Obróbka awarii układu spalania oleju ciężkiego w stacji mieszania asfaltu
Asphalt Mieszanie (zwana dalej stacją miksującą) stosowana przez określoną jednostkę wykorzystuje olej napędowy jako paliwo w produkcji. W miarę wzrostu ceny oleju napędowego rynkowego koszty operacyjne sprzętu staje się coraz wyższe, a wydajność stale się zmniejsza. Aby obniżyć koszty produkcji, postanowiono zastosować tani, przyjazny dla spalania i wykwalifikowany specjalny olej spalinowy (w skrócie ciężki olej), aby zastąpić olej napędowy jako paliwo.

1. Zjawisko uskoku
Podczas korzystania z ciężkiego oleju sprzęt do mieszania asfaltu ma czarny dym z spalania, sczerniał proszek mineralny, zaciemnione płomienie spalania i śmierdzące gorące kruszywa, a zużycie oleju opałowego jest duże (7 kg ciężkiego oleju jest wymagane do wytworzenia 1 T z gotowego materiału). Po wyprodukowaniu 3000t wykończonego materiału, zastosowana pompa wysokiego ciśnienia paliwa została uszkodzona. Po demontażu pompy wysokiego ciśnienia paliwa stwierdzono, że jej miedziana rękaw i śruba zostały poważnie uszkodzone. Poprzez analizę struktury i materiałów pompy stwierdzono, że miedziany rękaw i śruba stosowane w pompie nie są odpowiednie do użycia podczas spalania ciężkiego oleju. Po wymianie importowanej pompy pod wysokim ciśnieniem paliwowym pompą wysokociśnieniową paliwa domowego, nadal istnieje zjawisko spalania czarnego dymu.
Według analizy czarny dym jest spowodowany niepełnym spalaniem palnika mechanicznego. Istnieją trzy główne powody: po pierwsze, nierównomierne mieszanie powietrza i oleju; po drugie, słaba atomizacja paliwa; I po trzecie, płomień jest za długi. Niekompletne spalanie nie tylko spowoduje, że pozostałość przyklei się do szczeliny worka do zbierania pyłu, utrudniając oddzielenie pyłu od spalinowego gazu, ale także utrudnia spadek pyłu z torby, wpływając na efekt usuwania pyłu. Ponadto dwutlenek siarki wytwarzany podczas procesu spalania spowoduje również poważną korozję torby. Aby rozwiązać problem niepełnego spalania ciężkiego oleju, podjęliśmy następujące środki poprawy.

2. Miary ulepszeń
(1) Kontroluj lepkość oleju
Gdy wzrośnie lepkość ciężkiego oleju, cząstki oleju nie są łatwe do rozproszenia w drobne kropelki, które spowodują słabą atomizację, powodując czarny dym z spalania. Dlatego lepkość oleju musi być kontrolowana.
(2) Zwiększ ciśnienie wtrysku palnika
Funkcją palnika jest rozgłosowanie ciężkiego oleju w drobniejsze cząstki i wstrzyknięcie ich do bębna, aby wymieszać z powietrzem, tworząc dobrą mieszankę palną. Dlatego zwiększyliśmy ciśnienie wtrysku palnika, skutecznie poprawiając jakość mieszanki palnej i poprawiając warunki paliwa. (3) Dostosuj stosunek oleju powietrza
Odpowiednie dostosowanie stosunku powietrza w wysokości powietrza może sprawić, że paliwo i powietrze tworzą dobrą mieszankę, unikając niepełnego spalania powodującego czarny dym i zwiększone zużycie paliwa. (4) Dodaj urządzenie filtra paliwa
Wymień nową pompę wysokiego ciśnienia paliwa, zachowaj oryginalny obwód, miernik ciśnienia, zawór bezpieczeństwa, łańcuch stali nierdzewnej i inne urządzenia niezmienione, i ustaw wieloetapowe urządzenie filtracyjne na niektórych rurociągach paliwowych, aby zmniejszyć zanieczyszczenia w ciężkim oleju i zapewnić pełne spalanie.