Ang mga burner ng mga halaman ng paghahalo ng aspalto ay nahahati sa atomization ng presyon, daluyan ng atomization at rotary cup atomization ayon sa paraan ng atomization. Ang atomization ng presyon ay may mga katangian ng pantay na atomization, simpleng operasyon, mas kaunting mga consumable, at mababang gastos. Sa kasalukuyan, ang karamihan sa mga makinarya sa konstruksyon ng kalsada ay nagpatibay ng uri ng atomization na ito.

Ang medium atomization ay tumutukoy sa premixing na may gasolina at pagkatapos ay masusunog ito sa periphery ng nozzle sa pamamagitan ng 5 hanggang 8 kilograms ng naka -compress na hangin o presyuradong presyon ng singaw. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mababang mga kinakailangan sa gasolina, ngunit maraming mga consumable at mataas na gastos. Sa kasalukuyan, ang ganitong uri ng makina ay bihirang ginagamit sa industriya ng makinarya ng konstruksyon ng kalsada. Ang rotary cup atomization ay kung saan ang gasolina ay na-atomized ng isang high-speed rotating tasa at disk. Maaaring magsunog ng hindi magandang kalidad ng langis, tulad ng mataas na lagkit na natitirang langis. Gayunpaman, ang modelo ay mahal, ang rotor plate ay madaling isusuot, at ang mga kinakailangan sa pag -debug ay mataas. Sa kasalukuyan, ang ganitong uri ng makina ay karaniwang hindi ginagamit sa industriya ng makinarya ng konstruksyon ng kalsada.

Ayon sa istraktura ng makina, ang mga burner ng aspalto na paghahalo ng mga halaman ay maaaring nahahati sa integral na uri ng baril at split gun type. Ang integrated machine gun ay binubuo ng isang fan motor, oil pump, chassis at iba pang mga elemento ng kontrol. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng maliit na sukat at maliit na ratio ng pagsasaayos, sa pangkalahatan 1: 2.5. Ang mga sistema ng pag-aapoy ng high-boltahe ay kadalasang ginagamit, na may mas mababang gastos, ngunit may mas mataas na mga kinakailangan sa kalidad ng gasolina at kapaligiran. Ang ganitong uri ng kagamitan ay maaaring magamit para sa kagamitan na may pag -aalis ng mas mababa sa 120 tonelada / oras at gasolina ng diesel.

Ang split machine gun ay naghahati sa pangunahing engine, tagahanga, yunit ng bomba ng langis at mga sangkap na kontrol sa apat na independyenteng mekanismo. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng malaking sukat, mataas na lakas ng output, sistema ng pag -aapoy ng gas, malaking pagsasaayos, sa pangkalahatan 1: 4 ~ 1: 6, o kahit na kasing taas ng 1:10, mababang ingay, at mababang mga kinakailangan para sa kalidad ng gasolina at kapaligiran.