ניקוי מיכל האספלט של מפזר אספלט גדול הוא חלק חשוב בהבטחת איכות הבנייה וחיי הציוד. עבודות ניקוי צריכות להיות מוקפדות ויסודיות. להלן מתאר כיצד לנקות אותו מכמה היבטים:

באספלט מתחלב, ערך pH יש גם השפעה מסוימת על שיעור ההפרעה. לפני שבוחן את השפעת ה- pH על שיעור הפיצול של האספלט המתחלף, מוסברים מנגנוני הפיזור של אספלט מחליש אניוני ואספלט קטיוני שהושמד בהתאמה.

לאחרונה נמצא כי אנשים רבים אינם יודעים הרבה על נקודות התחזוקה היומיומיות של מפזרי אספלט חכמים. אם אתה רוצה לדעת מה קורה, אתה יכול לקרוא את ההקדמה הזו למטה. התחזוקה היומית שלהם היא קריטית ויכולה להרחיב ביעילות את חיי השירות של הציוד ולהבטיח יעילות ואיכות הבנייה. להלן מציגה את נקודות התחזוקה היומיומיות של מפזרי אספלט מתחלבנים מארבעה היבטים:

חיי השירות של ציוד אספלט שהשתנה התחלב
[1]. חיי השירות של ציוד אספלט שהשתנה

1. סוג ציוד ושימוש בסביבה

סוגים שונים של ציוד אספלט ששונו מתחלב יש חיי שירות שונים. לדוגמה, ישנם הבדלים בחיי השירות של מתחליבים לסירוגין ומחליפים רציפים. בנוסף, סביבת השימוש של הציוד תשפיע גם על חייו. לדוגמה, סביבות קשות כמו טמפרטורה גבוהה, לחות גבוהה וקור גבוה יגרמו לציוד להזדקנות מהר יותר. לכן, בעת גיבוש תקנות חיי השירות, יש לקחת בחשבון את סוג הציוד ואת סביבת השימוש.

ציוד לערבוב אספלט בנוי על פי צעדים מסוימים, אשר יכולים לא רק להבטיח את איכות הבנייה, אלא גם להבטיח שמיקסר האספלט לא ייפגע. אף על פי שפרטי הבנייה חשובים מאוד, יש להשתמש גם בשיטות המפתח לבניית ציוד לערבוב אספלט. בואו נסתכל על חגורת הרשת של ציוד ערבוב אספלט של קבוצת Sinoroader;

כאשר ההצתה של מכונות ערבוב האספלט אינה מספיקה, צריכת הבנזין והדיזל עולה, וכתוצאה מכך עלייה בעלויות המוצר; שמן הדלק הנותר פוגע לעתים קרובות בחומרים המוגמרים, וכתוצאה מכך חיוב של החומרים המוגמרים; כאשר ההצתה אינה מספיקה, גז הפליטה מכיל עשן ריתוך. כאשר עשן הריתוך נתקל בשקית אספן האבק בציוד להסרת האבק, הוא ידבק לפני השטח החיצוני של שקית האבק, ויגרום נזק לשקית האבק, ויגרום לחסימת מאוורר הטיוטה המושרה ולהיות מספיק הצתה, מה שעלול להוביל בסופו של דבר להמפלגיה. לא ניתן לייצר את הציוד. אז מה הסיבה להצתה לא מספקת? איך לפתור את זה?