Equipos de mestura de asfalto (equipos de mestura de formigón de asfalto) traballan en sitios ao aire libre, con contaminación de po pesada. Moitas partes funcionan a altas temperaturas de 140-160 graos, e cada cambio dura ata 12-14 horas. Polo tanto, o mantemento diario do equipo está relacionado co funcionamento normal e a vida útil do equipo. Entón, como facer un bo traballo no mantemento diario dos equipos da estación de mestura de asfalto?

Tratamento do fallo do sistema de combustión de aceite pesado na estación de mestura de asfalto

Unha estación de mestura de asfalto (en diante denominada estación de mestura) usada por unha determinada unidade usa diésel como combustible na produción. A medida que o prezo do gasóleo do mercado segue aumentando, o custo de funcionamento do equipo está cada vez maior e a eficiencia está diminuíndo constantemente. Para reducir os custos de produción, decídese empregar un aceite de combustión especial de baixo prezo, para a combustión e cualificado (aceite pesado para curto) para substituír o gasóleo como combustible.

A tecnoloxía de selo de grava é unha técnica de construción de capas finas empregada para establecer a funcionalidade da superficie da estrada. O método básico é primeiro difundir unha cantidade adecuada de ligante de asfalto uniformemente na superficie da estrada a través de equipos especiais, despois distribuír grava densamente cun tamaño de partícula relativamente uniforme na capa de asfalto e, a continuación, enrolala para que se incrustase unha media de aproximadamente 3 / 5 do tamaño da partícula de grava. Capa de asfalto.

gravel Technology Technology ten as vantaxes dun excelente rendemento contra o deslizamento e un efecto eficaz de selado de auga, baixo custo, tecnoloxía de construción sinxela e velocidade de construción rápida, polo que esta tecnoloxía é moi utilizada en Europa e Estados Unidos e outros países.

O revestimento superficial é aplicar un axente reductor que poida restaurar parcialmente ou completamente o rendemento do asfalto envellecido ao pavimento de asfalto envellecido. A través da penetración do axente reductor, penetra na capa de superficie do asfalto ata unha certa profundidade e interactúa coa pasta de asfalto envellecida. A reacción de polimerización prodúcese, provocando que os compoñentes do asfalto envellecido sufra cambios inversos, restaurando a flexibilidade, reducindo a incendencia e, ao mesmo tempo, protexendo o asfalto sen tempo para atrasar o envellecemento. O revestimento superficial é adecuado para beirarrúas onde o pavimento de asfalto é evidentemente envellecido e o pavimento ten unha ampla gama de lixeiras fisuras e soltura local. Hai dous tipos de revestimentos superficiais, un é a capa de selado de néboa e o outro é o revestimento de axentes reductor. Hoxe centrarémonos en comprender a capa de selo de néboa.

Ao operar equipos de evaporación de soldadura, cómpre prestar atención á seguridade e seguir os procedementos e procedementos de funcionamento correctos. En primeiro lugar, ten que comprobar se o equipo está intacto e, a continuación, acenda o sistema de calefacción e agarde a que o equipo alcance a temperatura adecuada antes de engadir soldadura. Incorporar continuamente durante o proceso de alimentación para evitar que a aleación de aluminio se aglomere. Limpar o equipo pronto despois do uso e manter o equipo limpo e hixiénico.

Hoxe, o pago orzamentario das 60 toneladas / hora de mestura de asfalto móbil ordenado por un cliente mexicano de Sinoroader foi transferido á conta bancaria da nosa empresa. A nosa empresa fixo arranxos para a produción de pedidos canto antes para garantir a entrega perfecta aos usuarios nun prazo de 60 días. A planta de asfalto móbil Sinoroader ten especificacións e modelos relativamente completos. A saída de todo o equipo oscila entre 20 e 420 toneladas / hora. O deseño de cadros non só facilita o transporte móbil, senón que tamén aforra aos clientes o problema da instalación.