Ngayon, na may mahusay na pagsisikap na bumuo ng sosyalismo, ang pagkalat ng aspalto ng mga trak ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagtatayo ng mga daanan, mga kalsada sa lunsod, paliparan at mga terminal ng port. Sa sitwasyon ngayon kung saan ang industriya ng makinarya ay mas mabilis na bumubuo, tingnan natin ang hinaharap na direksyon ng pag -unlad ng mga trak ng spreader ng aspalto.

1. Serialization ng pagkalat ng lapad,
Ang pangkalahatang pagkalat ng lapad ay mula 2.4 hanggang 6m, o mas malawak. Ang independiyenteng o grupo ng kontrol ng mga nozzle ay isang kinakailangang pag -andar ng mga modernong aspalto na kumakalat ng mga trak. Sa loob ng pinakamataas na saklaw ng lapad ng pagkalat, ang aktwal na lapad ng pagkalat ay maaaring itakda sa site sa anumang oras.

2. Serialization ng Kapasidad ng Tank;
Ang kapasidad ng tangke sa pangkalahatan ay mula sa 1000L hanggang 15000L, o mas malaki. Para sa mga maliliit na operasyon sa pagpapanatili, ang halaga ng aspalto ay maliit, at ang isang maliit na kapasidad na kumakalat na trak ay maaaring matugunan ang mga pangangailangan; Para sa malakihang konstruksiyon ng highway, ang isang malaking kapasidad ng aspalto na kumakalat na trak ay kinakailangan upang mabawasan ang bilang ng mga beses na ang trak ng kumakalat ng aspalto ay bumalik sa bodega sa panahon ng konstruksyon at pagbutihin ang kahusayan sa trabaho.

3. Microcomputerized control;
Maaaring makumpleto ng driver ang lahat ng mga setting at operasyon gamit ang isang espesyal na micro pang -industriya na computer sa taksi. Sa pamamagitan ng sistema ng pagsukat ng bilis ng radar, ang pagkalat ng halaga ay proporsyonal na kinokontrol, ang pagkalat ay kahit na, at ang pagkalat ng kawastuhan ay maaaring umabot sa 1%; Ang display screen ay maaaring magpakita ng mga kinakailangang dinamikong mga parameter tulad ng bilis ng sasakyan, rate ng daloy ng aspalto ng bomba, bilis ng pag -ikot, temperatura ng aspalto, antas ng likido, atbp, upang ang driver ay maaaring maging anumang oras maunawaan ang pagpapatakbo ng kagamitan.

4. Ang pagkalat ng density ay lumalawak sa parehong mga poste;
Ang pagkalat ng density ay natutukoy batay sa disenyo ng engineering. Halimbawa, tulad ng inirerekomenda ng National Asphalt Technology Center sa Auburn University sa Estados Unidos, para sa paggamot sa ibabaw ng HMA Road Maintenance Stone Chip Seals, inirerekumenda na ang halaga ng pagkalat ng aspalto ay maaaring nasa pagitan ng 0.15 at 0.5 galon / square yard depende sa laki ng pinagsama -samang. (1.05 ~ 3.5L / m2). Para sa ilang binagong aspalto na may mga particle ng goma, ang pagkalat ng dami ay kung minsan ay kinakailangan na maging kasing taas ng 5L / m2, habang para sa ilang mga emulsified aspalto bilang permeable langis, ang pagkalat ng dami ay kinakailangan na mas mababa kaysa sa 0.3L / m2.

5. Pagbutihin ang kahusayan sa pag -init ng aspalto at bawasan ang pagkawala ng init;
Ito ay isang bagong konsepto sa disenyo ng mga modernong trak ng kumakalat ng aspalto, na nangangailangan ng mas mababang temperatura na aspalto na mabilis na pinainit sa trak ng aspalto upang maabot ang temperatura ng pag-spray. Hanggang dito, ang pagtaas ng temperatura ng aspalto ay dapat na higit sa 10 ℃ / oras, at ang average na pagbagsak ng temperatura ng aspalto ay dapat na mas mababa sa 1 ℃ / oras.

6. Ang pagpapabuti ng panimulang kalidad ng pagkalat ay isa sa mga mahahalagang pagtatanghal na hinahabol ng aspalto na kumakalat ng mga trak;
Ang kalidad ng pagdidilig ay may kasamang distansya mula sa simula hanggang sa paunang pag -spray at ang kawastuhan ng halaga ng pag -spray sa paunang seksyon ng pag -spray (0 ~ 3m). Ang distansya ng pag -spray ng zero ay mahirap makamit, ngunit ang pagbabawas ng paunang distansya ng pag -spray ay kapaki -pakinabang sa pagpapatuloy ng mga operasyon sa pag -spray. Ang mga modernong aspalto na kumakalat ng mga trak ay dapat panatilihin ang distansya ng pag -spray hangga't maaari, at mag -spray nang maayos at sa isang pahalang na linya sa simula.

Ang mga produkto ng Henan Sinoroader Heavy Industry Corporation ay may matatag na kalidad at nababaluktot na pamamaraan ng negosyo. Ang kumpanya ay nanguna sa ganap na pagpasa ng sertipikasyon ng International Quality System. Ang lahat ng mga produkto nito ay pumasa sa internasyonal na sapilitang sertipikasyon ng produkto at ipinasa ang iba't ibang mga sertipikasyon para sa mga produktong pag -export. Patuloy din kaming mapapabuti at magbago batay sa pagganap at kalidad ng mga kumakalat na mga trak upang magbigay ng mas mahusay na mga serbisyo para sa pagtatayo ng kalsada at mabawasan ang pasanin ng mga kawani.