Ngayon, ang aspalto ng aspalto ay malawakang ginagamit sa konstruksiyon ng kalsada dahil sa maraming pakinabang. Sa kasalukuyan, pangunahing ginagamit namin ang mainit na bitumen at emulsified bitumen sa pagtatayo ng aspalto ng aspalto. Ang mainit na bitumen ay kumokonsumo ng maraming enerhiya ng init, lalo na ang malaking dami ng mga materyales sa buhangin at graba na nangangailangan ng init ng baking. Ang kapaligiran ng konstruksyon para sa mga operator ay mahirap at mataas ang lakas ng paggawa. Kapag gumagamit ng emulsified bitumen para sa konstruksyon, hindi kinakailangan ang pag -init at maaari itong ma -spray o halo -halong para sa pag -paving sa temperatura ng silid, at ang simento ng iba't ibang mga istraktura ay maaaring aspalto. Bukod dito, ang emulsified bitumen ay maaaring dumaloy sa sarili sa temperatura ng silid, at maaaring gawin sa emulsified bitumen ng iba't ibang mga konsentrasyon kung kinakailangan. Madaling makamit ang kinakailangang kapal ng aspalto ng pelikula sa pamamagitan ng pagbuhos o pagsulong ng layer, na hindi makamit ng mainit na bitumen. Sa unti-unting pagpapabuti ng network ng kalsada at ang mga kinakailangan sa pag-upgrade ng mga mababang kalsada, ang paggamit ng emulsified bitumen ay magiging mas malaki at mas malaki; Sa pagpapahusay ng kamalayan sa kapaligiran at ang unti -unting kakulangan ng enerhiya, ang proporsyon ng emulsified bitumen sa aspalto ay magiging mas mataas at mas mataas. Ang saklaw ng paggamit ay magiging mas malawak at mas malawak, at ang kalidad ay magiging mas mahusay at mas mahusay. Ang emulsified bitumen ay may mga katangian ng hindi nakakalason, walang amoy, hindi masusunog, mabilis na pagpapatayo at malakas na bonding. Hindi lamang nito mapapabuti ang kalidad ng kalsada, palawakin ang saklaw ng paggamit ng aspalto, palawakin ang panahon ng konstruksyon, bawasan ang polusyon sa kapaligiran at pagbutihin ang mga kondisyon ng konstruksyon, ngunit makatipid din ng enerhiya at materyales. 

Ibinahagi sa iyo ng tagagawa ang pag -andar ng mga kagamitan sa pagtunaw ng aspalto, na pangunahing ginagamit upang magpainit at matunaw ang aspalto upang matugunan ang mga pangangailangan ng konstruksyon o paggamit. Ang ganitong uri ng kagamitan ay karaniwang gumagamit ng electric heating o gas heating, at may mga katangian ng pag -save ng enerhiya, proteksyon sa kapaligiran at iba pa. Ang paggamit ng kagamitan sa aspalto ay maaaring mapabuti ang kahusayan sa konstruksyon, mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya, at sa parehong oras masiguro ang kalidad ng konstruksyon. Bilang karagdagan, ang ganitong uri ng kagamitan ay maaari ring magamit sa pagpapanatili ng kalsada, pag -aayos ng simento at iba pang mga patlang, at may malawak na mga prospect ng aplikasyon.

Ayon sa mga istatistika, tungkol sa 80% ng mga high-grade na mga daanan na nakumpleto at binuksan sa trapiko sa ating bansa ay mga aspalto ng aspalto. Gayunpaman, sa pag-unlad ng oras, ang impluwensya ng iba't ibang mga kadahilanan ng klimatiko at kapaligiran, at ang pagkilos ng mga high-intensity na nag-load ng pagmamaneho, ang mga aspalto ng aspalto ay lalala. Ang iba't ibang mga antas ng pagkasira o pinsala ay nangyayari, at ang pagpapanatili ng simento ay upang magpatibay ng epektibong teknikal na paraan upang mapabagal ang marawal na ito upang ang simento ay maaaring magbigay ng mahusay na kalidad ng serbisyo sa panahon ng buhay ng serbisyo nito.

Ang isang aspalto kongkreto na paghahalo ng halaman kasama ang pandiwang pantulong na makinarya ay maaaring makumpleto ang proseso ng paggawa ng aspalto kongkreto na pinaghalong mula sa mga hilaw na materyales hanggang sa mga natapos na materyales. Ang likas na katangian nito ay katumbas ng isang maliit na pabrika. Tungkol sa buong proseso ng paggawa ng halaman ng aspalto, binubuod namin ang mga kadahilanan na nakakaapekto sa kalidad ng produksyon sa 4m1e ayon sa tradisyonal na pamamaraan, lalo na ang tao, makina, materyal, pamamaraan at kapaligiran. Mahigpit na independiyenteng kontrol sa mga salik na ito, pagbabago ng post-inspeksyon sa kontrol ng in-process, at pagbabago mula sa pamamahala ng mga resulta sa pamamahala ng mga kadahilanan. Ang mga nakakaimpluwensyang kadahilanan ay nakasaad na ngayon tulad ng mga sumusunod:

Ang pagpili ng malakihang kagamitan sa paghahalo ng aspalto na mga highway na may mataas na grade ay may mahigpit na mga kinakailangan para sa mga kagamitan sa itim na simento. Ang paghahalo, paving, at rolling ay ang tatlong pangunahing proseso ng mekanisadong konstruksiyon ng simento. Ang mga kagamitan sa paghahalo ng kongkreto ng aspalto ay isang mahalagang kadahilanan sa pagtukoy ng pag -unlad at kalidad. Ang paghahalo ng kagamitan ay karaniwang nahahati sa dalawang kategorya, lalo na ang tuluy -tuloy at magkakasunod. Dahil sa hindi magandang pagtutukoy ng mga domestic raw na materyales, ang mga high-grade na mga daanan ay hindi gumagamit ng patuloy na uri ng roller at nangangailangan ng sapilitang uri ng pansamantalang uri. Maraming mga uri ng kagamitan sa paghahalo ng aspalto, na may iba't ibang mga pamamaraan ng paghahalo at pag -alis ng alikabok, at iba't ibang mga kinakailangan sa site.

Pagtatasa ng mga karaniwang pagkakamali sa paghalo ng aspalto ng mga halaman

sa konstruksiyon ng aspalto ng aspalto, ang aspalto na kongkretong paghahalo ng mga halaman ay pangunahing kagamitan upang matiyak ang kalidad ng konstruksyon at pagbutihin ang kahusayan. Sa pagtatayo ng mga domestic high-grade na mga simento ng highway, halos lahat ng na-import na mga halaman ng paghahalo ng aspalto ay ginagamit. Ang pangkalahatang mga pagtutukoy ay higit sa 160 oras. Malaki ang pamumuhunan ng kagamitan at isang napaka -kritikal na bahagi ng teknolohiya ng konstruksyon ng simento.

Ang kahusayan ng halaman ng paghahalo ng aspalto at ang kalidad ng kongkreto na ginawa ay nauugnay sa kung nabigo ang aspalto na paghahalo ng halaman at ang uri at posibilidad ng pagkabigo. Ang pagsasama-sama ng maraming taon ng karanasan sa aspalto kongkreto na produksiyon at konstruksyon ng electric flat truck, ang mga sanhi ng mga pagkabigo sa aspalto kongkreto na paghahalo ng mga halaman ay nasuri upang magbigay ng ilang karanasan sa pagtaguyod ng pagbuo ng kongkreto ng aspalto at tinitiyak ang kalidad ng konstruksyon ng mataas na grade aspalto.