ზედაპირის საფარი არის შემცირებული აგენტის გამოყენება, რომელსაც შეუძლია ნაწილობრივ ან სრულად აღადგინოს ასაკოვანი ასფალტის ასფალტის ასფალტის ტროტუარზე. შემცირების აგენტის შეღწევადობით, იგი ასფალტის ზედაპირის ფენაში შეაღწევს გარკვეულ სიღრმეში და ურთიერთქმედებს ასაკოვან ასფალტის პასტა. პოლიმერიზაციის რეაქცია ხდება, რამაც გამოიწვია ასაკოვანი ასფალტის კომპონენტები, რომ განიცდიან საპირისპირო ცვლილებებს, მოქნილობის აღდგენას, სისულელეების შემცირებას და ამავე დროს დაიცვან გაუთვალისწინებელ ასფალტს დაბერების შეფერხების მიზნით. ზედაპირის საფარი შესაფერისია ტროტუარებისთვის, სადაც ასფალტის ტროტუარი აშკარად დაბერებულია, ხოლო ტროტუარს აქვს მცირე ბზარები და ადგილობრივი ფხვიერი. არსებობს ორი ტიპი ზედაპირული საიზოლაციო მასალები, ერთი არის ნისლის ბეჭდის ფენა, ხოლო მეორე - შემცირების აგენტის საფარი. დღეს ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ ნისლის ბეჭდის ფენის გაგებაზე.

Solder აორთქლების მოწყობილობების ოპერაციული მოქმედებისას, თქვენ უნდა მიაქციოთ ყურადღება უსაფრთხოებას და მიჰყევით სწორ ოპერაციულ პროცედურებსა და პროცედურებს. პირველი, თქვენ უნდა შეამოწმოთ, არის თუ არა მოწყობილობა ხელუხლებელი, შემდეგ ჩართეთ გათბობის სისტემა და დაელოდეთ აღჭურვილობას, რომ მიაღწიოს შესაბამის ტემპერატურას, სანამ დაამატეთ solder. მუდმივად აურიეთ კვების პროცესის დროს, რათა თავიდან აიცილოთ ალუმინის შენადნობის აგლომერაცია. გამოყენების შემდეგ დაუყოვნებლივ გაასუფთავეთ აღჭურვილობა და შეინახეთ აღჭურვილობა სუფთა და ჰიგიენური.

დღეს, ბიუჯეტის გადახდა 60 ტონა / საათის მობილური ასფალტის შერევის ქარხნისთვის, რომელიც მექსიკელი მომხმარებლის მიერ Sinoroader– დან შეკვეთილია, გადავიდა ჩვენი კომპანიის საბანკო ანგარიშზე. ჩვენმა კომპანიამ შეასრულა შეთანხმებები შეკვეთის წარმოებისთვის რაც შეიძლება მალე, 60 დღის განმავლობაში მომხმარებლებისთვის სრულყოფილი მიწოდების უზრუნველსაყოფად. Sinoroader მობილური ასფალტის ქარხანას აქვს შედარებით სრული სპეციფიკაციები და მოდელები. მთელი აღჭურვილობის გამომუშავება მერყეობს 20-420 ტონიდან / საათიდან. ჩარჩოს დიზაინი არა მხოლოდ ხელს უწყობს მობილური ტრანსპორტირებას, არამედ დაზოგავს მომხმარებლებს ინსტალაციის პრობლემას.

დღესდღეობით, ასფალტის ტროტუარი ფართოდ გამოიყენება გზის მშენებლობაში მისი მრავალი უპირატესობის გამო. ამჟამად, ჩვენ ძირითადად გამოვიყენებთ ცხელ ბიტუმს და ემულსირებულ ბიტუმს ასფალტის ტროტუარის მშენებლობაში. ცხელი ბიტუმი მოიხმარს უამრავ სითბოს ენერგიას, განსაკუთრებით დიდი რაოდენობით ქვიშასა და ხრეშის მასალებს, რომლებიც საჭიროებენ საცხობი სითბოს. ოპერატორებისთვის სამშენებლო გარემო ცუდია და შრომის ინტენსივობა მაღალია. მშენებლობისთვის ემულსირებული ბიტუმის გამოყენებისას, გათბობა არ არის საჭირო და ის შეიძლება გაჟღენთილი ან შერეული იყოს ოთახის ტემპერატურაზე მოსაპირკეთებლად, ხოლო სხვადასხვა სტრუქტურის ტროტუარი შეიძლება დაგებული. უფრო მეტიც, ემულსირებული ბიტუმი შეიძლება თავად მიედინება ოთახის ტემპერატურაზე და შეიძლება საჭირო, როგორც საჭიროა, სხვადასხვა კონცენტრაციის ემულსირებულ ბიტუმში. ადვილია ასფალტის საჭირო ფილმის სისქის მიღწევა ფენის დაღვრით ან გაჟღენთვით, რომლის მიღწევა შეუძლებელია ცხელი ბიტუმით. საგზაო ქსელის თანდათანობით გაუმჯობესებით და დაბალი ხარისხის გზების განახლების მოთხოვნებით, ემულსირებული ბიტუმის გამოყენება გახდება უფრო დიდი და უფრო დიდი; გარემოსდაცვითი ცნობიერების ამაღლებისა და ენერგიის თანდათანობითი დეფიციტით, ასფალტში ემულსირებული ბიტუმის პროპორცია გახდება უფრო მაღალი და მაღალი. გამოყენების ფარგლები ასევე გახდება უფრო ფართო და ფართო, და ხარისხი გახდება უკეთესი და უკეთესი. ემულსირებულ ბიტუმს აქვს არატოქსიკური, უსუნო, არ აალებადი, სწრაფი საშრობი და ძლიერი შემაკავშირებელი მახასიათებლები. მას შეუძლია არა მხოლოდ გააუმჯობესოს გზის ხარისხი, გააფართოვოს ასფალტის გამოყენების ფარგლები, გააფართოვოს სამშენებლო სეზონი, შეამციროს გარემოს დაბინძურება და გააუმჯობესოს მშენებლობის პირობები, არამედ დაზოგე ენერგია და მასალები. 

მწარმოებელი გაზიარებს ასფალტის დნობის აღჭურვილობის ფუნქციას, რომელიც ძირითადად გამოიყენება ასფალტის გასათბობად და დნება მშენებლობის ან გამოყენების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. ამგვარი მოწყობილობები, როგორც წესი, იყენებს ელექტროენერგიის გათბობას ან გაზის გათბობას და აქვს ენერგიის დაზოგვის, გარემოს დაცვის და ა.შ. ასფალტის მელტერული აღჭურვილობის გამოყენებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს მშენებლობის ეფექტურობა, შეამციროს ენერგიის მოხმარება და ამავე დროს უზრუნველყოს მშენებლობის ხარისხი. გარდა ამისა, ამ ტიპის აღჭურვილობა ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას გზის მოვლა -პატრონობაში, ტროტუარის შეკეთებაში და სხვა სფეროებში და აქვს ფართო გამოყენების პერსპექტივები.

სტატისტიკის თანახმად, მაღალი ხარისხის მაგისტრალების დაახლოებით 80%, რომლებიც დასრულდა და გაიხსნა ჩვენს ქვეყანაში, არის ასფალტის ტროტუარები. ამასთან, დროის განვითარებასთან ერთად, სხვადასხვა კლიმატური და გარემო ფაქტორების გავლენა და მაღალი ინტენსივობის მამოძრავებელი ტვირთის მოქმედება, ასფალტის ტროტუარები გაუარესდება. დეგრადაციის ან დაზიანების სხვადასხვა ხარისხი ხდება, ხოლო ტროტუარის მოვლა არის ეფექტური ტექნიკური საშუალებების მიღება ამ დეგრადაციის შენელებისთვის, რათა ტროტუარმა შეძლოს მომსახურების კარგი ხარისხის უზრუნველყოფა მისი მომსახურების დროს.