איטום Slurry משתמש בציוד מכני כדי לערבב אספלט מראש, אגרגטים גסים ועדינים, מים, חומרי מילוי (מלט, סיד, אפר זבוב, אבקת אבן וכו ') ותוספים על פי היחס המעוצב לתערובת slurry ובאופן אחיד הוא סולל על משטח הכביש המקורי ומשולב היטב עם משטח הכביש המקורי דרך התמצאות, הוצאתו, הוצאת דרכים, הוצאת דרכים, הוצאת דרכים, הוצאת דרכים, ציפוי, הוצאתו, הוצאתם, הוצאתם, חותם משטח חזק, עמיד בפני כביש, המשפר מאוד את הביצועים של משטח הכביש.
טכנולוגיית איטום Slurry הופיעה בגרמניה בסוף שנות הארבעים. בארצות הברית, יישום איטום Slurry מהווה 60% מהריצוף השחור במדינה, והיקף השימוש בו הורחב. זה ממלא תפקיד במניעה ותיקון של מחלות כמו הזדקנות, סדקים, חלקות, רפיון ומורות במדרכות חדשות וישנות, מה שהופך את התכונות העמידות למים, נגד החלקה, החלקות והעמידות לבלאי של פני הכביש.
איטום Slurry הוא גם שיטת בניית תחזוקה מונעת לטיפול פני השטח במדרכה. מדרכות אספלט ישנות לעיתים קרובות סובלים סדקים ומורות. כאשר השטח משוחק, תערובת איטום האספלט המוחלטת מתפשטת על המדרכה לשכבה דקה ומאפשרת להתמצק במהירות האפשרית, כך שניתן יהיה לשמור על ריצוף בטון אספלט. זהו תחזוקה ותיקון במטרה להחזיר את תפקוד משטח הכביש ולמנוע נזק נוסף.

הסדק האיטי או סדק בינוני אספלט מעורבב המעורב המשמש בשכבת חותם Slurry מחייב את תכולת האספלט האספלט או הפולימלט להיות בערך 60%, והמינימום אסור להיות פחות מ- 55%. באופן כללי, לאספלט אניוני מתחלב יש הידבקות לקויה לחומרים מינרליים ולוקח זמן רב להיווצר. הוא משמש בעיקר לאגרגטים אלקליין, כמו אבן גיר. לאספלט מחולק קטיוני יש הדבקה טובה לאגרגטים חומציים ומשמשת בעיקר באגרגטים חומציים, כמו בזלת, גרניט וכו '.
בחירת תחליב האספלט, אחד המרכיבים באספלט מתחלב, הוא קריטי במיוחד. מתח תחליף אספלט טוב יכול לא רק להבטיח את איכות הבנייה אלא גם לחסוך עלויות. בבחירתך, אתה יכול להתייחס לאינדיקטורים השונים של תחליבי אספלט ולהוראות השימוש במוצרים המתאימים. החברה שלנו מייצרת מגוון של תחליבי אספלט רב-תכליתיים. אם יש לך שאלות, אנא עיין בשירות הלקוחות שלנו.
ניתן להשתמש בחותם האספלט של האספלט המתחלף לצורך תחזוקה מונעת של מחלקה II ומתחת לכבישים מהירים, ומתאים גם לשכבת החותם התחתונה, לבוש שכבה או שכבת מגן של כבישים מהירים חדשים. כעת הוא משמש גם בכבישים מהירים.
סיווג חותמות slurry:
על פי דרגת מינרלים
על פי מדרגות השונות של חומרים מינרליים, ניתן לחלק את שכבת האיטום של Slurry לשכבת איטום עדינה, שכבת איטום בינונית ושכבת איטום גסה, המיוצגת על ידי ES-1, ES-2 ו- ES-3 בהתאמה.
על פי מהירות הפתיחה לתנועה
על פי מהירות התנועה הפתיחה [1], ניתן לחלק כלבי ים Slurry לחותמות Slurry Slurry של תנועה מהירה וחותמות פתיחת תנועה איטיות.
מחולק לפי אם מתווספים שינויי פולימר
על פי האם מתווסף שינוי פולימר, ניתן לחלק את שכבת האיטום של Slurry לשכבת איטום slurry ושכבת איטום slurry שונה.
מחולק על פי תכונות שונות של אספלט מתחלב
שכבת איטום Slurry מחולקת לשכבת איטום רגילה של Slurry ושכבת איטום slurry שונה בהתאם לתכונות השונות של האספלט המתחלף.
מחולק לפי עובי
על פי עובי שונה, הוא מחולק לשכבת איטום עדינה (שכבת I), שכבת איטום בינונית (סוג II), שכבת איטום גסה (סוג III) ושכבת איטום עבה (סוג IV).