Ang pag -unlad ng industriya ng pagpapanatili ng kalsada ay hindi mapigilan
Kabilang sa mga diskarte sa konstruksyon ng kasalukuyang nakumpleto at nakaplanong mga daanan, higit sa 95% ang mga semi-matibay na base aspal na aspalto. Ang istraktura ng simento ng kalsada na ito ay may mga pakinabang sa mga tuntunin ng gastos sa konstruksyon at pagdadala ng pag-load, ngunit ito ay madaling kapitan ng mga bitak, pag-loosening, slurry, at pag-iwas. , subsidence, hindi sapat na lakas ng subgrade, subgrade slippage at iba pang mga malalim na sakit na sakit. Hindi madaling gamutin ang mga malalalim na sakit sa kalsada. Ang tradisyunal na plano sa pagpapanatili sa pangkalahatan: huwag ituring ang mga malalim na sakit na sakit sa unang yugto at hayaan silang bumuo; Kapag ang mga malalim na nakaupo na sakit ay umuunlad sa isang tiyak na lawak, takpan ang mga ito o magdagdag ng simento; At kapag ang mga malubhang sakit na sakit ay sapat na seryoso upang makaapekto sa trapiko, pagkatapos ay isagawa ang paggamot sa paghuhukay, iyon ay, ang tradisyonal na malaki at katamtamang laki ng konstruksyon ng pagpapanatili, at ang mga kawalan na dinadala nito ay napakalinaw din, tulad ng mataas na gastos, malubhang basura, epekto sa trapiko, epekto sa kapaligiran, atbp.
Matuto nang higit pa
2024-04-16