema de combustión de petróleo pesado en la estación de mezcla de asfalto

Una estación de mezcla de asfalto (en adelante, denominada estación de mezcla) utilizada por una determinada unidad usa diesel como combustible en la producción. A medida que el precio diesel del mercado continúa aumentando, el costo operativo del equipo se está volviendo cada vez mayor, y la eficiencia está disminuyendo constantemente. Para reducir los costos de producción, se decide utilizar un aceite de combustión especial de bajo precio, amigable con la combustión y calificado (petróleo pesado para abreviar) para reemplazar el diesel como combustible.

La tecnología de sello de grava es una técnica de construcción de capa delgada utilizada para establecer la funcionalidad de la superficie de la carretera. El método básico es extender primero una cantidad apropiada de aglutinante de asfalto uniformemente en la superficie de la carretera a través de equipos especiales, luego distribuir densamente grava con un tamaño de partícula relativamente uniforme en la capa de asfalto, y luego enrollarlo para que se incruste un promedio de aproximadamente 3 / 5 del tamaño de partícula de grava. Capa de asfalto.

gravel La tecnología de sellado tiene las ventajas de un excelente rendimiento contra el deslizamiento y un efecto efectivo de sellado de agua, bajo costo, tecnología de construcción simple y velocidad rápida de construcción, por lo que esta tecnología se usa ampliamente en Europa y Estados Unidos y otros países.