ასფალტის ნარევის წარმოების პროცესში, ხშირად არსებობს რამდენიმე ფაქტორი, რომლებიც გავლენას ახდენენ მის წარმოების ხარისხზე. მაგალითად, ასფალტის კომერციული ბეტონის სადგურის ჩანთა მტვრის შემგროვებელი გამოიწვევს ემისიას ემისიის სტანდარტების დაცვით, დიდი რაოდენობით მაღალი ტემპერატურის გაზისა და მტვრის გამო. ამრიგად, მტვრის შემგროვებელს უნდა ჰქონდეს გონივრულად და ეფექტურად მკურნალობა, რომ უზრუნველყოს მისი ნორმალური მოქმედება და დააკმაყოფილოს ემისიის მოთხოვნები. ჩანთის მტვრის კოლექციონერებს აქვთ დიდი უპირატესობები, როგორიცაა ძლიერი ადაპტირება, მარტივი სტრუქტურა და სტაბილური ოპერაცია, ამიტომ ისინი ფართოდ გამოიყენება ემისიების მკურნალობისას. ამასთან, ჩანთების მტვრის კოლექციონერებში ჯერ კიდევ ბევრი ნაკლოვანებაა და ეფექტური ზომები უნდა იქნას მიღებული, რათა მათ გონივრულად შეინარჩუნონ მათი ეფექტური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.

ტროტუარის პროფილაქტიკური მოვლა არის პერიოდული სავალდებულო მოვლის ღონისძიება, რომელიც მიიღება ტროტუარის ზედაპირის მომსახურების ფუნქციის აღსადგენად, როდესაც ტროტუარის სტრუქტურული სიძლიერე საკმარისია და მხოლოდ ზედაპირის ფუნქციაა შემცირებული. ახალი პროფილაქტიკური ტექნიკური ტექნოლოგიების სერია, როგორიცაა ულტრაიისფერი ბოჭკოვანი დამატებული დაბალი ხმაურის მიკრო-ზედაპირები და სინქრონული ხრეშის ბეჭდები, ფართოდ იქნა გამოყენებული ეროვნული მაგისტრალების მთავარ ხაზებზე, ხოლო მშენებლობის შედეგები ფართოდ აფასებს მომხმარებლებს.

Slurry დალუქვას იყენებს მექანიკურ აღჭურვილობას სათანადო ფასის ემულსირებული ასფალტის, უხეში და წვრილი აგრეგატების, წყლის, შემავსებლის (ცემენტის, ცაცხვის, ფრენის ფერფლის, ქვის ფხვნილის და ა.შ.) შერევის მიზნით, და დანამატები შემუშავებული თანაფარდობის მიხედვით, ჭრილობის ნაზავში და ერთნაირად არის გაჟღენთილი ორიგინალური საგზაო ზედაპირით და წარმოიქმნება დემულსიფიკაციით, დემულსიფიკაციით. მკვრივი, ძლიერი, აცვიათ მდგრადი და საგზაო ზედაპირის ბეჭედი, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს გზის ზედაპირის შესრულებას.

ასფალტის შერევის მოწყობილობები (ასფალტის ბეტონის შერევის მოწყობილობა) ყველა მუშაობს ღია ცის ქვეშ, მტვრის მძიმე დაბინძურებით. მრავალი ნაწილი მუშაობს მაღალ ტემპერატურაზე 140-160 გრადუსით, ხოლო თითოეული ცვლა გრძელდება 12-14 საათამდე. ამრიგად, აღჭურვილობის ყოველდღიური შენარჩუნება დაკავშირებულია აღჭურვილობის ნორმალურ ოპერაციასთან და მომსახურების ხანგრძლივობასთან. როგორ უნდა გავაკეთოთ კარგი სამუშაო ასფალტის შერევის სადგურის აღჭურვილობის ყოველდღიური მოვლა -პატრონობაში?

მძიმე ნავთობის წვის სისტემის უკმარისობის მკურნალობა ასფალტის შერევის სადგურზე

ასფალტის შერევის სადგური (შემდგომში მოიხსენიება, როგორც შერევის სადგური), რომელსაც იყენებენ გარკვეული განყოფილების მიერ, იყენებს დიზელს, როგორც საწვავს წარმოებაში. იმის გამო, რომ ბაზრის დიზელის ფასი იზრდება, აღჭურვილობის საოპერაციო ღირებულება იზრდება უფრო და უფრო მაღალი, ხოლო ეფექტურობა მუდმივად მცირდება. წარმოების ხარჯების შესამცირებლად, გადაწყდა, რომ გამოიყენოთ დაბალი ფასის, წვისთვის მეგობრული და კვალიფიციური სპეციალური წვის ზეთი (მოკლედ მძიმე ზეთი), რომ დიზელის საწვავი შეცვალოს.

ხრეშის ბეჭდის ტექნოლოგია არის თხელი ფენის სამშენებლო ტექნიკა, რომელიც გამოიყენება საგზაო ზედაპირის ფუნქციონირების დასადგენად. ძირითადი მეთოდია, პირველ რიგში, ასფალტის შემკვრელის შესაბამისი რაოდენობით გავრცელება გზის ზედაპირზე სპეციალური აღჭურვილობის საშუალებით, შემდეგ კი მკვრივი განაწილება ხრეშით შედარებით ერთგვაროვანი ნაწილაკების ზომით ასფალტის ფენაზე, შემდეგ კი გააფართოვეთ ისე, რომ საშუალოდ დაახლოებით 3 / 5 ხრეშის ნაწილაკების ზომა იყოს ჩასმული. ასფალტის ფენა.