איטום Slurry מקורו בגרמניה ובעל היסטוריה של יותר מ 90 שנה. לחותמות Slurry יש מגוון רחב של יישומים ויכולים לשמש גם לתחזוקת כבישים. מכיוון שיש לו את היתרונות של חיסכון באנרגיה, הפחתת זיהום סביבתי והרחבת עונת הבנייה, היא מועדפת יותר ויותר על ידי טכנאי כבישים ועובדי תחזוקה. שכבת איטום Slurry עשויה משבבי אבן או חול מדורגים כראוי, חומרי מילוי (מלט, סיד, אפר זבוב, אבקת אבן וכו '), אספלט מתחלב, תערובות חיצוניות ומים, המעורבבים בחלק מסוים ליצירת slurry ומפיצים מבנה מדרכה שמתפקד כחותם לאחר שנפגע, קשה ונוצר. מכיוון שהעקביות של תערובת slurry זו דקה והצורה היא כמו slurry, עובי הריצוף הוא בדרך כלל בין 3-10 מ"מ, והוא בעיקר ממלא את התפקיד של איטום מים או שיפור ושיקום של פונקציית המדרכה. עם התפתחות מהירה של אספלט מתחלב ששונו פולימרים ושיפור טכנולוגיית הבנייה, הופיעה חותם האספלט המותחמת לשונה פולימרית שהשתנה בפולימר.

לחותם Slurry יש את הפונקציות הבאות:
1. איטום
גודל החלקיקים המצטבר של תערובת Slurry הוא עדין יחסית ובעל הדרגה מסוימת. תערובת האספלט של האספלט המתחלפת נוצרת לאחר סלול המדרכה. זה יכול להדביק בחוזקה למשטח הכביש ליצירת שכבת שטח צפופה, שיכולה למנוע גשם ושלג לחדור לשכבת הבסיס ולשמור על יציבות שכבת הבסיס ובסיס האדמה ；
2. אפקט נגד החלקה
מכיוון שעובי הריצוף של תערובת Slurry האספלטית המתחלפת דק, והחומרים הגסים בדרגתו מופצים באופן שווה, וכמות האספלט מתאימה, תופעת שיטפונות השמן על הכביש לא תתרחש. למשטח הכביש משטח מחוספס טוב. מקדם החיכוך מוגבר באופן משמעותי, והביצועים נגד החלקה משופרים משמעותית.
3. התנגדות ללבוש
אספלט מחולק קטיוני יש הידבקות טובה לחומרים מינרליים חומציים וגם אלקליים. לפיכך, תערובת Slurry יכולה להיות עשויה מחומרים מינרליים באיכות גבוהה שקשה ללבוש ולטחון, כך שהיא יכולה להשיג עמידות בפני שחיקה טובה ולהאריך את חיי השירות של משטח הכביש.
4. אפקט מילוי
תערובת האספלט של אספלט המתחלפת מכילה הרבה מים, ואחרי ערבוב, היא נמצאת במצב slurry ובעלת נזילות טובה. לשפלים זה יש אפקט מילוי ופילוס. זה יכול לעצור סדקים קטנים במשטח הכביש ומדרכה לא אחידה הנגרמת כתוצאה מרפיון ונפילה ממשטח הכביש. ניתן להשתמש בשפלים לאיטום סדקים ולמילוי בורות רדודים כדי לשפר את החלקות של פני הכביש.

יתרונות של Slurry Seal:
1. יש לו התנגדות טובה יותר ללבוש, ביצועים אטומים למים והדבקה חזקה יותר לשכבה הבסיסית;
2. זה יכול להאריך את חיי הכבישים ולהפחית את עלויות התחזוקה המקיפות;
3. מהירות הבנייה מהירה יותר ויש לה פחות השפעה על התנועה;
4. עבודה בטמפרטורה רגילה, נקייה וידידותית לסביבה.

טכנולוגיות מפתח לבניית איטום slurry:
1. החומרים עומדים בדרישות הטכניות. המצטבר קשה, הדרגה סבירה, סוג התחליב מתאים ועקביות Slurry היא בינונית.
2. למכונת האיטום ציוד מתקדם וביצועים יציבים.
3. הדרך הישנה מחייבת שהעוצמה הכוללת של הדרך הישנה תעמוד בדרישות. יש לחזק את האזורים עם חוזק לא מספיק. יש לחפור ולתקן את הבורות והסדקים הרציניים. יש לטחון את החבילות והכביסה. יש למלא סדקים גדולים מ -3 מ"מ מראש. יש לפנות דרכים.
4. ניהול תנועה. ניתק בקפדנות את התנועה כדי למנוע רכבים לנהוג בחותם Slurry לפני שהוא מתמצק.