Sistema de suministro de material frío:

El volumen del contenedor y el número de tolvas se pueden seleccionar de acuerdo con el usuario (8 metros cúbicos, 10 metros cúbicos o 18 metros cúbicos son opcionales), y se pueden equipar hasta 10 tolvas. La máquina de la correa de extracción adopta un diseño de cinturón plano y deflectores, que es fácil de mantener y reemplazar.

using Motor de frecuencia variable, puede lograr una regulación y control de velocidad sin paso, que es ecológico y ahorra energía.

Al usar equipos de mezcla de asfalto, las regulaciones incluyen cosas que deben hacerse y las cosas que están prohibidas. No importa qué aspecto esté estrechamente relacionado con el efecto de uso del equipo. El editor ha enumerado algunas cosas que no están permitidas para equipos de mezcla de asfalto, solo que tenga en cuenta.

El asfalto emulsionado producido por el equipo de mezcla de asfalto es muy versátil, pero la precipitación ocurre durante el almacenamiento. ¿Es esto normal? ¿Qué causa este fenómeno?

Existen dos métodos de modificación principales para los tanques de asfalto de aceite térmico: método de mezcla externa y método de mezcla interna. El método de mezcla externa es preparar primero un tanque de asfalto de aceite térmico ordinario, luego agregar un modificador de látex de polímero al tanque de asfalto térmico Jiangxi ordinario, y mezcle y revuelva para hacerlo.

Existen dos tipos principales de métodos de modificación para equipos de asfalto emulsionados: método de mezcla externa y método de mezcla interna. El método de mezcla externa es primero hacer un equipo de asfalto emulsionado básico, luego agregar un modificador de látex de polímero al equipo de asfalto emulsionado básico y mezclar y revolver para hacerlo.

El camión de propagación de asfalto es una especie de maquinaria de construcción de carreteras negras. Es el equipo principal en la construcción de carreteras, carreteras urbanas, aeropuertos y terminales portuarias. Este equipo se utiliza principalmente para rociar diferentes tipos de asfalto en la superficie de la carretera para satisfacer las necesidades de construcción de diferentes niveles de pavimento a través de la capa, la capa adhesiva, la capa de sellado superior e inferior, la capa de sellado de niebla, etc. Sin embargo, el efecto de propagación de algunos camiones de dispersión de asfalto en el mercado no es satisfactorio. Habrá una distribución horizontal desigual. Un fenómeno típico de distribución horizontal desigual es rayas horizontales. En este momento, se pueden tomar ciertas medidas para mejorar efectivamente la uniformidad lateral de la propagación de asfalto.