Sa pang -araw -araw na buhay, ang halaman ng pagbabago ng bitumen ay madalas na ginagamit sa amin. Ano ang dahilan para sa maginhawang pag -save ng enerhiya kapag ginagamit ito? Susunod, bibigyan ka ng aming mga tauhan ng isang maikling pagpapakilala. Inaasahan kong makakatulong ito sa iyo na maunawaan ang produkto.

Bago ang pagtatayo ng istasyon ng paghahalo ng aspalto, ang tuktok na ibabaw ng saklaw ng konstruksiyon ng aspalto ay dapat na linisin, at ang pagtaas ng site ay dapat na panatilihing tuyo at flat upang matugunan ang mga kinakailangan sa disenyo. Kapag ang ibabaw ay masyadong malambot, ang pundasyon ay dapat na mapalakas upang maiwasan ang makinarya ng konstruksyon mula sa pagiging hindi matatag at tiyakin na ang pile frame ay patayo. Ang makinarya ng konstruksyon na pumapasok sa site ay dapat suriin upang matiyak na ang makinarya ay nasa mabuting kalagayan, at tipunin at nasubok. Ang vertical ng panghalo ay dapat matiyak, at ang paglihis ng gabay ng gantry at ang paghahalo ng baras mula sa verticality ng lupa ay hindi dapat lumampas sa 1.0%.

Paano gumamit ng isang maliit na mixer ng aspalto nang ligtas? Ang editor ng istasyon ng paghahalo ng aspalto ay magpapakilala nito.

1. Ang maliit na mixer ng aspalto ay dapat na itakda sa isang patag na posisyon, at ang harap at likuran na mga ehe ay dapat na naka -pad na may parisukat na kahoy upang gawing mataas at bakante ang mga gulong upang maiwasan ang mga ito mula sa paglipat kapag nagsisimula.

2. Ang maliit na mixer ng aspalto ay dapat magpatupad ng pangalawang proteksyon sa pagtagas. Matapos i -on ang kapangyarihan bago magtrabaho, dapat itong maingat na suriin. Maaari lamang itong magamit pagkatapos ng walang laman na pagsubok sa pagsubok ng kotse ay kwalipikado. Sa panahon ng pagtakbo sa pagsubok, ang bilis ng paghahalo ng tambol ay dapat suriin upang makita kung naaangkop ito. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang walang laman na bilis ng kotse ay bahagyang mas mabilis kaysa sa mabibigat na kotse (pagkatapos ng pag-load) ng 2-3 rebolusyon. Kung malaki ang pagkakaiba, ang ratio ng pagmamaneho ng gulong sa gulong ng paghahatid ay dapat na nababagay.

Dahil sa impluwensya ng iba't ibang mga kadahilanan, ang mga halaman ng paghahalo ng aspalto ay hindi maiiwasang magkaroon ng mga problema pagkatapos ng isang panahon ng paggamit. Dahil sa kakulangan ng karanasan, hindi nila alam kung paano haharapin ang mga problemang ito. Ang editor ay nagbubuod ng ilang karanasan at kasanayan sa bagay na ito para sa iyong sanggunian.

Una sa lahat, ang pagpili ng bomba ng paghahatid sa istasyon ng paghahalo ng aspalto ay dapat matugunan ang mga kinakailangan ng maximum na oras ng pagbuhos ng aspalto, ang pinakamataas na taas, at ang maximum na pahalang na distansya sa bawat yunit ng oras sa panahon ng konstruksyon. Kasabay nito, dapat mayroong isang tiyak na teknikal at reserbang kapasidad ng paggawa, at ang balanseng kapasidad ng produksyon ay 1.2 hanggang 1.5 beses bilang pinakamahusay. 

Karaniwan, ang gumaganang bagay ng isang halaman ng paghahalo ng aspalto ay aspalto, ngunit kung ang kongkreto ay idinagdag dito, paano dapat kontrolin ang kagamitan? Ipaalam sa akin sandali na ipaliwanag sa iyo kung paano makontrol ang isang aspalto na paghahalo ng halaman sa ilalim ng mga espesyal na pangyayari.