Sa mga nagdaang taon, ang micro-surfacing ay naging mas malawak at mas malawak na ginagamit bilang isang proseso ng pagpigil sa pagpigil. Ang pag-unlad ng teknolohiyang micro-surfacing ay dumaan sa mga sumusunod na yugto hanggang sa araw na ito.

Ang Unang Yugto: Slow-Crack at Slow-Setting Slurry Seal. Sa panahon ng ikawalong limang taong plano, ang teknolohiyang emulsifier ng aspalto na ginawa sa aking bansa ay hindi hanggang sa pamantayan, at ang mga mabagal na crack emulsifier batay sa lignin amine ay pangunahing ginamit. Ang emulsified aspalto na ginawa ay isang mabagal na pag-crack at mabagal na setting na uri ng emulsified aspalto, kaya't tumatagal ng mahabang panahon upang buksan ang trapiko pagkatapos mailagay ang slurry seal, at ang epekto ng post-konstruksiyon ay napakahirap. Ang yugtong ito ay humigit -kumulang mula 1985 hanggang 1993.

Ang pangalawang yugto: Sa patuloy na pananaliksik ng mga pangunahing unibersidad at mga institusyong pang -agham na pananaliksik sa industriya ng highway, ang pagganap ng mga emulsifier ay bumuti, at ang mabagal na pag -crack at mabilis na setting ng mga emulsifier ng aspalto ay nagsimulang lumitaw, pangunahin ang mga anionic sulfonate emulsifier. Ito ay tinatawag na: mabagal na pag -crack at mabilis na setting ng slurry seal. Ang oras ay sumasaklaw mula sa mga 1994 hanggang 1998.

Mahalaga rin ito para sa pang -araw -araw na pagpapanatili at pag -aalaga ng mga halaman ng paghahalo ng aspalto. Ang isang malaking halaga ng alikabok ay bubuo sa panahon ng pagpapatakbo ng kagamitan. Kung ang mga alikabok na ito ay nahuhulog sa mga pangunahing bahagi ng kagamitan, makakaapekto sila sa normal na operasyon ng kagamitan. Ang kagamitan ay nasa ilalim ng mahusay na pag -load kapag ito ay nasa ilalim ng mataas na temperatura at patuloy na operasyon sa loob ng mahabang panahon. Samakatuwid, kinakailangan na regular na lubricate ang kagamitan, suriin ang vibrating screen, gas pipeline, feed pipeline, atbp, pati na rin linisin ang control room at linisin ang pinto ng paglabas. Maaari nitong matiyak ang normal na operasyon ng kagamitan, pagbutihin ang kalidad ng paghahalo ng halo ng aspalto, at palawakin ang buhay ng serbisyo ng kagamitan.

Ang pangkalahatang layunin ng Sinoroader Group ay ang pagbuo ng isang oriented na nakatuon sa pag-aaral, napapanatiling at propesyonal na samahan ng negosyo na may buong sigla, pagbabago at espiritu ng koponan. Ang punong tanggapan ng kumpanya ay matatagpuan sa Xuchang, Henan Province, isang makasaysayang at kulturang lungsod na may nabuo na ekonomiya. Ito ay isang dalubhasang negosyo na gumagawa ng kumpletong mga hanay ng mga kagamitan sa paghahalo ng aspalto at isa sa mga pinakaunang negosyo upang ipakilala ang advanced na teknolohiyang dayuhan upang makabuo ng malakihang kagamitan sa paghahalo ng aspalto. Ang mga produkto ng kumpanya ay nai -export sa Timog Silangang Asya, Mongolia, Bangladesh, Ghana, Demokratikong Republika ng Congo, Zambia, Kenya, Kyrgyzstan at iba pang mga bansa at rehiyon.

Ang halo ng aspalto na ginawa ng halaman ng paghahalo ng aspalto ay may isang serye ng mga kamangha -manghang katangian. 

Una, ang halo ng aspalto ay isang nababanat-plastic viscous material, na ginagawang mahusay na mataas na temperatura ng katatagan at mababang temperatura ng paglaban sa crack. Tinitiyak ng katatagan na ito na ang aspalto ng aspalto ay maaaring mapanatili ang mahusay na pagganap sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng klimatiko. 

Ang halaman ng paghahalo ng aspalto, na kilala rin bilang aspalto kongkreto na paghahalo ng halaman, ay tumutukoy sa isang kumpletong hanay ng mga kagamitan na ginagamit para sa paggawa ng batch ng aspalto na kongkreto. Ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagtatayo ng kalsada at isang pangunahing kagamitan upang matiyak ang kalidad ng proyekto at pagbutihin ang kahusayan sa konstruksyon. . Maaari itong makagawa ng halo ng aspalto, binagong halo ng aspalto, at may kulay na halo ng aspalto. Ito ay isang kinakailangang kagamitan para sa pagbuo ng mga daanan, mga kalsada sa grade, mga kalsada sa munisipalidad, paliparan, at port.

Ang hibla ng synchronous chip seal ay ang paggamit ng isang kasabay na chip seal na sasakyan upang maikalat ang aspalto ng aspalto at pinagsama-sama ng isang solong laki ng butil sa kalsada sa parehong oras at pagkatapos ay igulong ito ng isang goma-wheel roller, upang ang binder at pinagsama-samang bonding ay ganap na sumunod sa orihinal na ibabaw ng kalsada. Upang ipaalam sa lahat ito nang mas mahusay, ang editor ng Sinosun Company, isang tagagawa ng konstruksiyon ng Cape Seal, ay magpapaliwanag sa iyo kung ano ang mga katangian ng hibla ng synchronous chip seal.