Ang mga slurry seal ay may malawak na hanay ng mga aplikasyon at maaari ring magamit para sa pagpapanatili ng highway. Dahil mayroon itong mga pakinabang ng pag -save ng enerhiya, pagbabawas ng polusyon sa kapaligiran at pagpapalawak ng panahon ng konstruksyon, lalo itong pinapaboran ng mga technician ng highway at mga manggagawa sa pagpapanatili. Ang slurry sealing layer ay gawa sa naaangkop na graded na bato chips o buhangin, tagapuno (semento, dayap, lumipad na abo, pulbos na bato, atbp.), Emulsified aspalto, panlabas na admixtures at tubig, na kung saan ay halo -halong sa isang slurry sa isang tiyak na proporsyon at kumalat ang isang istraktura ng simento na gumaganap bilang isang selyo pagkatapos ng pag -aspalto, pinatigas, at nabuo.

Ang pag -iwas sa pagpapanatili ng simento ay nangangahulugan na napapanahon na matuklasan ang mga palatandaan ng bahagyang pinsala at sakit sa simento sa pamamagitan ng mga regular na survey sa kondisyon ng kalsada, pag -aralan at pag -aralan ang kanilang mga sanhi, at gumawa ng mga panukalang proteksyon sa pagpapanatili nang naaayon upang maiwasan ang karagdagang pagpapalawak ng mga menor de edad na sakit, upang mapabagal ang pagkasira ng pagganap ng simento at panatilihin ang simento na laging nasa mabuting kalagayan ng serbisyo.

Para sa maaasahan at mabilis na pagtagos sa panahon ng aplikasyon, ang mga emulsyon ng bitumen ay simpleng diluted bitumen. Malawakang ginagamit ito para sa iba't ibang mga aplikasyon sa mga industriya ng konstruksyon. Ang paggamot sa ibabaw ay ginagawa upang matiyak na ang panlabas na layer ng landas o simento ay pinananatiling ligtas mula sa pagtagos ng tubig o kahalumigmigan. Ito ay lumalaban sa mga skids at pinangangalagaan ang mga daanan. Ang pagganap ay gayunpaman naiimpluwensyahan ng mga pinagsama -samang mga kadahilanan, pagkakapare -pareho ng emulsyon, at temperatura.

Ang mga halaman ng aspalto ng kuryente ay idinisenyo para sa paggawa ng aspalto ng bato ng bato at mayroon kaming isang module sa aming software system.Also gumawa kami ng cellulose dosing unit. Sa pamamagitan ng aming nakaranas na kawani, nagbibigay kami hindi lamang mga benta ng halaman, kundi pati na rin ang suporta sa operasyon pagkatapos ng pagbebenta at pagsasanay sa tauhan.

Ito ay isang uri ng aspalto na lumalaban sa pagpapapangit, na angkop para sa mga kalsada na may mabibigat na trapiko. Ginamit ito sa mga proyekto sa paliparan sa mga nakaraang taon. Ang Stone Mastic Asphalt (SMA) ay isang mainit na halo ng aspalto na naglalaman ng 70-80% na magaspang na pinagsama-sama, 20-30% pinong pinagsama-sama at 6-7% mataas na bitumen. Ito ay binuo sa Alemanya noong 1960 at unang inilapat sa Kiel, Germany.

Ngayon, na may mahusay na pagsisikap na bumuo ng sosyalismo, ang pagkalat ng aspalto ng mga trak ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagtatayo ng mga daanan, mga kalsada sa lunsod, paliparan at mga terminal ng port. Sa sitwasyon ngayon kung saan ang industriya ng makinarya ay mas mabilis na bumubuo, tingnan natin ang hinaharap na direksyon ng pag -unlad ng mga trak ng spreader ng aspalto.