Los usuarios que han usado Slurry Seal saben que es una tecnología de construcción de capa delgada de hormigón de asfalto de grano fino, con asfalto emulsionado (modificado) con asfalto emulsionado como material de unión. ¿Sabes lo que hace? Si no lo sabe, siga al editor de Sinosun Company para conocerlo.

El equipo de producción de betún emulsionado es un dispositivo mecánico utilizado para derretir el betún y luego cortarlo mecánicamente, dispersándolo en una solución acuosa que contiene un emulsionante en forma de pequeñas gotas para formar una emulsión de betún de aceite en el agua. ¿Sabes qué características de rendimiento tiene cuando se usa? Si no lo sabe, siga a los técnicos de la compañía Sinosun para echar un vistazo. Los técnicos de Sinosun Company, un fabricante de equipos de betún emulsionado, resumieron las características de la planta de betún emulsionada en los siguientes 3 puntos:

Los quemadores de control automático se han convertido en una serie de quemadores como quemadores de aceite ligero, quemadores de petróleo pesado, quemadores de gas y quemadores de petróleo y gas. La selección y el mantenimiento razonables de los quemadores pueden ahorrar mucho dinero y extender la vida útil del sistema de combustión. En los últimos años, enfrentando la reducción de las ganancias causadas por el aumento de los precios del petróleo, muchos comerciantes de la estación de mezcla de asfalto han comenzado a buscar combustibles alternativos adecuados para mejorar su competitividad. La maquinaria de construcción de carreteras siempre se ha sesgado hacia el uso de quemadores de combustible de generación de energía geotérmica debido a los factores especiales de sus condiciones de trabajo y sitios de uso. En los últimos años, el aceite ligero se usó principalmente como combustible principal, pero debido al rápido aumento de los costos causados ​​por el aumento continuo de los precios del petróleo ligero, la mayoría de ellos se han sesgado hacia el uso de quemadores de petróleo pesado en los últimos años. Ahora se hace referencia una comparación de presupuesto de costos de los modelos de petróleo ligero y pesado: por ejemplo, un equipo de mezcla de asfalto de tipo 3000 tiene una producción diaria de 1,800 toneladas y se usa 120 días al año, con una salida anual de 1,800 × 120 ＝ 216,000 toneladas. Suponiendo que la temperatura ambiente es de 20 °, la temperatura de descarga es de 160 °, el contenido de humedad agregado es del 5%y la demanda de combustible de un buen modelo es de aproximadamente 7 kg / t, el consumo anual de combustible es 216000 × 7 / 1000 ＝ 1512t .

Precio de diesel (calculado en junio de 2005): 4500 yuan /, cuatro meses, costos de los meses de costo de los meses. 4500 × 1512 ＝ 6804,000 Yuan.

Heavy Pell Price: 1800 ～ 2400 yuan / t, cuatro meses de costo 1800 × 1512 ＝ 2721,600 yuanes o 2400 × 1512 ＝ 3628,800 yuanes. El uso de quemadores de petróleo pesado en cuatro meses puede ahorrar 4082,400 yuanes o 3175,200 yuanes. El buen rendimiento de encendido, la alta eficiencia de combustión y la amplia relación de ajuste son a menudo los objetivos perseguidos por varias unidades de construcción de grúas puentes. Sin embargo, hay muchos fabricantes de quemadores con diferentes marcas. Solo al elegir el correcto se puede cumplir los requisitos anteriores.

Gran desviación en la gradación de agregados gruesos: en la actualidad, el agregado grueso utilizado en el proyecto es producido por múltiples fábricas de piedra y transportado al sitio de construcción. Cada fábrica de piedra utiliza diferentes tipos de trituradoras como martillo, mandíbula o impacto para procesar piedra triturada. Además, cada fábrica de piedra no tiene una gestión de producción estricta, unificada y estandarizada, y no tiene requisitos unificados para el grado de desgaste de equipos de producción, como martillos y pantallas de trituración. Las especificaciones de agregado grueso reales producidas por cada fábrica de piedra se desvían enormemente de los requisitos de las especificaciones técnicas de construcción de carreteras. Las razones anteriores hacen que la gradación agregada gruesa se desvíe enormemente y no cumpla con los requisitos de gradación.

En comparación con los métodos de calentamiento tradicionales, como la calefacción directa y el calentamiento de vapor, la calefacción de aceite de transferencia de calor tiene las ventajas de ahorro de energía, calentamiento uniforme, precisión de control de temperatura, baja presión de funcionamiento, seguridad y conveniencia. Por lo tanto, desde la década de 1980, la investigación y la aplicación del aceite de transferencia de calor en mi país se ha desarrollado rápidamente, y se ha utilizado ampliamente en varios sistemas de calefacción en la industria química, procesamiento de petróleo, industria petroquímica, fibra química, textil, industria ligera, materiales de construcción, factores de metalurgia, grano, procesamiento de petróleo y alimentos y otras industrias.

En el proceso de producción de la mezcla de asfalto, a menudo hay algunos factores que afectan su calidad de producción. Por ejemplo, el colector de polvo de la bolsa de la estación de concreto comercial de asfalto hará que la emisión no cumpla con los estándares de emisión debido a una gran cantidad de gas y polvo de alta temperatura. Por lo tanto, el colector de polvo debe tratarse de manera razonable y efectiva para garantizar su funcionamiento normal y cumplir con los requisitos de emisión. Los coleccionistas de polvo de la bolsa tienen grandes ventajas, como una fuerte adaptabilidad, estructura simple y operación estable, por lo que se usan ampliamente en el tratamiento de las emisiones. Sin embargo, todavía hay muchas deficiencias en los colectores de polvo de la bolsa, y se deben tomar medidas efectivas para mantenerlas razonablemente para garantizar su operación eficiente.