טכנולוגיית איטום חצץ מסונכרנת משתמשת במשאית איטום חצץ סינכרונית כדי להפיץ אספלט וחצץ על פני הכביש או על שכבת הבסיס בו זמנית, ואז מגלגל אותה מספר פעמים עם גלילי צמיגים ונהיגה כלי רכב ליצירת שילוב של אספלט וחצץ. שכבת החצץ לובשת של החומר. המטרה העיקרית של איטום חצץ היא להפיץ חצץ כדי למנוע מגלגלים לפגוע בשכבת האספלט, לשנות את המקרו -מבנה של הכביש, לשפר את יכולת הבלימה של הכביש, לתקן מחלות מדרכה קלות ולמנוע חדירה של מי בסיס ומי יסוד. ניתן להשתמש בו בכיתות שונות של שכבות איטום משטח של כביש אספלט ישנות, שכבות מליטה אטומות למים להפיכת מדרכות מלט ישנות לריצופי אספלט, שכבות איטום נמוכות יותר של כבישים אקספרסיים וכבישים מהירים בדרגה גבוהה, גשר על שכבות איטום סיפון ובניית כביש כפרי, וכו '. ריצוף של שכבת איטום עליונה, משפר את התכונות האוגדות של המים; ריצוף שכבת איטום תחתונה יכול לשפר את תכונות איטום המים של שכבת הבסיס ולמנוע את לחדור לחות לשכבת הבסיס ולגרום נזק לשכבת הבסיס.
גודל החלקיקים המצטבר המשמש בשכבת איטום החצץ הסינכרוני שווה לעובי שכבת האיטום. העומס נישא בעיקר על ידי האגרגטים, וקלסר האספלט ממלא בעיקר תפקיד בייצוב האגרגטים. מכיוון שהאספלט והמצטבר קשורים על ידי התפשטות מצטברת בשכבת האספלט, רק כ -2 / 3 משטח האבן מכוסה באספלט, והנותר 1 / 3 נחשף מחוץ לשכבת האספלט ונמצא במגע ישיר עם הסביבה החיצונית. בהשוואה לטכנולוגיות אחרות של תחזוקת דרכים, היתרונות העיקריים של איטום חצץ סינכרוני הם:

① עלות נמוכה;
② עמיד למים, עמיד בלאי ואנטי-החלקה;
Construction בנייה ופתיחה מהירה של תנועה;
④ אין אספלט על פני השטח, מה שמפחית את ההשתקפויות בעת נסיעה בלילה;
צבע משטח הכביש הוא מעט קל יותר, מה שמפחית את ספיגת אור השמש ומוריד את טמפרטורת הכביש בקיץ;
Water המתיזים מתזים בימים גשומים;
המרקם הגס הטבעי יפה.
משאית איטום החצץ הסינכרונית היא מכונת בנייה חדשה ומנהלת המאפשרת להתפשט אספלט ולהתפשט במהלך הבנייה במהלך הבנייה בו זמנית באותה ציוד באותו זמן, ומשלב באופן אורגני את שתי טכניקות הבנייה. על מנת להבטיח את איכות הבנייה, עליו להיות כמה טכנולוגיות מפתח ודרישות מיוחדות, בעיקר כולל:
① מכשיר ריסוס אספלט סביר כדי להבטיח התאמה ובקרה מדויקים של נפח הריסוס ואחידות;
מערכת בקרת טמפרטורת אספלט סבירה;
Depricesse מכשיר התפשטות חצץ ומכשיר בקרה;
ריסוס האספלט ופיזור החצץ חייב להיות עקבי מאוד.