A manutenção das rodovias refere -se ao departamento de transporte ou manutenção de rodovias e terras rodoviárias da Agência de Rodovias de acordo com leis, regulamentos, regulamentos governamentais, especificações técnicas e procedimentos operacionais relevantes durante a operação da rodovia, a fim de garantir a segurança e o fluxo suave das rodovias e manter as rodovias em boas condições técnicas. Manutenção, reparo, conservação do solo e água, esverdeamento e manejo de instalações auxiliares ao longo da rodovia.
Tarefas de manutenção da estrada
1. Atenda à manutenção diária e repare prontamente peças danificadas para manter todas as partes da rodovia e suas instalações intactas, limpas e bonitas, garantindo uma direção segura, confortável e suave para melhorar os benefícios sociais e econômicos.
2. Tome medidas corretas de engenharia e técnico para realizar periodicamente reparos principais e médios para prolongar a vida útil da rodovia para economizar dinheiro.
3. Melhore ou transforme as rotas, estruturas, estruturas de pavimento e instalações ao longo das linhas cujos padrões originais são muito baixos ou têm defeitos e melhoram gradualmente a qualidade do uso, nível de serviço e resistência a desastres da rodovia.
Classificação da manutenção da rodovia: classificada pelo projeto
Manutenção de rotina. É uma operação de manutenção regular para as rodovias e instalações ao longo das linhas no escopo da gerência.

Pequenos trabalhos de reparo. É uma operação regular para reparar as partes ligeiramente danificadas das rodovias e instalações ao longo das linhas no escopo da gerência.
Projeto de reparo intermediário. É um projeto que repara e reforça regularmente as partes geralmente danificadas da rodovia e suas instalações para restaurar a condição técnica original da rodovia.
Projeto de reparo principal. É um projeto de engenharia que realiza reparos abrangentes periódicos em grandes danos às rodovias e instalações ao longo deles para restaurá -los completamente aos seus padrões técnicos originais.
Projeto de remodelação. Refere-se à construção de rodovias e instalações ao longo delas devido à sua incapacidade de se adaptar às necessidades existentes de crescimento do volume de tráfego e transporte de carga.
Um projeto de engenharia maior que melhora os indicadores de nível técnico e melhora sua capacidade de tráfego.
Classificação da manutenção da rodovia: pela classificação de manutenção
Manutenção preventiva. Para manter o sistema rodoviário em boas condições por mais tempo
Um método de manutenção que atrasa os danos futuros e melhora a condição funcional do sistema rodoviário sem aumentar a capacidade estrutural de suporte de carga.
Manutenção corretiva. É o reparo de danos locais ao pavimento ou à manutenção de certas doenças específicas. É adequado para situações em que ocorreram danos estruturais locais na calçada, mas ainda não afetou a situação geral.
Tecnologias -chave para manutenção de pavimentos
Tecnologia de manutenção do pavimento de asfalto. Incluindo manutenção diária, rejuntamento, remendo, vedação de neblina, agente de regeneração de pavimentos, reparo térmico, vedação de cascalho, vedação de chorume, micro-ressalva, reparo de doenças frouxas, tratamento de subsidência do pavimento, rotas de pavimento, tratamento de ondas, tratamento de pavimentos, tratamento restaurativo da abordagem da ponte e tratamento transitório da abordagem da ponte.
Tecnologia de manutenção do pavimento de cimento. Incluindo manutenção do pavimento, regressão articular, enchimento de trincas, reparo de buracos, vazamento de asfalto emulsificado para estabilização, pasta de cimento derramando para estabilização, reparo parcial (corpo inteiro), reparo de lama, reparo de arco e reparo de subsidência da laje.