გზატკეცილის მოვლა ეხება სატრანსპორტო დეპარტამენტის ან გზატკეცილის მართვის სააგენტოს გზატკეცილებსა და გზატკეცილზე გზატკეცილზე, შესაბამისი კანონების, რეგულაციების, სამთავრობო რეგულაციების, ტექნიკური სპეციფიკაციების და საოპერაციო პროცედურების შესაბამისად, მაგისტრალების ოპერაციის დროს, რათა უზრუნველყოს მაგისტრალების უსაფრთხოება და გლუვი ნაკადი და შენარჩუნდეს მაგისტრალები კარგ ტექნიკურ მდგომარეობაში. გზატკეცილის გასწვრივ დამხმარე ობიექტების მოვლა -პატრონობა, რემონტი, ნიადაგი, ნიადაგი და წყლის დაცვა.

ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანები შედარებით განსაკუთრებული ტიპის სპეციალური მანქანებია. ისინი ძირითადად გამოიყენება როგორც სპეციალური მექანიკური მოწყობილობა გზის მშენებლობისთვის. ისინი არა მხოლოდ საჭიროებენ მანქანების მაღალ სტაბილურობას და მუშაობას სამუშაოს დროს, არამედ როგორ ინარჩუნებენ მათ? ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანები გამოიყენება ასფალტის ტროტუარის ქვედა ფენის გამტარი ზეთის, წყალგაუმტარი ფენის და შემაერთებელი ფენის გასავრცელებლად მაღალი ხარისხის მაგისტრალებზე. იგი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ქვეყნის და ქალაქის დონის მაგისტრალის ასფალტის გზების მშენებლობაში, რომლებიც ახორციელებენ ფენიანი მოსაპირკეთებელი ტექნოლოგიას. იგი შედგება მანქანის შასისგან, ასფალტის ავზისა, ასფალტის სატუმბი და შესხურების სისტემისგან, თერმული ნავთობის გათბობის სისტემით, ჰიდრავლიკური სისტემა, წვის სისტემა, საკონტროლო სისტემა, პნევმატური სისტემა და ოპერაციული პლატფორმა. იმის ცოდნა, თუ როგორ უნდა იმოქმედოს და შეინარჩუნოს ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანები სწორად, არამარტო გააფართოვოს აღჭურვილობის მომსახურების სიცოცხლე, არამედ უზრუნველყოს სამშენებლო პროექტის გლუვი პროგრესი.

როგორც უფრო მნიშვნელოვანი ინსტრუმენტი გზის მოვლა -პატრონობაში, სინქრონული ხრეშის დალუქვის სატვირთო მანქანას გარდაუვალია გარკვეული პრობლემები მუშაობის დროს. ასე რომ, როგორ უნდა გავუმკლავდეთ ამ საერთო პრობლემებს? მოდით, გადავხედოთ მათ ქვემოთ. აქ მოცემულია რამდენიმე ჩვეულებრივი ხარვეზები, რომლებიც იწვევს ძალას გაუარესებას და საკუთარი თავის მოგვარების გზებს.

ნებისმიერი სახის მექანიკური მოწყობილობა უნდა გაიაროს ზუსტი დიზაინის, ტესტირების და სხვა პროცესების წარმოების წინ, და იგივე ეხება ასფალტის შერევის სადგურებს. გამოკითხვის თანახმად, შემდეგი ეტაპები აუცილებელია ასფალტის შერევის ნებისმიერი ქარხნისთვის.

ასფალტის შერევის მთელი ქარხნისთვის, ძირითადი ნაწილი არის მისი საკონტროლო სისტემა, რომელიც მოიცავს აპარატურისა და პროგრამული უზრუნველყოფის ნაწილებს. ქვემოთ მოყვანილი რედაქტორი მიგიყვანთ ასფალტის შერევის სადგურის საკონტროლო სისტემის დეტალურ დიზაინში.

როგორც სწრაფი, ეკოლოგიურად და ენერგიის დაზოგვის ასფალტის ქარხანა, ბიტუმის ავზი იღებს პირდაპირ გათბობის მობილური ტერმინალს, რომელიც არა მხოლოდ სითბოს სწრაფად წარმოქმნის, დაზოგავს საწვავს, არამედ ამცირებს გარემოს დაბინძურებას და ადვილად გამოსაყენებელია. როგორ ვიმოქმედოთ ასფალტის ავზი ზარალის თავიდან ასაცილებლად? ასფალტის სატანკო მწარმოებლებს აქვთ უამრავი სიღრმისეული და უფრო დეტალური ინტერპრეტაცია!