Sebelum melihat masalah, mari kita pahami komponen struktural spesifik dari truk penyebar aspal: truk penyebar terdiri dari sasis mobil, tangki aspal, sistem pemompaan aspal dan penyemprotan, sistem pemanasan oli termal, sistem hidrolik, sistem pembakaran, sistem kontrol, sistem pneumatik dan komposisi platform operasi.

Pabrik pencampuran aspal adalah unit khusus untuk menyiapkan aspal. Ini berisi banyak perangkat, dan filter debu adalah salah satunya. Untuk memenuhi persyaratan pencampuran aspal, fitur teknis apa yang dimiliki dan penyaringan debu di sini?

Lapisan dasar perkerasan aspal dibagi menjadi semi-kaku dan kaku. Karena lapisan dasar dan lapisan permukaan adalah bahan dari sifat yang berbeda, ikatan yang baik dan kontinuitas antara keduanya adalah persyaratan utama untuk jenis trotoar ini. Selain itu, ketika lapisan permukaan aspal merembes air, sebagian besar air akan terkonsentrasi pada sendi antara lapisan permukaan dan lapisan dasar, menyebabkan kerusakan pada trotoar aspal seperti bubur, kelonggaran, dan lubang. Oleh karena itu, menambahkan lapisan segel yang lebih rendah di atas lapisan dasar semi-kaku atau kaku akan memainkan peran penting dalam meningkatkan kekuatan, stabilitas, dan kemampuan tahan air dari lapisan struktural trotoar. Yang lebih umum digunakan adalah menggunakan teknologi penyegelan sinkron kerikil aspal.

Dibandingkan dengan definisi tradisional bahan baku pemulihan panas dan suhu tinggi untuk mesin bitumen emulsi, metode pemulihan menggunakan suhu normal atau bahan baku panas suhu rendah adalah penambalan dingin. Bahan baku pemulihan umum adalah bahan baku tambalan dingin.

Ketika pabrik pencampuran aspal sedang berjalan, minyak pembakaran akan digunakan, tetapi minyak pembakaran dibagi menjadi beberapa kelas yang berbeda. Kunci bagi kami adalah menggunakannya dengan benar. Berikut ini adalah spesifikasi untuk penggunaan minyak pembakaran di tanaman pencampuran aspal, pastikan untuk mematuhi mereka.

Mesin bitumen material yang dimodifikasi, jika didefinisikan secara sederhana, adalah peralatan pemisahan bitumen. Jika dijelaskan secara rinci, itu adalah bahan yang dimodifikasi yang ditambahkan ke bitumen, seperti bubuk karet atau pengisi lainnya, atau bitumen pemblokiran. Bahan yang terbuat dari oksidasi ringan, ini. Tujuan dari ini adalah untuk mengubah komposisi kimia bitumen, sehingga dapat membuat jaringan spasial khusus di bitumen untuk membuatnya berkinerja lebih baik. Umumnya ada tiga jenis bitumen yang dimodifikasi, yaitu karet vulkanisir dan elastomer poliuretan termoplastik bitumen yang dimodifikasi, plastik dan lapisan bitumen yang dimodifikasi anti-korosi dan senyawa bitumen yang dimodifikasi polimernya. Saat ini, aplikasinya juga sangat luas.