Peralatan pencampuran campuran asphalt adalah proporsi dari investasi di pabrik pencampuran campuran aspal. Ini tidak hanya mempengaruhi produksi normal, tetapi juga secara langsung menentukan kualitas campuran aspal dan biaya penggunaan.

Model peralatan pencampuran aspal harus dipilih secara ilmiah dan rasional berdasarkan output tahunan. Jika modelnya terlalu besar, itu akan meningkatkan biaya investasi dan mengurangi efisiensi penggunaan produk poliuretan yang efektif; Jika model peralatan terlalu kecil, output tidak akan cukup, mengakibatkan kegagalan untuk meningkatkan efisiensi konstruksi, sehingga memperpanjang waktu operasi. , ekonomi yang buruk, pekerja konstruksi juga rentan terhadap kelelahan. Pabrik pencampuran aspal di bawah tipe 2000 biasanya digunakan untuk jalan konstruksi lokal atau pemeliharaan dan perbaikan kota, sementara tipe 3000 atau lebih banyak digunakan dalam proyek jalan skala besar seperti jalan raya, jalan raya nasional, dan jalan raya provinsi. Biasanya proyek -proyek ini memiliki periode konstruksi yang ketat.

Di antara teknik konstruksi jalan raya yang saat ini diselesaikan dan direncanakan, lebih dari 95% adalah trotoar aspal basis semi-kaku. Struktur trotoar jalan ini memiliki keunggulan dalam hal biaya konstruksi dan penahan beban, tetapi rentan terhadap retak, melonggarkan, bubur, dan batal. , subsidensi, kekuatan tanah dasar yang tidak mencukupi, slippage dasar dan penyakit yang mendalam lainnya. Tidak mudah untuk mengobati penyakit jalan yang mendalam. Rencana pemeliharaan tradisional umumnya: jangan mengobati penyakit yang mendalam pada tahap awal dan membiarkannya berkembang; Ketika penyakit yang mendalam berkembang sampai batas tertentu, tutupi atau tambahkan trotoar; Dan ketika penyakit yang mendalam cukup serius untuk mempengaruhi lalu lintas, kemudian melakukan perawatan penggalian, yaitu, konstruksi pemeliharaan besar dan menengah tradisional, dan kerugian yang dibawanya juga sangat jelas, seperti biaya tinggi, limbah serius, dampak lalu lintas, limbah yang disebabkan oleh lingkungan, dll. Dalam lingkungan, memperpanjang umur layanan jalanan, mengurangi biaya dan limbah yang disebabkan oleh lingkungan.

[1] .Hot campuran aspal terdiri dari agregat, bubuk dan aspal. Manajemen bahan baku terutama melibatkan cara memastikan kualitas dan produksi yang aman dari bahan baku dalam semua aspek penyimpanan, transportasi, pemuatan dan pembongkaran, dan inspeksi.

1.1 Manajemen dan Pengambilan Sampel dari Bahan Aspal dan Bahan -Bahan Asphal yang Dikeret oleh Bahan -Bahan Asporasi dan Bahan -Bahan Factory yang dikeluarkan oleh Faksi Asli
(1) Bahan -bahan yang dikeluarkan oleh Facpory yang dikeluarkan oleh Facpory yang disertai dengan faksi

(1) plant.

(2) The laboratory shall take samples of each batch of asphalt arriving at the site to check whether it meets the requirements of the specification.

(3) After the laboratory sampling and inspection pass, the materials department should issue an acceptance form, recording the asphalt source, label, quantity, arrival date, invoice number, storage location, inspection quality, and the location where the asphalt is used, dll .

(4) Setelah setiap batch aspal diperiksa, tidak kurang dari 4kg sampel material harus disimpan untuk referensi.

Sebagai seorang pemula yang baru saja memasuki industri pemeliharaan jalan, hari ini kita akan belajar tentang perbedaan antara aspal yang diemulsi dan aspal yang dimodifikasi yang biasanya kita gunakan dalam konstruksi pemeliharaan jalan.

st dari semuanya, perbedaan yang jelas antara aspal yang diemulsi dan aspal yang dimodifikasi adalah yang tidak diemulsi pada aspal yang dimodifikasi, sementara air yang dimodifikasi tidak ada air yang dimodifikasi. Sementara tidak ada air yang dimodifikasi.

[1] Penyakit umum perkerasan aspal

Ada sembilan jenis kerusakan awal pada trotoar aspal: ruts, retakan, dan lubang. Penyakit-penyakit ini paling umum dan serius, dan merupakan salah satu masalah kualitas umum dari proyek jalan raya. Rutting adalah alur berbentuk pita yang dibentuk oleh akumulasi deformasi permanen di permukaan jalan di bawah beban mengemudi yang berulang. Rutting mengurangi kehalusan permukaan jalan. Ketika kebiasaan mencapai kedalaman tertentu, karena akumulasi air dalam kebiasaan, mobil kemungkinan besar akan meluncur dan menyebabkan kecelakaan lalu lintas. Rutting terutama disebabkan oleh desain yang tidak masuk akal dan kelebihan kendaraan yang serius.

Peralatan aspal yang diemulsi adalah sebuah "perangkat pemanas penyimpanan aspal cepat lokal yang dipanaskan secara internal ". Seri ini saat ini merupakan peralatan aspal paling canggih di Cina yang mengintegrasikan pemanasan cepat, penghematan energi, dan perlindungan lingkungan. Di antara produk, ini adalah peralatan portabel pemanas langsung. Produk tidak hanya memiliki kecepatan pemanasan yang cepat, menghemat bahan bakar, dan tidak mencemari lingkungan. Mudah dioperasikan. Sistem pemanasan awal otomatis menghilangkan kesulitan memanggang atau membersihkan aspal dan saluran pipa. Program siklus otomatis memungkinkan aspal untuk secara otomatis memasuki pemanas, pengumpul debu, kipas angin yang diinduksi, pompa aspal, dan aspal sesuai kebutuhan. Terdiri dari tampilan suhu, tampilan level air, generator uap, pipa dan sistem pemanasan awal pompa aspal, sistem pelepas tekanan, sistem pembakaran uap, sistem pembersih tangki, pembongkaran oli dan perangkat tangki, dll., Yang semuanya dipasang pada (di dalam) tangki untuk membentuk struktur one-piece yang ringkas.