לאחר שמפזר האספלט שימש במשך תקופה מסוימת, ייווצרו כתמים רבים סביב הציוד. אם זה לא מנקה במשך זמן רב, תיווצר שכבה עבה, שקשה יותר לניקוי. למרות ששיטות הניקיון ידועות כולן, עלינו לשים לב לכמה בעיות מפזר אספלט בעת ניקוי הבנייה.
כידוע לכולנו, מפזרי אספלט משמשים בעיקר בבניית כבישים, והם יגרמו ליותר כתמים במהלך השימוש. בשלב זה אנו יכולים להשתמש במנועי דיזל לניקוי. עבור כתמים בעובי קיר מסוים, אנו יכולים לנקות אותם תחילה בשיטות פיזיות ואז להוסיף מנועי דיזל לניקוי. כאשר המערכה סופגת ומלוטשת, מערכת הפליטה מתבצעת כדי להבטיח אוורור במקום העבודה. קל לגרום להרעלת גז בכל עת לחסל לחלוטין את הפסולת בתחתית מפיץ האספלט. יש צורך לעשות עבודה טובה בהגנה מפריש אספלט כדי למנוע הרעלה.

בנוסף, יש לבדוק את המצב הטכני של ציוד האוורור והקירור ולבצע אוורור מאוורר צנטריפוגלי. יש לאוורר ברציפות את מפזר האספלט של המערכה ומרתק למחצה, ויש לאטום את פה הצינור העליון של מפזר האספלט כאשר נקטע האוורור. בדוק אם בגדי המגן וההנשמה של מפזר האספלט עומדים בדרישות של מפזר האספלט; בדוק אם פריטי היישום והציוד (עץ) עומדים בדרישות הוכחת הפיצוץ, והזכו למפזר האספלט כדי לבטל לחלוטין את הפסולת לאחר העמידה בסטנדרטים.
כציוד מפזר אספלט, למפזר האספלט יש מאפיינים טובים. יכולת הייצור שלה ותנאים המוקדמים היא משפיעה על טכנולוגיית העיבוד של מפזר האספלט. האם השימוש במפזרי אספלט יכול להיות ידידותי לסביבה וחוסך אנרגיה?
חלק מהיצרנים הוסיפו מכשיר להגנת הסביבה לציוד שהם מייצרים, מכשיר לשחזור חום של אידוי. מחזר את החום בבית כדי להפחית את צריכת האנרגיה. בתהליך הייצור, כמוצר מוגמר, טמפרטורת הכניסה והוצא של אספלט מתחלב היא בדרך כלל סביב 85 מעלות צלזיוס, וטמפרטורת הכניסה והיציאה של בטון אספלט מפוצץ צריכה להיות מעל 95 מעלות צלזיוס. חום האידוי באספלט המוחלט אינו משמש על ידי מפזרי אספלט רבים, אלא נכנס ישירות למיכל המוצר המוגמר, והחום אבוד כרצונו, וכתוצאה מכך אובדן אנרגיה.
בתהליך הייצור של מפזר האספלט, מים, כחומר גלם ייצור, צריך להיות מחומם מטמפרטורת החדר לכ- 55 מעלות צלזיוס. חום האידוי של האספלט המתחלף מועבר לניקוז. נמצא כי לאחר ייצור 5 טונות של אספלט מתחלב, טמפרטורת המים המסתובבים בקירור עולה משמעותית. מי הייצור משתמשים במים המסתובבים בקירור, והמים בעצם אינם צריכים להיות מחוממים. זה יכול לחסוך 1 / 2 מהדלק פשוט מהאנרגיה. לפיכך, השימוש במפזר אספלט יכול להשיג חיסכון באנרגיה והגנה על הסביבה בתנאים המתאימים.