ბოჭკოვანი სინქრონული ხრეშის დალუქვით იყენებს სინქრონული ხრეშის დალუქვის სატვირთო მანქანას ასფალტის შემკვრელის გასავრცელებლად და ერთი ნაწილაკების ზომით ერთი ნაწილაკების ზედაპირზე ერთდროულად და შემდეგ გააფართოვოს ისინი რეზინის საბურავის როლიკით, რომ სრულად დაიცვან დამაკავშირებელი და აგრეგატი, რათა შექმნან დაცვა. ანტი- Skid– ის ტარება ფენა და წყალგაუმტარი შემაკავშირებელი ფენა ორიგინალური გზის ზედაპირის. იმისათვის, რომ ყველამ უკეთესად გააცნობიეროს ეს, Sinoroader Group- ის რედაქტორი, Cape Seal Construction მწარმოებელი, აგიხსნით ბოჭკოვანი სინქრონული ხრეშის ბეჭდის მახასიათებლებს.

ასფალტის შერევის სადგურის მტვრის შემგროვებლის მტვრის პარამეტრები ძალიან რთულია, ამიტომ ჩანთის მტვრის შემგროვებლის შესრულების მოთხოვნები ძალიან მნიშვნელოვანია. მოდით გადავხედოთ, თუ როგორ უნდა ავირჩიოთ ასფალტის ბეტონის შერევის სადგურის ჩანთა მტვრის შემგროვებელი, შემდეგ კი ჩვენ შევისწავლით მტვრის ტომრის განსაზღვრას.

როგორც მეკატრონული მოწყობილობა, რომელსაც აქვს ავტომატიზაციის მაღალი ხარისხი, დამწვრობა შეიძლება დაიყოს ხუთ მთავარ სისტემად მისი ფუნქციების საფუძველზე: ჰაერის მიწოდების სისტემა, ანთების სისტემა, მონიტორინგის სისტემა, საწვავის სისტემა და ელექტრონული კონტროლის სისტემა.

ანტი-სკიდური ზედაპირის დამუშავების ტექნოლოგია არის ეპოქსიდური მოდიფიცირებული ასფალტის ტროტუარის მოვლის აგენტის ძველ ასფალტის ტროტუარზე შესასვლელად, რომ შეაღწიონ და შეიწოვოს მიკროკრეკები, როდესაც გზის ხარისხი შესანიშნავია. იგი გაერთიანებულია სპეციალურ წვრილ ქვიშასთან, რომ შექმნას ულტრა მაღალი სიზუსტის საწინააღმდეგო ანტი-სკიდური ზედაპირი ფიზიკური და ქიმიური რეაქციის შემდეგ. თხელი აცვიათ მდგრადი და სლიპური მდგრადი დამცავი ფენა. იმისათვის, რომ ყველამ უკეთესად გააცნობიეროს ეს, ქვემოთ მოყვანილი რედაქტორს დეტალურად აგიხსნათ შესანიშნავი ზედაპირის სამშენებლო ტექნოლოგია.

ბოლო წლების განმავლობაში, მიკროძრავება უფრო და უფრო ფართოდ გამოიყენება, როგორც პროფილაქტიკური შენარჩუნების პროცესი. მიკროძრავების ტექნოლოგიის განვითარებამ დღემდე გაიარა შემდეგი შემდეგი ეტაპები. მერვე ხუთწლიანი გეგმის განმავლობაში, ჩემს ქვეყანაში წარმოებული ასფალტის ემულგატორის ტექნოლოგია არ იყო სტანდარტული, ხოლო ლიგნინ ამინზე დაფუძნებული ნელი კრაკების ემულგატორები ძირითადად გამოიყენებოდა. წარმოქმნილი ემულსირებული ასფალტი არის ნელი დამსხვრეული და ნელი დამონტაჟებული ტიპი ემულსირებული ასფალტი, ასე რომ, დიდი დრო სჭირდება ტრეფიკის გახსნას slurry ბეჭდის დაყენების შემდეგ, ხოლო მშენებლობის შემდგომი ეფექტი ძალიან ცუდია. ეს ეტაპი დაახლოებით 1985 წლიდან 1993 წლამდეა./ მას უწოდებენ: ნელი ბზარი და სწრაფი პარამეტრი Slurry ბეჭედი. დრო გაგრძელდება 1994 წლიდან 1998 წლამდე.

ეს ასევე აუცილებელია ასფალტის შერევის მცენარეების ყოველდღიური მოვლისა და მოვლისთვის. დიდი რაოდენობით მტვერი წარმოიქმნება აღჭურვილობის მუშაობის დროს. თუ ეს მტვერი აღჭურვილობის მნიშვნელოვან ნაწილებზეა, ისინი გავლენას მოახდენს აღჭურვილობის ნორმალურ მუშაობაზე. აღჭურვილობა დიდი დატვირთვის ქვეშ იქნება, როდესაც ის დიდხანს ტემპერატურისა და უწყვეტი ოპერაციის ქვეშ იმყოფება. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია აღჭურვილობის რეგულარულად შეზეთვა, ვიბრაციული ეკრანის შემოწმება, გაზსადენის, საკვების მილსადენის და ა.შ., ასევე გაასუფთავეთ საკონტროლო ოთახი და გაასუფთავეთ გამონადენის კარი. ამან შეიძლება უზრუნველყოს აღჭურვილობის ნორმალური მოქმედება, გააუმჯობესოს ასფალტის ნარევის შერევის ხარისხი და გააფართოვოს აღჭურვილობის მომსახურება.