Roll ve vrstvě caulku. Po rovnoměrném zametání těsnicího materiálu okamžitě použijte malý lis 8 ~ 12t, aby se převrátil, stohoval stopy kola asi 1 / 2 nahoru a dolů a válte jej 4 ~ 6krát, dokud není stabilní. Při válcování, stisknutím a zametání, aby se těsnění rovnoměrně umístilo. Pokud během procesu válcování dojde k velké změně, mělo by být válcování okamžitě zastaveno a válcování by mělo pokračovat poté, co bude zvlhčující krém dále demulzifikován.

Při používání bitumenových nádrží mají inteligentní systémy ke zvýšení účinnosti, s menší investicí, menší spotřebou elektřiny, nízkými náklady, vysokou tepelnou účinností a rychlému vytápění, což může zajistit teplotu potřebnou pro výstavbu v krátkém časovém období, což také ušetří zákazníkům mnoho peněz občas. S přidělením finančních prostředků má mechanické vybavení bitumenové nádrže jen málo náhradních dílů, provozní proces je jednoduchý a pohyb je pohodlný a rychlý, může být provozována jedinou osobou, aby vytvořila sadu drahých elektrických topných zařízení. Následuje podrobné vysvětlení souvisejícího odstranění bitumenové nádrže:

Klasifikační analýza emulisonového bitumenového stroje se používá k teplu bitumenu. Podle skutečného řezacího účinku mechanického vybavení se uvolňuje do roztoku s demulzifikátorem ve formě malých kapiček za vzniku bitumenu oleje ve vodě. Průmyslové vybavení pro vody. Bitumenový stroj Emulison lze rozdělit na tři typy: přenosné, přepravitelné a mobilní podle zařízení, rozvržení a manévrovatelnosti zařízení.

Asfaltový šířící kamion je inteligentní, automatizovaný high-tech produkt, který se specializuje na šíření emulgovaného asfaltu, zředěného asfaltu, horkého asfaltu, vysoce viskozita modifikovaného asfaltu atd. Používá se k šíření propustné olejové vrstvy, vrstvy odolné proti odolnosti na vysoce graná. Rozprašovací vozík se skládá z podvozku, asfaltového nádrže, asfaltového čerpacího a postřikovacího systému, systému vytápění tepelného oleje, hydraulického systému, spalovacího systému, řídicího systému, pneumatického systému a operační platformy. Vozidlo se snadno ovládá. Na základě absorpce dovedností podobných produktů doma i v zahraničí přidává humanizovaný design, který zajišťuje kvalitu konstrukce a zdůrazňuje zlepšení stavebních podmínek a stavebního prostředí.

Před výstavbou kaše těsnicího vozu musí být provedeny různé testy surovin a lze jej použít až po absolvování kontroly. Před konstrukcí je nutné provádět různé experimenty na směsi. Pouze v případě potvrzení, že materiál se nezměnil, lze použít. Během výstavby je podle změn ve zbytkovém obsahu emulgovaného asfaltu a obsahu vlhkosti v minerálním materiálu nutné upravit poměr spolupráce v čase, aby se splňoval stanovené požadavky, zajistit zpracovatelnost směsi kalu a pokračovat s konstrukcí.

Asfaltový štěrkový synchronní těsnicí vůz je jednou z technologií údržby vozovky. Rozšiřuje se (postřikovací) asfaltový pořadač a agreguje současně během stejné sekundy, což zajišťuje značnou sílu povrchového povlaku mezi nimi. Má vlastnosti úspory nákladů, vysoce odolný povrch odolných proti opotřebení, vysoce protiskluzového povrchu, silné vodotěsnosti, prodloužené životnosti silničního provozu a rychlému zotavení provozu.