Sprzęt miksowania asfaltu na dużą skalę jest kluczowym sprzętem do budowy projektów chodników asfaltowych. Instalacja i debugowanie sprzętu do mieszania bezpośrednio wpływa na jego status pracy, postęp konstrukcji i jakości nawierzchni. W oparciu o praktykę pracy w tym artykule opisano techniczne punkty instalacji i debugowania na dużą skalę mieszanki asfaltowej.

Wybór rodzaju rośliny asfaltowej

Zdolność adaptacji
Model sprzętu powinien zostać wybrany na podstawie kompleksowych badań opartych na kwalifikacjach firmy, skali kontraktowanego projektu, wielkości zadania tego projektu (sekcja przetargowa), w połączeniu z takimi czynnikami, jak klimat obszaru budowy, skuteczne dni budowy, perspektywy rozwoju firmy i siła ekonomiczna firmy. Pojemność produkcyjna sprzętu powinna być większa niż objętość zadań budowlanych. 20% większe.

Skalowalność
Wybrany sprzęt powinien mieć poziom techniczny, aby dostosować się do obecnych wymagań budowlanych i być skalowalnym. Na przykład liczba zimnych i gorących silosów powinna wynosić sześć, aby spełnić kontrolę współczynnika mieszanki; Cylinder miksujący powinien mieć interfejs do dodawania dodatków, aby spełnić wymagania dotyczące dodawania materiałów światłowodowych, środków przeciw rut i innych dodatków.

Ochrona środowiska
Przy zakupie sprzętu należy w pełni zrozumieć wskaźniki ochrony środowiska sprzętu do zakupu. Powinien być zgodny z przepisami środowiskowymi i wymogami działu ochrony środowiska w obszarze, w którym jest używany. W umowie o zamówienia wymagania dotyczące ochrony środowiska w kociołku oleju termicznego i urządzenia do zbierania pyłu w systemie suszenia powinny być wyraźnie zdefiniowane. Hałas roboczy sprzętu powinien przestrzegać przepisów dotyczących hałasu na granicy przedsiębiorstwa. Zbiorniki magazynowe asfaltu i ciężkie zbiorniki do magazynowania oleju powinny być wyposażone w różne przepływ gazów. Urządzenia do zbierania i przetwarzania.

Zainstaluj zakład asfalt
Prace instalacyjne są podstawą do określania jakości użycia sprzętu. Powinien być wysoko ceniony, starannie zorganizowany i wdrażany przez doświadczonych inżynierów.
Przygotowanie
Główne prace przygotowawcze obejmują następujące sześć pozycji: po pierwsze, powierzono wykwalifikowaną jednostkę projektową architektoniczną do projektowania podstawowych rysunków konstrukcyjnych na podstawie planu piętra dostarczonego przez producenta; Po drugie, złożyć wniosek o sprzęt dystrybucyjny i transformacyjny zgodnie z wymaganiami instrukcji obsługi sprzętu i oblicz pojemność dystrybucji. Należy wziąć pod uwagę wymagania mocy dotyczące sprzętu pomocniczego, takich jak zemulgowany asfalt i zmodyfikowany asfalt, a od 10% do 15% nadwyżki zdolności pasażerskiej należy pozostawić; Po drugie, należy zainstalować transformatory o odpowiedniej pojemności w celu zużycia energii krajowej w miejscu, aby zapewnić stabilne działanie sprzętu produkcyjnego czwarte, kable o wysokim i niskim napięciu w terenie powinny być zaprojektowane tak, aby były zakopane, a odległość między transformatorem a główną salą kontrolną powinna wynosić 50 m. Po piąte, ponieważ procedury instalacji mocy trwają około 3 miesięcy, należy je jak najszybciej przetworzyć po zamówieniu sprzętu w celu zapewnienia debugowania. Szóste, kotły, naczynia ciśnieniowe, sprzęt pomiarowy itp. Muszą w odpowiednim czasie przejść odpowiednie procedury zatwierdzenia i kontroli.

Proces instalacji
Konstrukcja fundamentu Proces budowy fundamentu jest następujący: Rysunki przeglądu → Stake Out → Wykopanie → Zagęszczenie fundamentu → Wiązanie prętów stalowych → Instalacja części osadzonych → SKARKCJA → Nasycanie krzemowe → Konserwacja.
Podstawa budynku mieszania jest ogólnie zaprojektowana jako fundament tratwy. Fundacja musi być płaska i gęsta. Jeśli jest luźna gleba, należy ją wymienić i wypełnić. Jest surowo zabronione użycie ściany Pit do bezpośredniego wylewania podziemnej części fundamentu i należy zainstalować szalunki. Jeśli średnia temperatura dnia i nocy jest niższa niż 5 ° C przez pięć kolejnych dni podczas budowy, należy podjąć środki izolacyjne zgodnie z wymaganiami budowlanymi zimowymi (takimi jak płytki piankowe w szklance, szopy budowlane do ogrzewania i izolacji itp.). Instalacja wbudowanych części jest kluczowym procesem. Pozycja i wysokość samolotu muszą być dokładne, a mocowanie musi być twarde, aby upewnić się, że wbudowane części nie poruszają się ani deformują podczas nalewania i wibracji.
Po zakończeniu budowy fundamentu i spełnieniu warunków akceptacji należy przeprowadzić akceptację fundamentu. Podczas akceptacji do pomiaru wytrzymałości betonu stosuje się miernik odbicia, do pomiaru pozycji płaszczyznowej wbudowanych części stosuje się do pomiaru wysokości podstaw. Po przyjęciu akceptacji rozpoczyna się proces podnoszenia.
Podnoszenie budowy Proces budowy podnoszenia jest następujący: Budynek mieszania → Sprzęt do podnoszenia gorącego materiału → Silos proszkowy → Wyposażenie podnoszenia → Druma suszenia → Zbierający kurz → Przenośnik paska → Zimny ​​materiał Silo → Zbiornik Asphalt → Furnal oleju termicznego → Pokój sterujący → Dołączenie.
Jeśli nogi gotowego magazynu produktu na pierwszym piętrze budynku mieszającego są zaprojektowane z osadzonymi śrubami, siła betonu wylewana po raz drugi musi osiągnąć 70%, zanim podnoszenie powyższych podłóg będzie kontynuowane. Dolna poręcz schodów należy zainstalować w czasie i mocno zainstalować, zanim będzie można ją podnieść warstwę w górę. W przypadku części, których nie można zainstalować na poręczy, należy zastosować hydrauliczną ciężarówkę podnoszącą, a obiekty bezpieczeństwa powinny być wyposażone w celu zapewnienia ochrony bezpieczeństwa. Przy wyborze dźwigu jego jakość podnoszenia powinna spełniać wymagania. Pełna komunikacja i ujawnienie należy dokonać z podnoszonym sterownikiem przed podnoszeniem operacji. Operacje podnoszenia są zabronione w silnych wiatrach, opadach i innych warunkach pogodowych. W odpowiednim momencie podnoszenia konstrukcji należy dokonać ustaleń dotyczących układania kabli sprzętu i instalacji sprzętu ochrony pioruna.
Należy przeprowadzać kontrolę procesu podczas obsługi sprzętu do mieszania, należy przeprowadzić okresowe statyczne samokontrole, głównie w celu przeprowadzenia kompleksowej kontroli składników strukturalnych sprzętu do mieszania, aby instalacja jest mocna, pionowość jest kwalifikowana, poręcze ochronne są nienaruszone, płynny poziom oleju cieplnego jest normalny, a moc i zasilanie jest poprawnie połączone.

Debugowanie zakładu asfaltowego

Bezczynne debugowanie
Proces debugowania na biegu jałowym jest następujący: testuj silnik → Dostosuj sekwencję fazową → Uruchom bez obciążenia → Zmierz prąd i prędkość → Obserwuj parametry robocze urządzenia rozkładu i transformacji → Obserwuj sygnały zwrócone przez każdy czujnik → Zachowaj, czy kontrola jest czuła i efektywna → Obserwować wibrację i szum. Jeśli występują jakiekolwiek nieprawidłowości podczas debugowania na biegu jałowym, należy je wyeliminować.
Podczas debugowania na biegu jałowym należy również sprawdzić warunek uszczelnienia rurociągu sprężonego powietrza, sprawdzić, czy wartość ciśnienia i ruch każdego cylindra są normalne, i sprawdzić, czy sygnały pozycji każdej ruchomej części są normalne. Po 2 godzinach na biegu jałowym sprawdź, czy temperatura każdego łożyska i reduktora jest normalna, i kalibruj każdą komórkę obciążenia. Po powyższym debugowaniu można kupić paliwo i rozpocząć debugowanie kotła oleju cieplnego.

Uruchomienie kotła oleju termicznego
Kluczowym zadaniem jest odwodnienie oleju termicznego. Olej termiczny musi być odwodniony w temperaturze 105 ° C, aż ciśnienie będzie stabilne, a następnie ogrzewać do temperatury roboczej od 160 do 180 ° C. Olej musi zostać uzupełniony w dowolnym momencie i wielokrotnie wyczerpany, aby osiągnąć stabilne ciśnienia wlotowe i wylotowe oraz stabilne poziomy cieczy. . Gdy temperatura izolowanych rur każdego zbiornika asfaltu osiągnie normalną temperaturę roboczą, surowce, takie jak asfalt, żwir, proszek rudy można kupić i przygotować do uruchomienia.

Karmienie i debugowanie
Debugowanie palnika jest kluczem do karmienia i debugowania. Przykładając ciężkie palniki oleju, kwalifikowany ciężki olej należy kupić zgodnie z jego instrukcjami. Metodą szybkiego wykrywania ciężkiego oleju na miejscu jest dodanie oleju napędowego. Wysokiej jakości ciężki olej można rozpuścić w oleju napędowym. Temperatura ogrzewania ciężkiego oleju wynosi 65 ~ 75 ℃. Jeśli temperatura jest zbyt wysoka, zostanie wytwarzany gaz i spowoduje awarię pożaru. Jeśli parametry palnika zostaną ustawione prawidłowo, można osiągnąć płynne zapłon, płomień spalania będzie stabilny, a temperatura wzrośnie wraz z otworem, a system zimnego materiału można uruchomić do karmienia.
Nie dodawaj kamiennych wiórów o rozmiarze cząstek mniejszej niż 3 mm podczas pierwszego przebiegu testowego, ponieważ jeśli nagle płomień zgasł, Undried Stone Chips będą przylegać do płyty prowadzenia bębna i małego ekranu wibrującego siatki, wpływającym na przyszłe użycie. Po karmieniu obserwuj agregowaną temperaturę i temperaturę gorącej silosu wyświetlaną na komputerze, rozładuj gorący kruszyw z każdego gorącego silosu osobno, podnieś go za pomocą ładowarki, zmierz temperaturę i porównaj ją z wyświetloną temperaturą. W praktyce istnieją różnice w tych wartościach temperatury, które należy starannie podsumować, mierzyć wielokrotnie i zróżnicowane w celu gromadzenia danych do przyszłej produkcji. Podczas pomiaru temperatury użyj termometru podczerwieni i termometru rtęci do porównania i kalibracji.
Wyślij gorący agregat z każdego silosu do laboratorium w celu badań przesiewowych, aby sprawdzić, czy spełnia odpowiedni zakres otworów sitowych. Jeśli istnieje mieszanie lub mieszanie silosu, przyczyny należy zidentyfikować i wyeliminować. Prąd każdej części, reduktor i temperatura łożyska należy zaobserwować i zarejestrować. W stanie oczekiwania obserwuj i dostosuj położenie dwóch kół opracowania płaskiego pasa, nachylonego paska i wałka. Zauważ, że wałek powinien działać bez uderzenia lub nieprawidłowego szumu. Przeanalizuj powyższe dane dotyczące kontroli i obserwacji, aby potwierdzić, czy system suszenia i usuwania pyłu jest normalny, czy prąd i temperatura każdej części są normalne, czy każdy cylinder działa normalnie i czy parametry czasowe ustawione przez system sterowania mają zastosowanie.
Ponadto, podczas procesu żywieniowego i debugowania, pozycje przełączników drzwi pojemnika gorącego materiału, drzwi w skali kruszyw, mieszanie drzwi cylindrów, wykończonej pokrywy koszu, gotowych drzwi pojemników i drzwi wózka powinny być prawidłowe, a ruchy powinny być gładkie.

Produkcja próbna
Po zakończeniu materiałów materiałowych i debugowania możesz komunikować się z technikami budowlanymi w celu przeprowadzenia produkcji próbnej i utorowania sekcji testowej drogi. Produkcja próbna należy przeprowadzić zgodnie ze współczynnikiem mieszanki dostarczonym przez laboratorium. Produkcja próbna musi zostać przeniesiona do stanu partii i mieszania dopiero po osiągnięciu wymogów zmierzonej temperatury gorącego kruszywa. Przykładając mieszaninę wapienia asfaltowego AH-70, temperatura agregująca powinna osiągnąć 170 ~ 185 ℃, a temperatura ogrzewania asfaltu powinna wynosić 155 ~ 165 ℃.
Ułóż specjalną osobę (tester), aby obserwować wygląd mieszanki asfaltowej w bezpiecznej pozycji z boku pojazdu transportowego. Asfalt powinien być równomiernie pokryty, bez białych cząstek, oczywistej segregacji lub aglomeracji. Rzeczywista zmierzona temperatura powinna wynosić 145 ~ 165 ℃, a dobry wygląd, rejestrowanie temperatury. Weź próbki do testów ekstrakcji, aby sprawdzić gradację i stosunek kamienia oleju, aby sprawdzić kontrolę sprzętu.
Należy zwrócić uwagę na błędy testowe, a kompleksową ocenę należy przeprowadzić w połączeniu z rzeczywistym efektem po brukowaniu i przewróceniu. Produkcja próbna nie może wyciągnąć wniosków na temat kontroli sprzętu. Gdy skumulowane wyjście mieszaniny tej samej specyfikacji osiągną 2000T lub 5000t, komputerowe dane statystyczne, rzeczywistą ilość zużytych materiałów, ilość gotowych produktów i danych testowych należy analizować. Uzyskaj wniosek. Dokładność pomiaru asfaltu dużego sprzętu do mieszania asfaltu powinna osiągnąć ± 0,25%. Jeśli nie może osiągnąć tego zakresu, przyczyny należy znaleźć i rozwiązać.
Produkcja próbna jest etapem powtarzającego się debugowania, podsumowania i ulepszeń, z dużym obciążeniem pracą i wysokimi wymaganiami technicznymi. Wymaga to ścisłej współpracy różnych działów i wymaga zarządzania i technicznego personelu z pewnym doświadczeniem. Autor uważa, że ​​produkcję próbną można uznać za zakończenie dopiero po debugowaniu wszystkich części sprzętu w celu stabilnego i niezawodnego, wszystkie parametry są normalne, a jakość mieszanki jest stabilna i kontrolowana.

Personel
Sprzęt miksowania asfaltu na dużą skalę powinien być wyposażony w 1 menedżera z zarządzaniem maszynami inżynierskimi i doświadczeniem zawodowym, 2 operatorami z wykształceniem w szkole średniej lub 3 oraz 3 elektryków i mechaników. Zgodnie z naszym praktycznym doświadczeniem podział typów pracy nie powinien być zbyt szczegółowy, ale powinien być specjalizowany w wielu funkcjach. Operatorzy powinni również uczestniczyć w konserwacji i mogą się wzajemnie wymieniać podczas pracy. Konieczne jest wybranie personelu, który może znieść trudności i uwielbiać zagłębiać się w zarządzanie i operacje, aby poprawić ogólną zdolność i wydajność pracy całego zespołu.

przyjęcie
Menedżerowie na dużą skalę sprzętu do mieszania asfaltu powinni organizować producentów i techników budowlanych w celu podsumowania procesu debugowania. Sprzęt do oczyszczania ścieków powinien przetestować i ocenić jakość mieszanki produkcji próbnej, wydajność kontroli sprzętu i obiekty ochrony bezpieczeństwa oraz porównać je z wymogami umowy i instrukcji dotyczących zamówień. , Formuj pisemne informacje o akceptacji.
Instalacja i debugowanie stanowią podstawę bezpiecznego i wydajnego działania sprzętu. Menedżerowie sprzętu powinni mieć jasne pomysły, koncentrować się na innowacjach, dokonywać ogólnych ustaleń i ściśle przestrzegać przepisów technicznych i harmonogramów bezpieczeństwa, aby zapewnić, że sprzęt jest wprowadzany do produkcji zgodnie z planem i działać płynnie, zapewniając silną gwarancję budowy dróg.