მეცნიერებისა და ტექნოლოგიის უწყვეტი განვითარებით, ასფალტის დნობის მოწყობილობა ასევე მუდმივად ინოვაციური და გაუმჯობესებულია. მომავალი ასფალტის დნობის მოწყობილობა უფრო ინტელექტუალური, პროფესიონალი და ეკოლოგიურად იქნება.

ფაქტობრივად, თუ ჩვენ შეგვიძლია მაქსიმალურად გავაუმჯობესოთ საგზაო სამშენებლო აპარატების წარმოების ეფექტურობა, პროექტის ხარისხის უზრუნველსაყოფად, ეს უდავოდ მოგვცემს მეტ სარგებელს. ასე რომ, ფაქტობრივი მუშაკებისთვის, არსებობს თუ არა რაიმე მეთოდი ამ მოთხოვნის მისაღწევად? შემდეგი, ჩვენ გაგიზიარებთ რამდენიმე ინფორმაციას ამ საკითხთან დაკავშირებით, იმ იმედით, რომ ეს სასარგებლო იქნება.

ჩვეულებრივ, ჩვენ მივმართავთ გზის მშენებლობასთან დაკავშირებულ მანქანებსა და აღჭურვილობას, როგორც საგზაო სამშენებლო აპარატებს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, საგზაო სამშენებლო მანქანები შედარებით ფართო კონცეფციაა, რომელიც მოიცავს ბევრ აღჭურვილობას. მოდით, ვისაუბროთ საგზაო სამშენებლო აპარატების მოვლაზე და მენეჯმენტზე.

მზადება დაწყებამდე



1. შეამოწმეთ

① გაიგეთ ამინდის პირობების გავლენა (მაგალითად, ქარი, წვიმა, თოვლი და ტემპერატურის ცვლილებები) წარმოების დღეს;

② შეამოწმეთ დიზელის ავზების, მძიმე ნავთობის ავზების და ასფალტის ავზების თხევადი დონე. როდესაც ტანკები შეიცავს ზეთის 1 / 4 -ს, ისინი უნდა შეავსოთ დროულად;

③ შეამოწმეთ, მიაღწევს თუ არა ასფალტის ტემპერატურა წარმოების ტემპერატურას. თუ იგი არ მიაღწევს წარმოების ტემპერატურას, გააგრძელეთ მისი გათბობა აპარატის დაწყებამდე;

④ შეამოწმეთ აგრეგატის მომზადების სიტუაცია ცივი აგრეგატის თანაფარდობის მიხედვით, და არასაკმარისი ნაწილები უნდა მომზადდეს რეპროდუქციისთვის;

⑤ შეამოწმეთ შიდა პერსონალი და დამხმარე მოწყობილობა, მაგალითად, არის თუ არა ადგილსამყოფში

როგორ ვიყოთ კვალიფიციური ასფალტის შერევის მცენარეთა ოპერატორი? უპირველეს ყოვლისა, ოპერატორი უნდა იყოს გამოცდილი შერევის სადგურის თითოეული ნაწილის სტრუქტურასა და სამუშაო პრინციპებში. ამის საფუძველზე, მკაცრად გააკონტროლეთ ყველა წარმოების დეტალი, განსაკუთრებით გაზომვის სისტემა, რადგან გამრიცხველიანების ხარისხი პირდაპირ გავლენას მოახდენს ასფალტის ნარევის ხარისხზე. ტექნიკური ინდიკატორები .
/

მოდიფიცირებული ასფალტი (შემადგენლობა: ასფალტენი და ფისოვანი) მოწყობილობა იყოფა ორ ტიპად: ღია სისტემა და დახურული სისტემა ემულსირებული ასფალტისა და ემულსიფიკორის წყლის ხსნარის სხვადასხვა მდგომარეობის მიხედვით, როდესაც ისინი შედიან ემულსიფიკატორში: ღია სისტემის დამახასიათებელია ვალურები, რომ გამოიყენოთ სარქველები, რათა გააკონტროლონ ნაკადი, ემულსირებული ასფალტი და ემულსიური ნაკადი საკუთარი წონის საშუალებით, ემულსიური ნაკადის შესანახად, ემულსიური ნაკადის შესანახად, ემულსიფიკატორის ნაკადში, საკუთარი წონით.