1. Pagtanggap sa antas ng mga katutubo, inspeksyon ng mga materyales, makinarya at kagamitan. Suriin ang flatness ng base layer at nangangailangan ng lahat ng mga tagapagpahiwatig upang matugunan ang mga pamantayan sa konstruksyon; Suriin ang mapagkukunan, dami, kalidad, mga kondisyon ng imbakan, atbp ng mga hilaw na materyales; Suriin ang katumpakan ng pagganap at pagsukat ng kagamitan sa konstruksyon upang matiyak ang normal na paggamit ng mga pag -andar.

2. Ang pagsubok ay inilalagay ang seksyon ng pagsubok, matukoy ang iba't ibang mga tagapagpahiwatig, at bumalangkas ng isang plano sa konstruksyon. Ang haba ng pagtula ng seksyon ng pagsubok ay dapat na 100m-200m. Sa yugto ng pagtula, alamin ang kumbinasyon ng makinarya, ang bilis ng paglo -load ng panghalo, ang dami ng aspalto, bilis ng paving, lapad at iba pang mga tagapagpahiwatig ng paver, at bumalangkas ng isang kumpletong plano sa konstruksyon.

3. Ang pormal na yugto ng konstruksyon, kabilang ang paghahalo, paving, pag -ikot, atbp ng pinaghalong. Paghaluin ang aspalto sa halaman ng paghahalo ng aspalto, gumamit ng isang malaking-tonelada na dump truck upang maihatid ang halo sa itinalagang lokasyon, at ikalat ang halo sa base na nakakatugon sa mga kondisyon. Matapos makumpleto ang paving, malulumbay ang aspalto ng aspalto. Bigyang -pansin ang paving habang paving. presyon.

4. Matapos makumpleto ang paving, pinananatili ang aspalto ng aspalto at maaaring mabuksan sa trapiko 24 oras mamaya. Ang aspalto na aspalto ng aspalto ay ihiwalay upang maiwasan ang pagpasok ng mga tao at sasakyan, at maaari itong mabuksan para magamit pagkatapos ng 24 na oras ng pagpapanatili. Ang temperatura ng bagong aspalto na aspalto ay medyo mataas. Kung kailangan itong magamit nang maaga, iwiwisik ang tubig upang palamig ito. Maaari lamang itong magamit kapag ang temperatura ay umabot sa ibaba 50 ℃.