Como novato que acaba de entrar na industria do mantemento de estradas, hoxe aprenderemos sobre as diferenzas entre o asfalto emulsionado e o asfalto modificado que usamos normalmente na construción de mantemento de estradas.

First de todo, a diferenza evidente entre asfalto emulsionado e asfalto modificado é que o asfalto emulsionado contén auga, mentres que o asfalto modificado non.

[1] Enfermidades comúns do pavimento de asfalto

Hai nove tipos de danos precoz no pavimento de asfalto: rutas, gretas e baches. Estas enfermidades son máis comúns e graves, e son un dos problemas comúns de calidade dos proxectos da estrada .

1.1 rut

ruts refírense ás rañuras en forma de cinto lonxitudinal producidas ao longo das pistas das rodas na superficie da estrada, cunha profundidade de máis de 1,5 cm. Rutting é unha rañura en forma de banda formada pola acumulación de deformación permanente na superficie da estrada baixo cargas de condución repetidas. O corte reduce a suavidade da superficie da estrada. Cando as rutas alcanzan unha certa profundidade, debido á acumulación de auga nas rutas, os coches son máis propensos a desprazar e causar accidentes de tráfico. A corte é principalmente causada por un deseño razoable e unha grave sobrecarga de vehículos.

O equipo de asfalto emulsionado é un "dispositivo de calefactor de almacenamento de asfalto rápido en calefacción interna ". A serie é actualmente o equipo de asfalto máis avanzado en China que integra calefacción rápida, aforro de enerxía e protección ambiental. Entre os produtos, trátase dun equipo portátil de calefacción directa. O produto non só ten unha velocidade de calefacción rápida, aforrar combustible e non contaminar o ambiente. É fácil de operar. O sistema de precalentamento automático elimina o problema de cocer ou limpar asfalto e canalizacións. O programa de ciclo automático permite que o asfalto introduza automaticamente o calefactor, o colector de po, o ventilador inducido, a bomba de asfalto e o asfalto segundo sexa necesario. Consta de visualización de temperatura, visualización do nivel de auga, xerador de vapor, sistema de prealentamento de bomba de gasoduto e asfalto, sistema de alivio da presión, sistema de combustión de vapor, sistema de limpeza de tanques, descarga de aceite e dispositivo de tanque, etc., todos os que están instalados (dentro) o tanque para formar unha estrutura compacta dunha peza.

Cando se usa un tanque de betume de aceite térmico, cabe sinalar que canto máis tempo se almacena o betume no tanque de betume de aceite térmico, máis sedimento será producido por oxidación e canto máis grave será o impacto na calidade do betume. Polo tanto, ao usar un tanque de asfalto de aceite térmico, debes comprobar o fondo do tanque unha vez ao ano para determinar se o tanque de asfalto de aceite térmico necesita limpeza. Despois de medio ano de uso, podes probalo. Unha vez que se comproba que os antioxidantes son reducidos ou hai impurezas no aceite, debes engadir anti-oxidantes a tempo, engadir nitróxeno líquido ao tanque de expansión ou realizar filtración fina do equipo de calefacción de aceite térmico. Espero que a maioría dos usuarios da construción aínda que saibas usalo, tamén debes saber manter os tanques de betume de aceite térmico.

Os equipos de asfalto modificados usan un muíño de colo de asfalto modificado. A súa lámina ten alta dureza, alta velocidade lineal do disco en movemento e a brecha pódese axustar a 0,15 mm. É adecuado para procesar varios asfaltos modificados polo polímero, como SBS, PE, EVA, etc.

Canto sabes sobre as aplicacións relacionadas dos equipos de asfalto emulsionados? Como fabricante especializado na produción de equipos de asfalto, cal é o proceso de produción dos nosos equipos de asfalto emulsionados? A continuación, o noso persoal daralle unha breve explicación.