1. Ano ang disenyo ng mga tangke ng aspalto at teknolohiya sa pagproseso nito?
Ang mga tangke ng aspalto ay malawakang ginagamit sa larangan ng mga kalsada sa konstruksyon, na nagdudulot ng mahusay na kaginhawaan sa mga manggagawa, ngunit alam mo ba kung paano ginawa ang mga tangke ng aspalto? Tingnan natin ito nang magkasama.
1). Kapag gumagawa at pagdidisenyo, kinakailangan na bigyang -pansin upang mabawasan ang problema ng labis na natitirang aspalto sa ilalim at ang kawalan ng kakayahang alisin ito nang lubusan, at subukang gawin ang nalalabi sa aspalto sa normal na paggamit ng mas mababa sa isang sentimetro, na maaari ring mabawasan ang antas ng pagkonsumo.
2). Ang disenyo ng tangke ng aspalto ay dapat matugunan ang aktwal na mga kinakailangan, at tiyakin na ang kagamitan ng aspalto na bahagyang tinanggal ay maaaring malapit na pinagsama sa teknolohiya ng pag -init ng koponan, upang ang isang malaking bilang ng mga natapos na produkto ay maaaring magawa, at sa parehong oras, ang mga kinakailangan ng maliit at malaking paggawa ng batch ay maaaring matugunan. Katulad nito, ang pagpuno ng aspalto ng pagpainit ay nabuo din sa parehong paraan.
3). Kung ang tangke ng aspalto ay maaaring malutas ang problema ng mahirap na pag-alis ng aspalto, kung gayon ang tangke ng aspalto ay maaaring direktang makagawa ng mga produktong may mataas na temperatura, na kung saan ay maginhawa. Sinasabi ng mga tagagawa ng tangke ng aspalto na kinakailangan upang matiyak na ang patuloy na oras ng operasyon ng tangke ng aspalto ay hindi lalampas sa isang oras, kaya kinakailangan upang mag-set up ng isang sistema ng sirkulasyon ng paglipat ng langis ng init, mababang boltahe at mataas na temperatura ng paggawa, at mas kaunting panganib.

2. Paano mabawasan ang paglitaw ng mga karaniwang problema sa mga tangke ng aspalto
Matapos mai -install ang tangke ng aspalto, kinakailangan upang suriin kung ang mga koneksyon ng iba't ibang bahagi ng pagsasaayos ay matatag at maselan, kung ang mga operating bahagi ay makokontrol, kung ang pipeline ay makinis, kung ang mga kable ng suplay ng kuryente ay ang tangke ng aspalto, at ilagay ang emulsified aspalto nang sabay -sabay. Mangyaring buksan ang awtomatikong balbula ng vent upang payagan ang emulsified aspalto na matagumpay na ipasok ang de -koryenteng aparato ng pag -init.
Ang direktang mabilis na pag -init ng portable na pag -iimbak ng aspalto ng aspalto sa produkto ng aspalto ay hindi lamang may mas mabilis na bilis ng pag -init, nakakatipid ng gasolina, at hindi marumi ang hangin, ang proseso ng operasyon ay simple at madali, at ang awtomatikong sistema ng pag -init ay ganap na tinanggal ang problema ng baking o paglilinis ng aspalto at mga pipeline. Sa panahon ng operasyon, mangyaring maingat na obserbahan ang linya ng antas ng tubig at ayusin ang balbula ng paghinto upang mapanatili ang linya ng antas ng tubig na konektado sa naaangkop na posisyon mula sa simula hanggang sa katapusan.
Para sa mga malakihang tangke ng aspalto ng kagamitan tulad ng mga tangke ng aspalto, napakahalaga na gumawa ng isang mahusay na trabaho ng pang-araw-araw na trabaho sa inspeksyon, na kapaki-pakinabang upang mabawasan ang posibilidad ng mekanikal na kabiguan ng mga tangke ng aspalto ng kagamitan, at kapaki-pakinabang din upang mapanatili ang mga parameter ng pagganap ng produkto at dagdagan ang buhay ng serbisyo ng produkto.
Ayon sa mga katangian ng paggamit ng kalsada nito, ang serye ng produkto ng mga tangke ng aspalto para sa kagamitan ng halo ng aspalto ay nahahati sa tatlong kategorya: bulaklak matrix, binagong plastik na engineering, at espesyal, na isinama sa iba't ibang mga kinakailangan ng makulay na merkado ng paving. Halimbawa, sa pangkalahatan ay nangangailangan tayo ng pag -sampling at pagsubok ng mga tangke ng aspalto minsan bawat anim na buwan. Kung napag-alaman na ang antioxidant ay nabawasan o ang natapos na langis ay marumi, ang anti-oxidant ay dapat na maidagdag kaagad, ang paraffin ay dapat na maidagdag sa pagpapalawak ng tangke ng pag-pick, o ang high-temperatura na heat transfer na pag-init ng kagamitan sa pag-init ng aspalto ay dapat na makinis na na-filter.
Bilang karagdagan, sa paggamit ng mga tangke ng aspalto, kung mayroong isang biglaang pag-agos ng kuryente o mga problema sa sistema ng sirkulasyon, bilang karagdagan sa paglamig ng sirkulasyon ng hangin, kinakailangan din na gumamit ng malamig na langis ng heat transfer ng init para sa kapalit, iyon ay, lakas-tao kasama ang malamig na langis. Ang kapalit ay dapat na isinasagawa nang mabilis at maayos. Mag -ingat na huwag buksan ang malamig na bomba ng langis na kapalit ng langis. Sa panahon ng proseso ng kapalit, ang degree na pagbubukas ng kapalit na bomba ng aspalto ay mula sa malaki hanggang maliit, at ang oras ng kapalit ay pinaikling hangga't maaari. Emulsified aspalto machine aspalto tank Ang aspalto ng aspalto na ito ay gumagamit ng l-band heat bilang ang heat transfer medium, malinis na karbon, natural gas o langis ng hurno bilang ang mapagkukunan ng init, at pinipilit na paikot sa pamamagitan ng pump ng langis ng paglipat ng langis upang mapainit ang aspalto sa temperatura ng operating. Ang pinakamalaking tampok ng tangke ng aspalto na ito ay mabilis na pag-init, na hindi lamang maaaring maproseso ang isang malaking halaga ng mataas na temperatura na aspalto, ngunit makatipid din ng enerhiya at makakuha ng isang maliit na halaga ng mainit na aspalto. Ang pagproseso ng mainit na aspalto sa 160 ℃ sa pangkalahatan ay hindi lalampas sa 4 na oras. Bilang karagdagan, ang sapat na malamig na langis ay dapat matiyak para sa kapalit upang maiwasan ang mataas na temperatura ng heat transfer ng langis ng aspal na paggamot ng init mula sa pagiging isang walang langis na vacuum o estado ng langis.