L'influenza della pianta di miscelazione dell'asfalto non può essere sottovalutata. Ha anche un grande impatto sull'efficienza di riscaldamento della pipeline di asfalto. Questo perché gli importanti indicatori di prestazione dell'asfalto, come la viscosità e il contenuto di zolfo, sono strettamente correlati alla stazione di miscelazione dell'asfalto. In generale, maggiore è la viscosità, peggiore l'effetto di atomizzazione, che influisce direttamente sull'efficienza del lavoro e sul consumo di carburante. Man mano che la temperatura aumenta, la viscosità dell'olio pesante diminuisce gradualmente, quindi l'olio ad alta viscosità deve essere riscaldato per il trasporto regolare e l'atomizzazione.

Pertanto, oltre a comprendere i suoi indicatori convenzionali, è anche necessario padroneggiare la sua curva a temperatura di viscosità quando si seleziona per garantire che il riscaldamento possa far raggiungere l'asfalto la viscosità richiesta dal bruciatore prima dell'atomizzazione. Quando si controllava il sistema di circolazione dell'asfalto, si è scoperto che la temperatura della pipeline di asfalto non soddisfaceva i requisiti, causando la consolidamento dell'asfalto in condotta.
I motivi principali sono i seguenti:
1. Il serbatoio di olio di alto livello dell'olio termico è troppo basso, con conseguente scarsa circolazione dell'olio termico;
2. Il tubo interno del tubo a doppio strato è eccentrico
3. Il tubaggio dell'olio termico è troppo lungo;
4. Il tubaggio dell'olio termico non ha adottato adeguate misure di isolamento, ecc. Questi sono i principali fattori che influenzano l'effetto di riscaldamento.