Mesin adalah sumber tenaga untuk kendaraan. Jika kendaraan penyegelan sinkron ingin melakukan operasi konstruksi normal, ia harus memastikan bahwa mesin dalam kondisi baik. Pemeliharaan rutin adalah cara penting untuk secara efektif mencegah kegagalan mesin. Cara mempertahankannya ditentukan oleh Xinxiang Junhua Kendaraan Kendaraan Khusus Co., Ltd. akan membuat semua orang mengerti.
1. Gunakan minyak pelumas dengan nilai kualitas yang sesuai
Untuk mesin bensin, oli mesin bensin kelas SD-SF harus dipilih berdasarkan perangkat tambahan dan kondisi penggunaan sistem asupan dan pembuangan; Untuk mesin diesel, oli mesin diesel kelas CB-CD harus dipilih berdasarkan beban mekanik. Standar pemilihan tidak boleh lebih rendah dari persyaratan yang ditentukan oleh pabrikan. .
2. Secara teratur mengganti oli mesin dan elemen filter
Kualitas minyak pelumas dari setiap tingkat kualitas akan berubah selama penggunaan. Setelah jarak tempuh tertentu, kinerja memburuk dan akan menyebabkan berbagai masalah pada mesin. Untuk menghindari terjadinya kerusakan, oli harus diubah secara teratur sesuai dengan kondisi operasi, dan jumlah oli harus moderat (umumnya batas atas dipstick minyak baik). Ketika minyak melewati pori -pori filter, partikel padat dan zat kental dalam oli terakumulasi dalam filter. Jika filter tersumbat dan oli tidak dapat melewati elemen filter, itu akan memecahkan elemen filter atau membuka katup pengaman dan melewati katup bypass, yang masih akan membawa tanah kembali ke bagian pelumasan, menyebabkan keausan mesin.

3. Jaga agar crankcase berventilasi dengan baik
Saat ini, sebagian besar mesin bensin dilengkapi dengan katup PCV (perangkat ventilasi karter paksa) untuk mempromosikan ventilasi mesin, tetapi polutan dalam gas blow-by "akan diendapkan di sekitar katup PCV, yang dapat menyumbat katup, dan katup PCV yang dikurangi, gas yang tercemar akan mengalir dalam arah yang berlawanan. Campuran inhalasi terlalu kotor, yang selanjutnya menyebabkan polusi karter, yang mengarah pada peningkatan konsumsi bahan bakar, peningkatan keausan engine, dan bahkan kerusakan mesin.
4. Bersihkan crankcase secara teratur
Saat mesin berjalan, gas yang tidak tertekan, asam, kelembaban, sulfur dan nitrogen oksida di ruang pembakaran memasuki crankcase melalui celah antara cincin piston dan dinding silinder, dan dicampur dengan bubuk logam yang diproduksi oleh keausan bagian. Pembentukan lumpur. Ketika jumlahnya kecil, ia ditangguhkan dalam minyak; Ketika jumlahnya besar, endapan dari oli, menghalangi filter dan lubang oli, menyebabkan kesulitan dalam pelumasan mesin dan menyebabkan keausan. Selain itu, ketika oli mesin teroksidasi pada suhu tinggi, film ini akan membentuk film cat dan endapan karbon yang akan menempel pada piston, yang akan meningkatkan konsumsi bahan bakar mesin dan mengurangi daya. Dalam kasus yang parah, cincin piston akan macet dan silinder akan ditarik. Oleh karena itu, secara teratur gunakan BGL05 (agen pembersih cepat untuk sistem pelumasan) untuk membersihkan bak mesin dan menjaga bagian dalam mesin tetap bersih.
5. Bersihkan sistem bahan bakar secara teratur
Ketika bahan bakar dipasok ke ruang bakar melalui sirkuit oli untuk pembakaran, ia pasti akan membentuk endapan koloid dan karbon, yang akan deposit di saluran oli, karburator, injektor bahan bakar dan ruang bakar, mengganggu aliran bahan bakar dan menghancurkan kondisi udara normal. Rasio bahan bakar buruk, menghasilkan atomisasi bahan bakar yang buruk, menyebabkan mesin bergidik, mengetuk, pemalasan yang tidak stabil, akselerasi yang buruk dan masalah kinerja lainnya. Gunakan BG208 (agen pembersih sistem bahan bakar yang kuat dan efisien) untuk membersihkan sistem bahan bakar, dan secara teratur menggunakan BG202 untuk mengontrol generasi deposit karbon, yang selalu dapat menjaga mesin dalam kondisi baik.
6. Secara teratur memelihara tangki air
Karat dan penskalaan di tangki air mesin adalah masalah umum. Karat dan skala akan membatasi aliran pendingin dalam sistem pendingin, mengurangi disipasi panas, menyebabkan mesin terlalu panas, dan bahkan menyebabkan kerusakan mesin. Oksidasi pendingin juga akan membentuk zat asam, yang akan merusak bagian logam tangki air, menyebabkan kerusakan dan kebocoran tangki air. Gunakan BG540 secara teratur (zat pembersih tangki air yang kuat dan efisien) untuk membersihkan tangki air untuk menghilangkan karat dan skala, yang tidak hanya akan memastikan operasi normal mesin, tetapi juga memperpanjang umur keseluruhan tangki air dan mesin.