בשלב המוקדם של הפעלת משאית איטום החצץ הסינכרוני, יש לבדוק כל רכיב, כל שסתום של מערכת הניהול, כל זרבובית ומכשירי עבודה אחרים. רק אם אין תקלות, ניתן להשתמש בזה כרגיל.
לאחר בדיקה כי אין תקלה במשאית איטום החצץ הסינכרוני, נהג את המשאית מתחת לצינור המילוי. ראשית, הכניסו את כל השסתומים למצב הסגור, פתחו את מכסה המילוי הקטן בחלקו העליון של המיכל, הכניסו את צינור השמן והתחילו למלא את האספלט. לאחר תדלוק, פשוט סגור את כובע התדלוק. האספלט שנוסף חייב לעמוד בדרישות הטמפרטורה, אך לא ניתן למלא אותו מלא מדי.
אם הושלם הפעולה או שאתר הבנייה משתנה באמצע הדרך, יש לנקות את המסנן, משאבת האספלט, הצינורות והחרירים כך שניתן יהיה להשתמש בהם כרגיל בעתיד.
ניתן לומר כי השימוש במשאיות איטום חצץ סינכרוניות תכופות מאוד בחיים האמיתיים. זה גם מסיבה זו ישנן גרסאות שונות של שיטות הפעלה. לכן לביצועי תופעה זו, הבנת מתוזמן של שיטות עבודה מקצועיות הפכו למוקד, כך שההקדמה לעיל שהענקנו עליכם חייבת להפנות את תשומת ליבו של כל מפעיל.
