L'attrezzatura di asfalto modificata emulsionata è divisa in due tipi: sistema aperto e sistema chiuso in base alle diverse condizioni in cui la soluzione di asfalto e demulsifida entrano nelle pinze antistatiche nere: il sistema aperto utilizza una valvola per controllare il flusso. composizione dell'attrezzatura. Lo svantaggio è che è facile infiltrarsi nell'aria e generare bolle, il che riduce significativamente il valore di uscita annuale delle pinzette anie-statiche nere; Viene utilizzato principalmente per semplificare la produzione di asfalto emulsionato generale e semplici attrezzature di produzione.

Dopo che l'asfalto viene miscelato nell'impianto di miscelazione dell'asfalto, verrà scaricato attraverso uno speciale sistema di scarico, che è anche l'ultimo collegamento nel lavoro di miscelazione dell'asfalto. Anche così, ci sono cose che richiedono attenzione.

Come parte principale del tutto, la progettazione del sistema di controllo è stata introdotta a te e i prossimi due riguardano la sua manutenzione giornaliera. Non ignorare questo aspetto. Una buona manutenzione aiuterà anche il sistema di controllo a funzionare, promuovendo così l'uso dell'impianto di miscelazione dell'asfalto.

Quando l'impianto di miscelazione dell'asfalto è in funzione, verrà utilizzato l'olio di combustione, ma l'olio di combustione è diviso in diversi gradi. Se viene utilizzato correttamente, è la chiave da padroneggiare. Di seguito sono riportate le specifiche per l'uso dell'olio di combustione nelle piante di miscelazione dell'asfalto, assicurarsi di rispettare.

L'impianto di miscelazione dell'asfalto è una delle principali attrezzature per la produzione di cemento asfalto. Può mescolare asfalto, ghiaia, cemento e altri materiali in una certa proporzione per ottenere i prodotti richiesti per la costruzione dell'autostrada. Al fine di garantire il suo effetto operativo, anche l'impianto di miscelazione dell'asfalto deve essere acceso per il test prima che venga messo in lavoro ufficialmente.

Come principiante nel settore della manutenzione dell'autostrada, oggi impareremo la differenza tra asfalto emulsionato e asfalto modificato che usiamo comunemente nella costruzione della manutenzione dell'autostrada. (olio in acqua) o acqua in asfalto (acqua in olio) attraverso un emulsionante per formare un'emulsione temporaneamente stabile. La fase continua è l'acqua e la fase dispersa è asfalto. L'asfalto presenta proprietà solide a temperatura ambiente e proprietà simili a liquido ad alte temperature. Pertanto, dopo che l'asfalto è disperso in acqua, può essere utilizzato a temperatura ambiente, che è il più grande vantaggio dell'asfalto emulsionato. In una parola, l'asfalto riscaldato al liquido viene miscelato con un emulsionante, stabilizzatore, acido o alcali da un mulino colloide per ottenere asfalto emulsionato.