Sprzęt miksowania asfaltu to odsetek inwestycji w mieszanki asfaltowej mieszania roślin. Wpływa nie tylko na normalną produkcję, ale także bezpośrednio określa jakość mieszanki asfaltowej i koszty użycia.
Model sprzętu do mieszania asfaltu powinien być naukowo i racjonalnie wybierany na podstawie rocznej wydajności. Jeśli model jest zbyt duży, zwiększy koszty inwestycji i zmniejszy efektywne wykorzystanie produktów poliuretanowych; Jeśli model sprzętu jest zbyt mały, moc wyjściowa będzie niewystarczająca, co spowoduje brak poprawy wydajności konstrukcji, przedłużenie czasu pracy. , Zła gospodarka, pracownicy budowlani są również podatni na zmęczenie. Asphalt Mieszające rośliny poniżej typu 2000 są zwykle używane do lokalnych dróg budowlanych lub konserwacji i napraw komunalnych, podczas gdy typ 3000 lub wyższy jest najczęściej wykorzystywany w dużych projektach drogowych, takich jak autostrady, autostrady krajowe i autostrady prowincjonalne. Zwykle projekty te mają ścisłe okresy budowy.
Zgodnie z roczną produkcją popytu, godzinowa produkcja mieszanki asfaltowej mieszanki mieszanki asfaltowej = roczna wydajność popytu / Roczna efektywna konstrukcja 6 miesięcy / Miesięczne dni słoneczne 25 / 10 godzin pracy dziennie (czas na skuteczną konstrukcję asfaltu rocznie wynosi 6 miesięcy, a efektywne dni budowy w miesiącu wynosi więcej niż 6 miesięcy) 25 dni obliczane są 25 dni, a codzienne godziny pracy są obliczane jako 10 godzin).
Lepiej jest wybrać znamionową moc mieszanki asfaltowej mieszanki mieszanki, aby była nieco większa niż teoretyczna obliczona wyjście godzinowa, ponieważ wpływające na różne czynniki, takie jak specyfikacje surowca, zawartość wilgoci itp., Rzeczywista stabilna moc mieszanki asfaltowej jest zwykle tylko 60% modelu produktu ~ 80%. Na przykład faktyczna metodą znamionową produkcji mieszanki asfaltowej 4000 typu asfaltowego wynosi na ogół 240-320T / H. Jeśli moc wyjściowa zostanie jeszcze bardziej zwiększona, wpłynie to na jednolitość mieszania, gradacji i stabilność temperatury mieszaniny. Jeśli wytwarza gumowy asfalt lub SMA i inne zmodyfikowane mieszanki asfaltu lub po produkowaniu po deszczu, ocena wyjściowa spadnie do pewnego stopnia. Wynika to głównie z powodu wydłużenia czasu mieszania, kamień jest wilgotny, a temperatura rośnie powoli po deszczu.
Planowane jest wykonanie zadania mieszanki asfaltowej wynoszącej 300 000 ton w ciągu jednego roku po założeniu stacji. Zgodnie z powyższym wzorem obliczeniowym wyjście godzinowe wynosi 200 t. Stabilne wyjście 4000 typu mieszanki asfaltu wynosi 240t / h, która wynosi nieco ponad 200 t. Dlatego wybrano 4000 typu mieszania asfaltu. Sprzęt do mieszania może spełniać zadania budowlane, a 4000-typowy sprzęt do mieszania asfaltu jest również modelem głównego nurtu powszechnie stosowanego przez jednostki budowlane w bardzo dużych projektach, takich jak autostrady i główne drogi.

Personel jest rozsądny i wydajny
Obecnie odsetek kosztów pracy w przedsiębiorstwach budowlanych rośnie z roku na rok. Dlatego jak rozsądnie przydzielić zasoby ludzkie, znajduje nie tylko odzwierciedlenie w zdolnościach biznesowych wybranego personelu, ale także w liczbie przydzielonych personelu.
Zakład mieszania asfaltu jest złożonym systemem złożonym z wielu komponentów, a proces produkcji wymaga koordynacji wielu osób. Wszyscy menedżerowie rozumieją znaczenie ludzi. Bez rozsądnego personelu nie można osiągnąć dobrych korzyści ekonomicznych.
W oparciu o doświadczenie i potrzeby niezbędnym personelem dla zakładu mieszania asfaltu są: 1 kierownik stacji, 2 operatorów, 2 personel konserwacyjny, 1 skala ważenia i kolekcjoner materiałów, 1 osoba logistyczna i zarządzania żywnością, a także osoba urzędnika 1 jest również odpowiedzialna za rachunkowość finansową, łącznie 8 osób. Operatorzy i personel konserwacyjny muszą być przeszkoleni przez producenta zakładu asfaltowego lub profesjonalną instytucję i przechowywać certyfikat przed pracą.
Zwiększyć wydajność i wzmocnić kompleksowe zarządzanie
Zarządzanie znajduje odzwierciedlenie w zarządzaniu personelem, ale także w zarządzaniu pracą i produkcją. W branży stał się konsensusem w celu poszukiwania korzyści z zarządzania.
Zgodnie z założeniem, że cena mieszanki asfaltowej jest zasadniczo stabilna, jako operator mieszanki asfaltowej mieszanki mieszanki, aby osiągnąć dobre korzyści ekonomiczne, jedynym sposobem jest ciężka praca nad oszczędnością kosztów. Oszczędzanie kosztów może rozpocząć się od następujących aspektów.

Poprawić wydajność
Jakość agregatu bezpośrednio wpływa na wydajność rośliny mieszania asfaltu. Dlatego jakość powinna być ściśle kontrolowana przy zakupie surowców, aby uniknąć wpływu na moc wyjściową z powodu przepełnienia i przepełnienia. Kolejnym czynnikiem wpływającym na wydajność rośliny mieszania asfaltu jest główny palnik. Suszący bęben rośliny mieszania asfaltu jest zaprojektowany ze specjalną strefą grzewczą. Jeśli kształt płomienia nie może dopasować strefy grzewczej, poważnie wpłynie na wydajność ogrzewania, wpływając w ten sposób na wydajność rośliny asfaltowej. Dlatego jeśli okaże się, że kształt płomienia nie jest dobry, powinieneś go dostosować na czas.

Zmniejszyć zużycie paliwa
Koszty paliwa stanowią dużą część kosztów operacyjnych roślin mieszających asfalt. Oprócz podjęcia niezbędnych środków wodoodpornych dla agregatów, ważne jest poprawę wydajności operacyjnej systemu spalania. System spalania rośliny mieszania asfaltu składa się z głównego palnika, bębna suszenia, zbieracza pyłu i systemu indukcji powietrza. Rozsądne dopasowanie między nimi odgrywa decydującą rolę w całkowitym spalaniu paliwa. Niezależnie od tego, czy długość płomienia i średnica palnika odpowiadają strefie spalania rurki suszenia, a temperatura spalin bezpośrednio wpływa na zużycie paliwa palnika. Niektóre dane pokazują, że za każdym razem, gdy łączna temperatura przekracza określoną temperaturę o 5 ° C, zużycie paliwa wzrasta o około 1%. Dlatego łączna temperatura powinna być wystarczająca i nie powinna przekraczać określonej temperatury.

Wzmocnij konserwację i zmniejsz koszty naprawy i części zamiennych
Środowisko pracy zakładu mieszania asfaltu jest surowe, a rutynowa konserwacja jest niezbędna. Jak mówi przysłowie: „Siedem procent zależy od jakości, a trzy procent zależy od konserwacji”. Jeśli konserwacja nie będzie na miejscu, koszt napraw, zwłaszcza remontu, będzie bardzo wysoki. Podczas codziennych inspekcji odkryte niewielkie problemy należy szybko rozwiązać, aby zapobiec przekształceniu małych problemów w poważne awarie.

Asphalt Mieszanie Analiza inwestycji zakładu
W przypadku asfaltu mieszającego zakład, który wymaga inwestycji dziesiątek milionów juanów, we wczesnym etapie inwestycji należy najpierw rozważyć wskaźnik inwestycji i dochodów, aby zapobiec stratom spowodowanym niewidomymi inwestycjami. Koszt operacyjny jest obliczany jako koszt produkcji oprócz inwestycji sprzętowych. Poniżej znajduje się analiza kosztów operacyjnych projektu. Warunki ustalone: ​​Model mieszanki asfaltowej jest typ 4000; Czas pracy wynosi 10 godzin ciągłej pracy dziennie i 25 dni w miesiącu; Średnia moc wyjściowa wynosi 260t / h; Całkowita ilość produkcji mieszanki asfaltowej wynosi 300 000 ton; Okres budowy wynosi 5 miesięcy.

Opłaty za miejsce
Istnieją duże różnice w różnych regionach. Ogólnie rzecz biorąc, opłata jest płacona w ciągu ponad 100 000 juanów od ponad 100 000 juanów do ponad 200 000 juanów. Koszt przydzielony do każdej tony mieszaniny wynosi około 0,6 juana / t.

Koszt pracy
Stało pracownicy ogólnie otrzymują roczną pensję. Zgodnie z obecnymi warunkami rynkowymi roczna pensja stałych pracowników to ogólnie: 1 kierownik stacji, z roczną pensją 150 000 juanów; 2 operatorów, ze średnią roczną pensją 100 000 juanów, łącznie 200 000 juanów; 2 pracowników konserwacyjnych Średnia roczna pensja na osobę wynosi 70 000 juanów, łącznie 140 000 juanów dla dwóch osób, a roczna pensja innych pracowników pomocniczych wynosi 60 000 juanów, co stanowi 180 000 juanów dla trzech osób. Płace pracowników tymczasowych są wypłacane miesięcznie. W oparciu o miesięczną pensję 6 osób w wysokości 4000 juanów, pięciomiesięczne wynagrodzenie pracowników tymczasowych wynosi 120 000 juanów. W tym wynagrodzenie innych personalnych pracowników, całkowita płaca personelu wynosi około 800 000 juanów, a koszt pracy wynosi 2,7 juanu / t.

Koszt asfaltu
Koszt asfaltu stanowi duży odsetek całkowitego kosztu mieszanki asfaltowej. Obecnie wynosi około 2000 juanów na tonę asfaltu, co odpowiada 2 juanowi / kg. Jeśli zawartość asfaltu mieszaniny wynosi 4,8%, koszt asfaltu na tonę mieszaniny wynosi 96 juanów.

Łączny koszt
Agregat stanowi około 90% całkowitej masy mieszaniny. Średnia cena agregatu wynosi około 80 juanów / t. Cena kosztów kruszywa w mieszance wynosi 72 juan za tonę.

Koszt proszku
Proszek stanowi około 6% całkowitej masy mieszanki. Średnia cena proszku wynosi około 120 juanów / t. Koszt proszku na tonę mieszaniny wynosi 7,2 juanu.

koszt paliwa
Jeśli stosuje się ciężki olej, zakładając, że mieszanina zużywa 7 kg ciężkiego oleju na tonę, a ciężki koszt oleju wynosi 4200 juanów za tonę, koszt paliwa wynosi 29,4 juanu / t. W przypadku stosowania węgla sproszkowanego koszt paliwa wynosi 14,4 juanu / t w oparciu o obliczenia 12 kg sproszkowanego zużycia węgla na tonę mieszaniny i 1200 juanów na tonę sproszkowanego węgla. Jeśli stosuje się gaz ziemny, 7 m3 gazu ziemnego zużywane jest na tonę mieszaniny, a gaz ziemny oblicza się na 3,5 juanu na metr sześcienny, a koszt paliwa wynosi 24,5 juanu / t.

Rachunek za prąd
Rzeczywiste zużycie energii na godzinę 4000 mieszanki asfaltowej mieszanki mieszanki asfaltowej wynosi około 550 kW · h. Jeśli jest obliczany na podstawie zużycia energii elektrycznej przemysłowej 0,85 juanu / kW · H, rachunek za energię elektryczną wynosi 539 000 juanów, czyli 1,8 juanu / t.

koszt ładowacza
Jedna 4000-typowa roślina mieszania asfaltu wymaga dwóch ładowarek 50 typów do ładowania materiałów. Obliczony na podstawie miesięcznego czynszu każdego ładowacza wynoszącego 16 000 juanów (w tym wynagrodzenie operatora), zużycie paliwa i smarowanie w dniu roboczym wynoszą 300 juanów, każda ładowarka rocznie koszt wynosi 125 000 juanów, koszt dwóch ładowarek wynosi około 250 000 juanów, a koszt przydzielony do każdej tony mieszanki wynosi 0,85 juanu.

Koszty utrzymania
Koszty utrzymania obejmują sporadyczne akcesoria, smary, materiały eksploatacyjne itp., Które kosztują około 150 000 juanów. Koszt przydzielony do każdej tony mieszaniny wynosi 0,5 juanu.

Inna opłata
Oprócz powyższych wydatków istnieją również koszty zarządzania (takie jak opłaty biurowe, składki ubezpieczeniowe itp.), Podatki, wydatki finansowe, koszty sprzedaży itp. Zgodnie z przybliżonymi szacunkami obecnych warunków rynkowych, zysk netto na tonę materiałów mieszanych wynosi głównie od 30 do 50 juanów, z dużymi różnicami między regionami.
Ponieważ ceny materialne, koszty transportu i warunki rynkowe różnią się w zależności od miejsca, wynikowa analiza kosztów będzie nieco inna. Poniżej znajduje się przykład budowy zakładu mieszania asfaltu w obszarze przybrzeżnym.

Opłaty za inwestycje i budownictwo
Zestaw zakładu asfaltowego Marini 4000 kosztuje około 13 milionów juanów, a pozyskiwanie gruntów wynosi 4 miliony m2. Dwuletnia opłata za wynajem witryny wynosi 500 000 juanów, opłata za instalację i uruchomienie sprzętu wynoszą 200 000 juanów, a połączenie sieciowe i opłata za instalację transformatora wynosi 500 000 juanów. 200 000 juanów za podstawową inżynierię, 200 000 juanów za hartowanie silosu i miejsca, 200 000 juanów do ścian oporowych silosów i szklarni deszczowych, 100 000 juanów w przypadku 2 wahań i 150 000 juanów dla biur i akademików (prefabrykowane domy z materiałami izolacyjnymi). Wymagane jest łącznie 15,05 miliona juanów.

Koszty operacyjne sprzętu
Roczna wydajność 300 000 ton mieszaniny asfaltowej wynosi 600 000 ton mieszaniny asfaltowej w ciągu 2 lat, a efektywny czas produkcji wynosi 6 miesięcy w roku. Wymagane są trzy ładowarki, każdy z opłatą wynajmu 15 000 juanów / miesiąc, przy łącznym koszcie 540 000 juanów; Koszt energii elektrycznej oblicza się na 3,5 juanu / tona mieszanki asfaltowej, łącznie 2,1 miliona juanów; Koszt konserwacji sprzętu wynosi 200 000 juanów, a nowe w przypadku kilku awarii sprzętu, głównie wymiany oleju smarowego i niektórych części noszących. Całkowite koszty operacyjne sprzętu wynoszą 2,84 miliona juanów.

Koszty surowców
Przeanalizujmy zastosowanie mieszanin asfaltowych SUP13 i SUP20 na rynku inżynieryjnym. Kamień: Wapień i bazalt są obecnie na ciasnym rynku. Cena wapienia wynosi 95 juanów / t, a cena bazaltu wynosi 145 juanów / t. Średnia cena wynosi 120 juanów / t, więc koszt kamienia wynosi 64,8 miliona juanów.

asfalt
Zmodyfikowany asfalt kosztuje 3500 juanów / t, zwykły asfalt kosztuje 2000 juanów / t, a średnia cena dwóch asfaltów wynosi 2750 juanów / t. Jeśli treść asfaltu wynosi 5%, koszt asfaltu wynosi 82,5 miliona juanów.

ciężki olej
Cena ciężkiego oleju wynosi 4100 juanów / t. Obliczony na podstawie potrzeby spalania 6,5 ​​kg na tonę mieszanki asfaltowej, koszt ciężkiego oleju wynosi 16 milionów juanów.

Olej napędowy
(Zużycie ładowarki i zapłon osadzania rośliny asfaltowej) Cena oleju napędowego wynosi 7600 juanów / t, 1L Diesel jest równy 0,86 kg, a zużycie paliwa ładowarki przez 10 godzin jest obliczane jako 120 l, a następnie ładowarka zużywa 92,88 tysku paliwa, a koszt wynosi 705 880 Yuan. Zużycie paliwa do zapłonu rośliny asfaltowej jest obliczane na podstawie zużycia paliwa 60 kg dla każdego zapłonu. Koszt zapłonu i zużycia paliwa rośliny mieszania asfaltu wynosi 140 000 juanów. Całkowity koszt Diesla wynosi 840 000 juanów.
Podsumowując, całkowity koszt surowców, takich jak kamień, asfalt, ciężki olej i olej napędowy wynosi 182,03 miliona juanów.

Koszty pracy
Zgodnie z wyżej wymienioną konfiguracją personelu potrzebne jest 11 osób do zarządzania, operacji, eksperymentu, materiałów i bezpieczeństwa. Wymagane wynagrodzenie wynosi 800 000 juanów rocznie, co stanowi 1,6 miliona juanów w ciągu dwóch lat.
Podsumowując, całkowity bezpośredni koszt mieszania asfaltowego inwestycji i kosztów budowy, koszty operacyjne, koszty surowców i koszty pracy wynoszą 183,63 miliona juanów.