Muitas pessoas podem dizer que, quando vêem o revestimento impermeável à pulverização, o revestimento de pulverização é muito simples e não requer nenhuma explicação. Mas é realmente assim?
A construção de impermeabilização do deck da ponte é dividida principalmente em duas partes: limpeza do convés da ponte e pulverização de revestimento a água do deck da ponte.
A primeira parte da limpeza é dividida em explosão de tiro (desbaste) do convés da ponte e da limpeza da base. Não vamos falar sobre esse tópico por enquanto.

A pulverização do revestimento à prova d'água é dividida em duas etapas: Pulverizando o revestimento à prova d'água do deck da ponte e a pintura local.
Ao pulverizar o revestimento à prova d'água do deck da ponte pela primeira vez, uma certa quantidade de solução de surfactante deve ser adicionada ao revestimento para diluição para promover a penetração do revestimento nos poros capilares da camada de base e melhorar a força de ligação e a resistência ao cisalhamento do revestimento à prova d'água. Ao pulverizar a segunda, terceira e quarta camadas de tinta, aguarde até que a camada de tinta anterior esteja completamente seca antes de pulverizar.
A pintura parcial é impedir que a tinta contamine a parede anti-colisão. Ao pulverizar o revestimento à prova d'água do deck da ponte, alguém deve segurar um pano para proteger a parede anti-colisão. Recomendação: Devido à camada impermeável na parte inferior da parede anti-colisão, é geralmente recomendável usar pintura manual para pintura parcial.
Que tal a tecnologia de construção do revestimento à prova d'água do deck da ponte de pulverização? Depois de ler o conteúdo acima, você ainda acha que é um trabalho simples?