I camion di diffusione dell'asfalto vengono utilizzati per diffondere lo strato di olio permeabile, lo strato impermeabile e lo strato di legame dello strato inferiore di pavimentazione in asfalto su autostrade di alto grado. Può anche essere utilizzato nella costruzione di strade di asfalto di autostrada a livello di contea e municipalità che implementano la tecnologia di pavimentazione a strati. Consiste in un telaio per auto, un serbatoio di asfalto, un sistema di pompaggio e spruzzatura in asfalto, un sistema di riscaldamento a olio termico, un sistema idraulico, un sistema di combustione, un sistema di controllo, un sistema pneumatico e una piattaforma operativa.
Sapere come operare e mantenere correttamente i camion che diffondono l'asfalto non solo può prolungare la durata dell'attrezzatura, ma anche garantire il regolare progresso del progetto di costruzione.
Quindi a quali problemi dovremmo prestare attenzione quando lavoriamo con i camion che diffondono l'asfalto?
Manutenzione dopo l'uso
1. Collegamento fisso del serbatoio di asfalto:
2. Dopo 50 ore di utili
Fine del lavoro ogni giorno (o tempi di inattività delle attrezzature per più di 1 ora)
1. Usa aria compressa per svuotare l'ugello;
2. Aggiungi alcuni litri di diesel alla pompa di asfalto per garantire che la pompa di asfalto possa ricominciare senza intoppi:
3. Spegnere l'interruttore d'aria sulla parte superiore del serbatoio;
4. Sanguinea il serbatoio del gas;
5. Controllare il filtro asfalto e pulire il filtro, se necessario.
Nota: a volte è possibile pulire il filtro più volte durante il giorno.
6. Dopo il serbatoio di espansione si raffredda, scola l'acqua condensata;
7. Controllare il manometro sul filtro di aspirazione idraulico. Se si verifica una pressione negativa, pulire il filtro;
8. Controllare e regolare la tenuta della cinghia di misurazione della velocità della pompa in asfalto;
9. Controllare e serrare il radar di misurazione della velocità del veicolo.
Nota: quando si lavora sotto il veicolo, assicurarsi che il veicolo sia spento e che il freno a mano viene applicato.
al mese (o ogni 200 ore lavorate)
1. Controllare se i dispositivi di fissaggio della pompa in asfalto sono allentati e, in tal caso, serrali in tempo;
2. Controllare la condizione di lubrificazione della frizione elettromagnetica della pompa servo. Se manca olio, aggiungi 32-40# olio motore;
3. Controllare il filtro della pompa del bruciatore, il filtro dell'ingresso dell'olio e il filtro dell'ugello, pulirli o sostituirli in tempo
? All'anno (o ogni 500 ore lavorate)
1. Sostituire il filtro della pompa servo:
2. Sostituire l'olio idraulico. L'olio idraulico nel gasdotto deve raggiungere i 40-50 ° C per ridurre la viscosità e la fluidità dell'olio prima che possa essere sostituito (avviare l'auto a temperatura ambiente di 20 ° C e consentire alla pompa idraulica ruotare per un periodo di tempo per soddisfare i requisiti di temperatura);
3. Rinnovare la connessione fissa del serbatoio di asfalto;
4. Smontare il cilindro dell'ugello e controllare la guarnizione del pistone e la valvola a aghi;
5. Pulisci l'elemento filtro dell'olio termico.
Ogni due anni (o ogni 1.000 ore lavoravano)
1. Sostituire la batteria PLC:
2. Sostituire l'olio termico:
3. (Controllare o sostituire la spazzola in carbonio del motore DC Burner).
Manutenzione regolare
1. Il livello liquido del dispositivo della nebbia olio deve essere controllato prima di ogni costruzione. Quando c'è una mancanza di olio, è necessario aggiungere olio di turbina ISOVG32 o 1# al limite superiore del livello del liquido.
2. Il braccio di sollevamento dell'asta di diffusione deve essere lubrificato con olio in tempo per prevenire la ruggine e altri problemi dall'uso a lungo termine.
3. Controllare regolarmente il canale di fuoco riscaldante del forno dell'olio termico e pulire il canale antincendio e i residui di camino.
