Matapos magamit ang aspalto na kumakalat sa loob ng isang panahon, maraming mga mantsa ang bubuo sa paligid ng kagamitan. Kung hindi ito nalinis ng mahabang panahon, ang isang makapal na layer ay bubuo, na mas mahirap linisin. Bagaman kilala ang mga pamamaraan ng paglilinis, kailangan nating bigyang pansin ang ilang mga isyu sa pagkalat ng aspalto kapag nililinis ang konstruksyon.
Tulad ng alam nating lahat, ang mga kumakalat ng aspalto ay pangunahing ginagamit sa konstruksyon ng highway, at magdudulot sila ng maraming mantsa sa paggamit. Sa oras na ito, maaari naming gamitin ang mga makina ng diesel para sa paglilinis. Para sa mga mantsa ng isang tiyak na kapal ng pader, maaari muna nating linisin ang mga ito sa pamamagitan ng mga pisikal na pamamaraan, at pagkatapos ay magdagdag ng mga diesel engine para sa paglilinis. Kapag ang cavern ay grasa-hinihigop at makintab, ang sistema ng tambutso ay isinasagawa upang matiyak ang bentilasyon sa lugar ng trabaho. Madali na magdulot ng pagkalason sa gas sa anumang oras upang ganap na maalis ang basura sa ilalim ng kumakalat ng aspalto. Kinakailangan na gumawa ng isang mahusay na trabaho ng proteksyon ng spreader ng aspalto upang maiwasan ang pagkalason.

Bilang karagdagan, kinakailangan upang suriin ang katayuan sa teknikal ng bentilasyon at kagamitan sa paglamig at isagawa ang sentripugal na bentilasyon ng tagahanga. Ang cavern asphalt spreader at ang semi-basement ay dapat na maaliwalas na patuloy, at ang itaas na pipe bibig ng aspalto na kumakalat ay dapat na selyadong kapag ang bentilasyon ay nagambala. Suriin kung ang proteksiyon na damit at respirator ng kumakalat ng aspalto ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng kumakalat ng aspalto; Suriin kung ang mga item ng application at kagamitan (kahoy) ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa pagsabog-patunay, at ipasok ang kumakalat ng aspalto upang ganap na maalis ang basura pagkatapos matugunan ang mga pamantayan.
Bilang isang kagamitan sa pagkalat ng aspalto, ang aspalto na kumakalat ay may magagandang katangian. Ang kapasidad ng paggawa nito at ang mga kinakailangan ay nakakaapekto sa teknolohiya ng pagproseso ng kumakalat ng aspalto. Maaari bang maging palakaibigan ang paggamit ng mga spreader ng aspalto at pag-save ng enerhiya?
Ang ilang mga tagagawa ay nagdagdag ng isang aparato sa proteksyon sa kapaligiran sa kagamitan na kanilang ginagawa, isang aparato ng pagbawi ng init ng singaw. I -recycle ang init sa bahay upang mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya. Sa proseso ng paggawa, bilang isang tapos na produkto, ang temperatura ng inlet at outlet ng emulsified aspalto sa pangkalahatan ay nasa paligid ng 85 ° C, at ang inlet at outlet na temperatura ng demulsified aspalto kongkreto ay kailangang higit sa 95 ° C. Ang init ng singaw sa emulsified aspalto ay hindi ginagamit ng maraming mga kumakalat ng aspalto, ngunit direktang pumapasok sa natapos na tangke ng produkto, at ang init ay nawala sa kalooban, na nagreresulta sa pagkawala ng enerhiya.
Sa proseso ng paggawa ng aspalto na kumakalat, ang tubig, bilang isang hilaw na materyal, ay kailangang pinainit mula sa temperatura ng silid hanggang sa halos 55 ° C. Ang init ng singaw ng emulsified aspalto ay inilipat sa kanal. Napag -alaman na pagkatapos ng 5 tonelada ng emulsified aspalto ay ginawa, ang temperatura ng paglamig na nagpapalipat -lipat ng tubig ay tumataas nang malaki. Ang tubig ng produksiyon ay gumagamit ng paglamig na nagpapalipat -lipat ng tubig, at ang tubig ay karaniwang hindi kailangang pinainit. Maaari itong makatipid ng 1 / 2 ng gasolina lamang mula sa enerhiya. Samakatuwid, ang paggamit ng Asphalt Spreader ay maaaring makamit ang pag -save ng enerhiya at proteksyon sa kapaligiran sa ilalim ng kaukulang mga kondisyon.