Sebelum melihat masalah, mari kita pahami komponen struktural spesifik dari truk penyebar aspal: truk penyebar terdiri dari sasis mobil, tangki aspal, sistem pemompaan aspal dan penyemprotan, sistem pemanasan oli termal, sistem hidrolik, sistem pembakaran, sistem kontrol, sistem pneumatik dan komposisi platform operasi.
Berikut adalah beberapa solusi untuk kesalahan umum yang dihadapi oleh truk penyebaran aspal:

1. Mesin diesel truk penyebar tidak dapat dimulai terus menerus selama lebih dari 5 detik, dan tidak dapat dimulai lebih dari tiga kali berturut -turut. Jika tidak dapat dimulai tiga kali, sirkuit oli dan sirkuit harus diperiksa.
2. Mesin diesel tidak menyala dan pompa aspal tidak dapat dipanaskan sebelumnya.
3. Jika lampu merah dari lampu indikator pengisian tidak menyala, itu berarti mesin tidak mengisi baterai, dan peralatannya salah. Sirkuit dan peralatan listrik harus diperiksa dan diperbaiki.
4. Jika starter tergelincir, posisi braket starter harus disesuaikan.
5. Selama pemisahan kopling dan proses penutupan, menarik pegangan kopling dapat membuat kopling terpisah dan bergabung dengan andal dan lancar, dan tidak boleh ada jamming atau tergelincir. Menyesuaikan izin antara tuas pelepas kopling dan bantalan pelepasan dapat dicapai dengan menyesuaikan kabel poros fleksibel kopling.
6. Pompa truk penyebaran aspal sudah mulai berputar tetapi aspal belum disemprotkan.
1) Sesuaikan kecepatan mesin;
2) Periksa apakah pipa aspal diblokir;
3) Jika ada udara di dalam pipa saluran masuk oli aspal, pompa aspal dapat berjalan selama 30 detik dan kemudian menghabiskan udara sebelum menyerap oli dan menyemprotkannya.