1. Persiapan teknis sebelum konstruksi
Sebelum pembangunan truk penyegelan bubur, pompa oli, sistem pompa air dan oli (emulsi) dan saluran pipa air pada mesin harus diperiksa untuk melihat apakah ada kesalahan pada katup kontrol; Tes mulai dan berhenti harus dilakukan pada setiap bagian mesin untuk memeriksa apakah operasi itu normal; Untuk mesin penyegelan dengan fungsi kontrol otomatis, gunakan kontrol otomatis untuk mengoperasikan transportasi udara; untuk memeriksa hubungan berurutan antara berbagai komponen; Setelah operasi mesin secara keseluruhan normal, sistem pengumpanan pada mesin harus dikalibrasi. Metode kalibrasi adalah: Perbaiki kecepatan output mesin, sesuaikan pembukaan setiap pintu atau katup material, dan dapatkan volume pelepasan berbagai bahan pada bukaan yang berbeda per satuan waktu; Berdasarkan rasio campuran yang diperoleh dari uji dalam ruangan, temukan pintu material yang sesuai pada kurva kalibrasi, dan kemudian sesuaikan dan perbaiki pembukaan setiap pintu material untuk memastikan bahwa bahan dapat dipasok sesuai dengan rasio ini selama konstruksi.

2. Operasi selama konstruksi
Pertama -tama kendarai truk penyegelan bubur ke titik awal konstruksi paving, dan sesuaikan sproket pemandu di depan mesin untuk menyelaraskannya dengan garis kontrol arah mesin. Sesuaikan palung paving ke lebar yang diperlukan dan gantung di mesin. Posisi alur paving ekor dan ekor mesin harus dijaga paralel; Konfirmasikan skala output dari berbagai bahan pada mesin; Lepaskan setiap kopling transmisi pada mesin, lalu mulai mesin dan biarkan mencapai kecepatan normal, lalu libatkan kopling mesin dan mulai poros penggerak kopling; Libatkan kopling sabuk konveyor, dan dengan cepat buka katup air dan katup emulsi pada saat yang sama, sehingga agregat, emulsi, air dan semen, dll., Masukkan drum pencampuran secara proporsional pada saat yang sama (jika sistem operasi kontrol otomatis, Anda hanya perlu menekan tombol, dan semua material akan diaktifkan setelah startup. Bahan -bahan itu dapat dapat terjadi pada material itu dapat dapat dilakukan oleh material, material itu dapat dapat ditekankan, dan semua material akan diaktifkan setelah startup. Bahan -bahan itu dapat dapat terjadi pada material itu dapat dapat terjadi pada material itu dapat dapat terjadi pada material itu, material itu dapat dapat dimasukkan, material itu dapat dapat ditekankan, dan semua material akan diaktifkan setelah startup. Bahan -bahan itu dapat dapat terjadi pada material itu dapat dapat terjadi pada saat itu dapat dikerjakan. Ketika campuran bubur dalam drum pencampuran mencapai setengah volume, buka outlet drum pencampuran untuk memungkinkan campuran mengalir ke dalam tangki paving; Pada saat ini, Anda harus hati -hati mengamati konsistensi campuran bubur dan menyesuaikan pasokan air untuk membuat bubur campuran mencapai konsistensi yang diperlukan; Ketika campuran bubur mengisi 2 / 3 dari tangki paving, mulai mesin untuk membuka secara merata, dan pada saat yang sama buka pipa semprotan air di bagian bawah mesin penyegelan untuk menyemprotkan air untuk membasahi permukaan jalan; Ketika salah satu bahan cadangan pada mesin penyegelan digunakan, Anda harus segera melepaskan kopling sabuk pengantar, buka dan tutup katup emulsi dan katup air, dan tunggu sampai semua campuran bubur dalam drum pencampuran dan tangki paving telah diaspal, dan mesin yang dikatakannya.

3. Tindakan Pencegahan untuk Mengoperasikan Slurry Sealing Truck
① Setelah menyalakan mesin diesel pada sasis, itu harus dijalankan pada kecepatan sedang untuk mempertahankan keseragaman kecepatan paving.
② Setelah mesin dimulai, ketika cengkeraman agregat dan konveyor sabuk terhubung untuk menempatkan konveyor agregat ke dalam kondisi kerja, katup bola air harus dibuka ketika agregat mulai memasuki drum pencampuran, dan katup tiga arah emulsi harus diputar setelah menunggu sekitar 5 detik. , Semprotkan emulsi ke dalam tabung pencampuran.
③Ketika jumlah bubur mencapai sekitar 1 / 3 dari kapasitas silinder pencampuran, buka pintu pelepasan bubur dan sesuaikan ketinggian pintu pelepasan silinder pencampuran. Jumlah dalam lotion cartridge harus disimpan pada 1 / 3 dari kapasitas kartrid.
④ Amati konsistensi campuran bubur kapan saja, dan sesuaikan jumlah air dan emulsi dalam waktu.
⑤ mendaftar ke bubur yang tersisa di palung paving kiri dan kanan, sesuaikan sudut kemiringan palung distribusi; Sesuaikan baling -baling sekrup kiri dan kanan untuk dengan cepat mendorong bubur ke kedua sisi.
⑥ Kontrol kecepatan bagian atas mesin. Selama operasi mesin, ia harus dapat mempertahankan 2 / 3 dari kapasitas bubur di palung paving untuk memastikan kesinambungan operasi palung paving.
⑦ Selama interval antara setiap truk bahan yang diaspal dan dimuat ulang, palung paving harus dilepas dan dipindahkan ke pinggir jalan untuk dibilas dengan semprotan air.
Setelah konstruksi selesai, semua sakelar utama harus dimatikan dan kotak paver harus dinaikkan sehingga mesin dapat dengan mudah berkendara ke situs pembersihan; Kemudian gunakan air bertekanan tinggi pada paver untuk menyiram drum dan paver box, terutama untuk kotak paver. Scraper karet di belakang harus dibilas bersih; Pompa pengiriman emulsi dan pipa pengiriman harus dibilas dengan air terlebih dahulu, dan kemudian bahan bakar diesel harus disuntikkan ke pompa emulsi.

4. Pemeliharaan saat mesin diparkir untuk waktu yang lama
① Pemeliharaan rutin harus dilakukan pada mesin sasis dan mesin yang berfungsi mesin sesuai dengan ketentuan yang relevan dalam manual mesin; Sistem hidrolik juga harus dipelihara setiap hari sesuai dengan ketentuan yang relevan.
② Gunakan senjata pembersih diesel untuk menyemprot bagian -bagian yang bersih seperti mixer dan pavers yang diwarnai dengan emulsi, dan menyeka mereka dengan kasa kapas; Emulsi dalam sistem pengiriman emulsi harus sepenuhnya dikeringkan, dan filter harus dibersihkan. Diesel juga harus digunakan untuk membersihkan sistem. Membersihkan.
③Clean Berbagai hopper dan tempat sampah.
④ Minyak atau minyak pelumas harus ditambahkan ke setiap bagian yang bergerak.
⑤ Di musim dingin, jika mesin di pesawat tidak menggunakan antibeku, semua air pendingin harus dikeringkan.