Gräuelversiegelungen haben eine starke Anpassungsfähigkeit an Pflaster. Erstens kann es sich an verschiedene Arten von Pflaster anpassen, unabhängig davon, ob es sich um Zementpflaster oder Asphaltpflaster handelt, es kann eine wirksame Versiegelungsbehandlung durchführen. Für die Zementgruppe können Schlammversiegelungen die feinen Risse und Lücken im Bürgersteig füllen, das Durchdringen von Wasser verhindern und die Alterung und Beschädigung des Bürgersteigs verzögern. Auf Asphaltpflaster kann es das Versiegelungsmaterial gleichmäßig auf eine dichte Schutzschicht bilden, die Flachheit und die Anti-Skid-Leistung des Pflasters verbessern und das Auftreten von Straßenspulen, Stauung und anderen Krankheiten wirksam verhindern.

Erste Wartung: Mit Ausnahme der emulgierten Asphaltoberflächenbehandlung, die erst nach dem Verdampfen des Wassers für den Verkehr geöffnet werden sollte und die Straße nach dem Entmulgieren im Grunde genommen gebildet wird, können andere Behandlungen nach dem Rollen zum Verkehr geöffnet werden. Zu Beginn der Straße sollte eine besondere Person ernannt werden, um den Verkehr zu leiten oder Hindernisse für die Kontrolle des Fahrens einzurichten, und die Asphaltmischstation sollte sicherstellen, dass die gesamte Breite der Straßenoberfläche gleichmäßig verdichtet ist. Die Antriebsgeschwindigkeit sollte vor der Bildung auf nicht mehr als 20 km / h beschränkt sein.

Asphaltmischanlagen sind für aktuelle Baustellen notwendige Industriegeräte, die hauptsächlich für die Produktion und Verarbeitung von Asphalt und Beton verwendet werden. Wird in Road, Grade Road, Stadu Road, Airport und Hafen gebaut. Schließlich handelt es sich um eine groß angelegte industrielle Ausrüstung, und relevante häufige Probleme müssen gelöst werden, um die Sicherheit der Betreiber zu gewährleisten. Heute werde ich Ihnen kurz die häufigsten Probleme bei der Verwendung von Asphaltbetonmischmaschinen vorstellen.

Modifizierte Asphaltausrüstung ist eine übliche Straßenbaugeräte. Um diese Art von Geräten besser anzuwenden, müssen das Baupersonal mit den Leistungsmerkmalen jeder Komponente vertraut sein und ihre Funktion verstehen. Nur auf diese Weise kann der normale Einsatz der Geräte in täglichen Anwendungen garantiert werden und seine Funktion maximiert werden.

I. Die Grundlage für die Klassifizierung von Asphalt -Mischungsanlagen -Modellen

Die Modelle der importierten Asphaltmischanlagen sind hauptsächlich gemäß den folgenden drei Aspekten geteilt:

1. Produktionskapazität: Gemäß der Größe der Produktionskapazität können Asphaltmischanlagen in kleine (30-60 Tonnen / Stunde), mittel (60-300 Tonnen / Stunde) und groß (300 Tonnen / Stunde oder mehr) unterteilt werden. Funktionelle Eigenschaften: Verschiedene Modelle von Asphaltmischanlagen haben unterschiedliche funktionale Konfigurationen, wie z. B. Asphalt -Batching -System, Interferenz -Screening -System, thermisches Regenerationssystem und Asphalt -Speichersystem usw., um die Anforderungen verschiedener Straßenbauprojekte zu erfüllen.

Vor kurzem wurde schließlich eine mobile Mischanlage von 80 Tonnen / Stunde im Wert von mehr als 1,7 Millionen Yuan im Wert von mehr als 1,7 Millionen Yuan geliefert. Es wurde akzeptiert und wird geladen und wird an den Hafen von Dandong geschickt. Als relativ geschlossenes Land hat Nordkorea immer auf die Aufmerksamkeit der Außenwelt für seine Infrastrukturkonstruktion und wirtschaftliche Entwicklung aufmerksam gemacht. In den letzten Jahren, als die nordkoreanische Regierung allmählich auf die Infrastruktur geachtet hat, haben Asphalt -Mischanlagen als wichtige Ausrüstung für den Straßenbau auch neue Trends in der Entwicklung des Landes gezeigt.