La definizione e l'applicazione della tecnologia di sigillatura della liquame nella costruzione di autostrade
Slurry sealing uses mechanical equipment to mix appropriately graded emulsified asphalt, coarse and fine aggregates, water, fillers (cement, lime, fly ash, stone powder, etc.) and additives according to the designed ratio into a slurry mixture and uniformly It is paved on the original road surface and is firmly combined with the original road surface through the processes of coating, demulsification, water separation, evaporation and solidification to Forma un sigillo denso, forte, resistente all'usura e della superficie stradale, che migliora notevolmente le prestazioni della superficie stradale.
La tecnologia di sigillatura della liquame emerse in Germania alla fine degli anni '40. Negli Stati Uniti, l'applicazione del sigillante del liquame rappresenta il 60% della pavimentazione nera del paese e il suo ambito di utilizzo è stato ampliato. Ha un ruolo nella prevenzione e nella riparazione di malattie come invecchiamento, crepe, morbidezza, allentamento e buche in nuovi e vecchi marciapiedi, rendendo rapidamente migliorati le proprietà impermeabili, anti-skid, liscio e resistenti a usura.
La tenuta di liquame è anche un metodo di costruzione di manutenzione preventiva per il trattamento superficiale del pavimento. I vecchi pavimenti in asfalto hanno spesso crepe e buche. Quando la superficie è usurata, la miscela di sigillatura di liquame in asfalto emulsionato viene diffusa sul marciapiede in uno strato sottile e lasciate consolidare il più rapidamente possibile, in modo da poter mantenere la pavimentazione del calcestruzzo asfalto. È manutenzione e riparazione allo scopo di ripristinare la funzione della superficie della strada e prevenire ulteriori danni.


L'asfalto emulsionato a cracking lento o cracking medio utilizzato nello strato di tenuta del liquame richiede il contenuto di asfalto o asfalto polimerico per circa il 60%e il minimo non deve essere inferiore al 55%. In generale, l'asfalto emulsionato anionico ha una scarsa adesione ai materiali minerali e richiede molto tempo per formarsi. È usato principalmente per aggregati alcalini, come il calcare. L'asfalto emulsionato cationico ha una buona adesione agli aggregati acidi ed è principalmente usato in aggregati acidi, come basalto, granito, ecc.
La selezione dell'emulsionante dell'asfalto, uno degli ingredienti nell'asfalto emulsionato, è particolarmente critica. Un buon emulsionante in asfalto può non solo garantire la qualità della costruzione, ma anche risparmiare costi. Quando si sceglie, è possibile fare riferimento ai vari indicatori degli emulsionanti di asfalto e alle istruzioni per l'uso dei prodotti corrispondenti. La nostra azienda produce una varietà di emulsionanti di asfalto multiuso. In caso di domande, consultare il nostro servizio clienti.
Il sigillo di liquami di asfalto emulsionato può essere utilizzato per la manutenzione preventiva della classe II e sotto le autostrade ed è anche adatto per lo strato di tenuta inferiore, che indossa uno strato o uno strato protettivo di nuove autostrade. Ora è anche usato sulle autostrade.
Classificazione dei sigilli di liquami:
Secondo la gradazione minerale
Secondo le diverse gradazioni di materiali minerali, lo strato di sigillatura del liquame può essere diviso in strato di tenuta fine, strato di tenuta media e strato di tenuta grossolana, rappresentati rispettivamente da ES-1, ES-2 e ES-3.
Secondo la velocità di apertura al traffico
Secondo la velocità di aprire il traffico [1], le tenute di liquame possono essere divise in sigilli di liquame a apertura rapida e le lentamente guarnizioni del traffico di traffico.
Diviso in base al fatto che vengono aggiunti i modificatori di polimero
Secondo se viene aggiunto il modificatore di polimero, lo strato di sigillatura del liquame può essere diviso in strato di tenuta di liquami e strato di tenuta di liquame modificato.
Diviso in base a diverse proprietà dell'asfalto emulsionato
Lo strato di sigillatura del liquame è diviso in normale strato di sigillatura del liquame e strato di sigillatura del liquame modificato in base alle diverse proprietà dell'asfalto emulsionato.
Diviso in base allo spessore
Secondo uno spessore diverso, è diviso in strato di tenuta fine (strato I), strato di tenuta media (tipo II), strato di tenuta grossolana (tipo III) e strato di tenuta spessa (tipo IV).