El mantenimiento de las carreteras se refiere al Departamento de Transporte o al mantenimiento de las carreteras y las tierras de carreteras de la Agencia de Gestión de Carreteras de acuerdo con las leyes, regulaciones, regulaciones gubernamentales, especificaciones técnicas y procedimientos operativos durante la operación de carreteras para garantizar la seguridad y el flujo suave de las carreteras y mantener las carreteras en buenas condiciones técnicas. Mantenimiento, reparación, conservación del suelo y del agua, ecológico y gestión de instalaciones auxiliares a lo largo de la carretera.
Tareas de mantenimiento de la carretera
1. Adhiérase al mantenimiento diario y repare rápidamente las piezas dañadas para mantener todas las partes de la carretera y sus instalaciones intactas, limpias y hermosas, asegurando una conducción segura, cómoda y suave para mejorar los beneficios sociales y económicos.
2. Tome las medidas técnicas y de ingeniería correctas para llevar a cabo periódicamente reparaciones principales y medianas para extender la vida útil de la carretera para ahorrar dinero.
3. Mejore o transforme las rutas, estructuras, estructuras de pavimento e instalaciones a lo largo de las líneas cuyos estándares originales son demasiado bajos o tienen defectos, y mejoran gradualmente la calidad de uso, el nivel de servicio y la resistencia a los desastres de la carretera.
Clasificación del mantenimiento de carreteras: clasificado por proyecto
Mantenimiento de rutina. Es una operación de mantenimiento regular para las carreteras e instalaciones en las líneas dentro del alcance de la gestión.

Trabajos de reparación menores. Es una operación regular para reparar las partes ligeramente dañadas de las autopistas e instalaciones en la línea dentro del alcance de la gestión.
Proyecto de reparación intermedia. Es un proyecto que repara y refuerza regularmente las partes generalmente dañadas de la carretera y sus instalaciones para restaurar la condición técnica original de la carretera.
Proyecto de reparación importante. Es un proyecto de ingeniería que lleva a cabo reparaciones integrales periódicas en daños importantes a las autopistas e instalaciones a lo largo de ellos para restaurarlos por completo a sus estándares técnicos originales.
Proyecto de remodelación. Se refiere a la construcción de carreteras e instalaciones a lo largo de ellas debido a su incapacidad para adaptarse al crecimiento del volumen de tráfico existente y las necesidades de carga.
Un proyecto de ingeniería más grande que mejora los indicadores de nivel técnico y mejora su capacidad de tráfico.
Clasificación del mantenimiento de la carretera: mediante clasificación de mantenimiento
Mantenimiento preventivo. Para mantener el sistema de carreteras en buenas condiciones más largas
Un método de mantenimiento que retrasa el daño futuro y mejora la condición funcional del sistema de carreteras sin aumentar la capacidad de carga estructural.
Mantenimiento correctivo. Es la reparación del daño local al pavimento o el mantenimiento de ciertas enfermedades específicas. Es adecuado para situaciones donde el daño estructural local ha ocurrido en el pavimento, pero aún no ha afectado la situación general.
Tecnologías clave para el mantenimiento del pavimento
Tecnología de mantenimiento del pavimento de asfalto. Incluyendo mantenimiento diario, lechada, parches, sello niebla, agente de regeneración del pavimento, reparación térmica, sello de grava, sello de suspensión, micro-surfacería, reparación de enfermedades del pavimento suelto, tratamiento de subsidencia de pavimento, ruts de pavimento, tratamiento de olas, tratamiento de fusilio de pavimento, tratamiento restaurativo del enfoque del puente y tratamiento de transición del enfoque de puente.
Tecnología de mantenimiento del pavimento de cemento. Incluyendo mantenimiento del pavimento, retroceso de articulación, llenado de grietas, reparación de baches, vertido de asfalto emulsionado para estabilización, vertido en la suspensión de cemento para estabilización, reparación parcial (todo el cuerpo), reparación de lodo, reparación del arco y reparación de subsidencia de losa.