L'acquisto di un equipaggiamento con prestazioni eccellenti è solo il primo passo. Ciò che è più importante è la manutenzione durante il funzionamento quotidiano. Fare un buon lavoro di manutenzione e funzionamento standard non solo può ridurre i difetti delle attrezzature, ma anche ridurre perdite non necessarie, estendere notevolmente la durata di servizio delle attrezzature e ridurre il costo d'uso.

Le apparecchiature meccaniche su larga scala come le apparecchiature di miscelazione in asfalto hanno paura che l'attrezzatura abbia difetti e influenzerà la produzione e la fornitura. Alcune perdite sono inevitabili durante il processo di produzione, ma alcuni difetti sono spesso causati da una manutenzione impropria, che può essere prevenuta nella fase iniziale. Quindi la domanda è: come dovremmo mantenere correttamente ed efficacemente l'attrezzatura e fare un buon lavoro di manutenzione quotidiana delle attrezzature?
Secondo il sondaggio, il 60% dei difetti di macchinari e attrezzature è causato da scarsa lubrificazione e il 30% è causato da un serraggio inadeguato. Secondo queste due situazioni, la manutenzione giornaliera di apparecchiature meccaniche si concentra su: anticorrosione, lubrificazione, regolazione e serraggio.
Ogni spostamento della stazione di batching controlla se i bulloni del motore oscillante sono allentati; Controlla se i bulloni dei vari componenti della stazione di batch sono sciolti; Controlla se i rulli sono bloccati / non ruotano; Controlla se la cintura è deviata. Dopo 100 ore di funzionamento, controllare il livello dell'olio e la perdita.
Se necessario, sostituire le guarnizioni danneggiate e aggiungere grasso. Usa la viscosità ISO VG220 Minerale olio per pulire i fori dell'aria; Applicare grasso sulla vite di tensionamento del trasportatore della cinghia. Dopo 300 ore di lavoro, applicare un grasso a base di calcio ai sedili dei cuscinetti dei rulli principali e guidati della cintura di alimentazione (se l'olio esce); Applicare grasso a base di calcio ai sedili del cuscinetto dei rulli principali e guidati della cintura piatta e della cintura inclinata.