La manutenzione preventiva della pavimentazione è una misura di manutenzione obbligatoria periodica che viene presa per ripristinare la funzione di servizio della superficie della pavimentazione quando la resistenza strutturale del marciapiede è sufficiente e solo la funzione superficiale viene attenuata. Una serie di nuove tecnologie di manutenzione preventiva come micro-superficie a basso rumore aggiunte in fibra e sigilli di ghiaia sincreri sono state ampiamente utilizzate sulle linee principali delle autostrade nazionali e i risultati della costruzione sono stati ampiamente elogiati dai clienti.
La microsuperface a basso rumore aggiunta a fibra ultra-viscosa inizia dalla gradazione della microsuperficia e dall'asfalto emulsionato modificato come materiale principale. Riducendo la profondità strutturale della microsuperficia e modificando la distribuzione di materiali grossolani e fini sulla superficie della microsuperficia, riduce il rischio di traffico. Il rumore, garantendo pur garantendo le sue prestazioni anti-skid, migliorando efficacemente la sua adesione, impermeabilità, durata e resistenza alle crepe, che possono risolvere i difetti di micro-superficie ordinarie che sono facili da cadere, rumore eccessivo e crepe riflettenti.

Ambito di applicazione
◆ Manutenzione della pavimentazione e manutenzione preventiva di autostrade, strade del bagagliaio, strade municipali, ecc.
Caratteristiche delle prestazioni
◆ Prevenire efficacemente le crepe di riflessione;
◆ Riduce il rumore di circa il 20% rispetto al normale micro-superficie;
◆ Costruzione a temperatura normale, velocità di costruzione rapida e consumo di energia ridotto;
◆ Buona effetto di sigillatura dell'acqua, impedendo effettivamente le acque della superficie stradale di filtrare;
◆ Migliorato l'adesione tra il materiale di cementazione e l'aggregato, una migliore resistenza all'usura e non è facile cadere;
◆ La durata del servizio può raggiungere da 3 a 5 anni.