לקוחות רבים יגידו שהמכוניות שלהם היו טובות במקור. רכב חותם השבבים הסינכרוני איבד לפתע את הכוח בזמן הנהיגה. לאחר שנתקל בבעיה כזו, הוא לא רק יבזבז דלק, אלא גם יעכב את המסע. נהגים ותיקים שיודעים מכוניות יכולים לפעמים לפתור את זה בעצמם, בעוד שמנהגים מסוימים שלא יודעים יכולים רק להסתפק בריצת המסע כולו ואז למצוא חנות תיקונים לתיקון. מה בדיוק גרם לרכב לאבד פתאום כוח!
ישנם גורמים רבים הגורמים לכוחו של הרכב להיחלש לפתע במהלך הנהיגה, אך הסיבות השכיחות הן בעיקר הדברים הבאים. להלן כמה תקלות נפוצות הגורמות להידרדרות כוח ודרכים לפתור אותן בעצמך.
1. לא מספיק אספקת אוויר ובעירה לא שלמה של דלק בצילינדר

הפיתרון: בעיות במערכת הצריכה של הרכב מהוות סיבה עיקרית להידרדרות פתאומית של כוח הרכב. אנו יכולים לבדוק את מערכת הצריכה כדי לגלות היכן התקלה גרמה לאספקת אוויר של מנוע לא מספיק, וכתוצאה מכך בעירה לא שלמה של דלק בצילינדר, מה שגרם לכוח המשאית להתדרדר לפתע. ראשית, בדוק אם צינור האוויר נשבר או שהממשק רופף ודולף. אם צינור הצריכה ידלוף, צילינדר המנוע הדיזל לא יסופק מספיק עם חמצן, והבעירה לא תהיה שלמה, והספק יהיה קטן יותר. בדוק את המיקום הדולף. אם הוא רופף, אתה יכול להדק את הממשק התחתון בעצמך. אם הוא נשבר והסדק קטן יחסית, אתה יכול להשתמש בקלטת כדי להדביק אותו תחילה ואז למצוא חנות תיקונים מקצועית שתחליף אותה. מסנן האוויר הוא ריאת המנוע, ותפקידו חשוב מאוד. לאחר השימוש במסנן האוויר לפרק זמן, אלמנט המסנן יכוסה באבק באוויר, יכולת הסינון תקטן, ותזירת האוויר תועבר, מה שיגרום בקלות לתערובת להיות עשירה מדי, מה שיגרום למנוע לעבוד בצורה לא תקינה וביצועי ההספק להתדרדר. שימו לב לניקוי ותחזוקה של מסנן האוויר על בסיס יומי.
2. בעיות עם מגדש העל
בימינו, בין אם מדובר במנוע דיזל או מנוע בנזין, יותר ויותר תשומת לב מועדפת לשימוש במגדל העל. מגדש העל יכול להגדיל את לחץ הצריכה, להגדיל את נפח הצריכה של המנוע, לגרום לדלק לשרוף באופן מלא יותר ובכך להגדיל את כוח המנוע. אם יש בעיה עם מגדש העל, אספקת האוויר של המנוע תקטן, וגם ההספק יקטן. מגדש העל הוא לרוב בסביבת עבודה בטמפרטורה גבוהה וטמפרטורה גבוהה. עליכם לשים לב לשלוש הבעיות הללו בשימוש יומיומי:
1. אל תתחיל את המכונית כשקר.
2. אל תכבה את המנוע מיד לאחר הנהיגה.
3. שמן המנוע והפילטר חייבים להיות אמיתיים.
3. פינוי שסתום קטן או איטום לקוי, אספקת אוויר לא מספקת והקלה בלחץ בצילינדר
השסתום הוא חלק חשוב מהמנוע, האחראי על כניסת האוויר ופריקת גז הפליטה. בדוק אם פינוי שסתום הצריכה קטן מדי. אם פינוי שסתום הצריכה קטן מדי, המנוע לא יוכל לספק מספיק אוויר, הדלק בצילינדר לא יהיה מספיק והספק יופחת. אם חותם הצילינדר גרוע או שהמרווח גדול מדי, קל לגרום להקלה בלחץ בצילינדר, מה שיגרום גם לכוח הרכב לרדת.