도로 건설 기계의 올바른 사용은 고속도로 프로젝트의 품질, 진행 및 효율성과 직접 관련이 있으며 도로 건설 기계의 수리 및 유지 보수가 생산 작업을 완료하기위한 보장입니다. 기계의 사용, 유지 보수 및 수리를 정확하게 처리하는 것은 현대 고속도로 건설 회사의 기계화 된 건설에서 중요한 문제입니다.

고속도로 기계화 건설 회사가 원하는 고속도로 건설 기계의 합리적인 사용은 기계적 효율성의 최대 성능을 위해 필요한 전제 조건입니다. 최근 몇 년 동안 고속도로의 기계화 된 건설에서, 경영진은 "사용 및 유지 보수에 초점을 맞추는"원칙에 따라 수행되었으며, 이는 기계 유지 보수가 아닌 기계의 사용에만주의를 기울인 이전 건설을 변경했습니다. 찾기 쉬운 많은 문제가 무시되어 일부 작은 장비가 실패했습니다. 질문은 큰 실수로 바뀌었고, 일부는 심지어 일찍 폐기되었습니다. 이것은 기계 수리 비용을 크게 증가시킬뿐만 아니라 건설을 지연 시키며 일부는 프로젝트의 품질에 문제를 일으 킵니다. 이러한 상황에 따라 기계 관리의 각 교대의 유지 보수 내용을 공식화하고 결정하고 구현을 촉구했습니다. 매월 말에 2-3 일 동안 강제 유지 보수를 수행하면 발생하기 전에 많은 문제가 발생할 수 있습니다.
유지 보수가 이동 한 후, 믹싱 나이프의 마모를 줄이고 혼합 나이프의 서비스 수명을 연장하기 위해 매일 작업 한 후 믹싱 냄비에서 남은 시멘트 콘크리트를 제거하십시오. 기계의 모든 부품에서 먼지를 제거하고 윤활 부품에 버터를 넣어 전체 기계를 부드럽게 만듭니다. 구성 요소의 우수한 윤활 조건은 소모품 부품의 마모를 줄여 마모로 인한 기계적 고장을 줄입니다. 각 패스너 및 소모품 부품을 확인하고 적시에 문제를 해결하여 일부 실패가 발생하기 전에 제거 될 수 있도록하십시오. 문제가 발생하기 전에 문제를 방지하기 위해; 각 교대를 유지하기 위해 믹서 호퍼의 와이어 로프의 서비스 수명은 평균 800H로 확장 될 수 있고 믹싱 나이프는 600H로 연장 될 수 있습니다.
월의 필수 유지 보수는 도로 건설 기계의 실제 상황을 기반으로하는 효과적인 조치입니다. 현대 고속도로 건설의 높은 강도로 인해 도로 건설 기계는 기본적으로 최대 용량으로 작동합니다. 아직 나타나지 않은 문제를 진단하고 제거하는 데 시간이 걸리는 것은 불가능합니다. 따라서 월간 필수 유지 보수 중에 모든 도로 건설 기계의 기능을 이해하고 적시에 질문을 처리하십시오. 강제 유지 보수 중에 일반적인 시프트 유지 보수 품목 외에도 각 유지 보수 후 기계 유지 보수 부서에서 일부 링크를 엄격하게 검사해야합니다. 검사 후, 발견 된 모든 질문은 적시에 다루어지며 유지 보수에 관심이없는 사람들에게 특정 재정적 및 행정 처벌이 제공됩니다. 도로 건설 기계의 강제 유지 보수를 통해 도로 건설 기계의 활용률과 무결성 률을 개선 할 수 있습니다.